成都市交通運輸委員會的通知稱，會將各公司的紅標公益活動的情況納入企業(yè)服務質(zhì)量信譽考核。 網(wǎng)頁截圖

出租車司機出示的“捐款條” 網(wǎng)友圖

　　微博網(wǎng)友“郎遙遠”：

　　【沒人捐了，就來硬的】在成都坐出租車，車頂上都有捐一元獻愛心字樣。車內(nèi)也有如是標牌和發(fā)票。司機師傅說，公司規(guī)定，這一打一百元（1元一張）的發(fā)票如在規(guī)定期間賣不完，司機個人承擔。成都紅十字會出臺的新硬性指標。（微博原文）

　　昨日，網(wǎng)友“郎遙遠”在微博上發(fā)出這條微博之后，迅速引起網(wǎng)友的關注，郭美美事件余波未了，成都紅十字會又被推進公眾的視野，備受質(zhì)疑?！斑@樣的捐贈變味了?！辈簧倬W(wǎng)友看過微博之后表示不能接受這樣的捐贈方式。事實的真相究竟怎樣？本報記者對此進行了調(diào)查。

　　完不成任務算自己的？

　　網(wǎng)友“郎遙遠”何許人也？根據(jù)微博認證顯示為“《世界華商》雜志副社長”。昨日，郎遙遠在私信中告訴本報記者，今年6月11日，他從成都市區(qū)坐出租車去機場，到達后司機師傅撕了兩張小票當做找零?！拔耶敃r有點愕然，問是規(guī)定的嗎?”而對方稱，大家都這樣，沒有零錢就撕一張找補。出租車師傅同時還表示，他們有任務，完不成就算他們自己的。隨后，郎遙遠就拍下了照片。

　　在郎遙遠所拍的小票中印有“成都紅十字會”的公章，上面寫著“捐一元，救助城鄉(xiāng)低收入困難家庭”。郎遙遠稱，當時并沒有記下車牌，自己也不排除是出租車司機自己貪小便宜。截至昨日20點，該微博已被轉(zhuǎn)發(fā)11013次，2289位網(wǎng)友熱議此事。

　　網(wǎng)友質(zhì)疑捐贈變了味

　　看過微博之后，大家一方面對司機表示同情，同時對成都紅十字會出臺的所謂“新硬性指標”提出了質(zhì)疑?！半y道以犧牲司機的尊嚴和利益來成就紅十字會的人道主義嗎？”網(wǎng)友“wanghaode”很憤慨，網(wǎng)友普遍認為，如果此事為真，那么這樣的捐贈已經(jīng)變質(zhì)了。不過也有網(wǎng)友對此事的真實性提出了懷疑，網(wǎng)友“杰文津”留言，此事疑為謠言。他稱，自己在成都多日沒有遇到這種情況。

　　司機：沒有強制個人承擔

　　昨日下午，記者采訪了不少在成都的人，他們在成都乘坐出租車時經(jīng)常都可以遇到“捐一元獻愛心”的情況，在成都工作的代小姐告訴記者，在下車前司機有時候會問乘客“要不要捐一元”，她表示，乘客都是自愿捐贈，司機也沒有強迫誰。

　　那是否又存在出租車公司給司機下硬性任務的情況呢？記者詢問了四川中日出租汽車公司、成都康福德高出租汽車有限公司以及成都天九出租汽車有限公司等多家出租汽車公司的駕駛員，他們均表示參與了這項名為“紅標愛心車隊”的公益活動，但是并沒有硬性任務。一位陳姓出租車司機告訴記者，公司會把1元捐款券發(fā)給司機們，司機們自愿領或者不領。領到的也可以選擇自愿讓乘客捐。他說，活動結(jié)束可以把余下來的券全部返還給公司，自己不用墊付。

　　疑點 通知稱“要檢查要考核” 但未實施？

　　記者在成都出租車網(wǎng)站上找到一條《關于進一步做好“紅標愛心車隊”公益活動的通知》，這條發(fā)于今年4月27日的通知明確表示，各公司在發(fā)放愛心車隊票據(jù)時，要充分征求駕駛員的意愿，采取駕駛員自愿領取票據(jù)參與此項活動的方式，不能提前收取駕駛員募捐款項。但是，該通知在末尾稱，成都出租汽車管理處將組織人員對各公司開展紅標公益活動的情況進行檢查，并將檢查情況納入企業(yè)服務質(zhì)量信譽考核，同時，對紅標公益活動開展較好的公司在行業(yè)內(nèi)進行表彰。

　　成都市交通運輸委員會出租汽車管理處楊主任在接受本報記者采訪時稱，這里所說的“考核”，只是一種預想的情況，并沒有實施，也沒有強制出租車司機完成任務。

　　回應 成都紅十字會：從未出臺任何硬性指標

　　昨日下午，成都紅十字會組織宣傳部曾部長告訴記者，這個“紅標愛心車隊”是成都紅十字會和成都出租車行業(yè)聯(lián)合發(fā)起的一個愛心公益活動，最早從2009年就開始了，紅十字會和出租車公司沒有簽訂任何協(xié)議，也沒有強制任務，全部都是自愿參與。這一方面為“5·12汶川地震”災后重建募集資金，另一方面也是用于人道主義救助。

　　曾部長強調(diào)，成都紅十字會從未出臺任何硬性指標，要求完成募捐。他說，在微博上了解到被質(zhì)疑的情況之后，成都紅十字會也同成都出租汽車管理處進行了聯(lián)系，同時展開調(diào)查工作，屆時也會給公眾一個調(diào)查結(jié)果。

　　記者談書實習生陳曦灝

（責任編輯：李明俐）