南方日報訊 （記者/劉昊）“拉開學生是本能反應，真不是什么了不起的事，換作誰都會這么做。”昨日，躺在市人民醫(yī)院留醫(yī)部的病床上，羅湖區(qū)翠北小學一年級數(shù)學老師張緒芬告訴記者。

    　幾天前，張老師在上班的路上，將一名眼看就要被車撞倒的孩子一把拉開，自己卻倒在車輪下。這場事故將翠北小學校方和家長詬病已久的交通安全問題擺上臺面。昨日，羅湖區(qū)相關領導相繼慰問了張老師，并兩次召開針對斷頭路的多部門協(xié)調(diào)會議。據(jù)悉，羅湖區(qū)近期將排查轄區(qū)內(nèi)所有學校的安全隱患。

    　事件回放??為了救學生自己倒在輪下

    　27日7時30分許，張老師像往常一樣走路去上班。走到田貝四路翠竹小區(qū)附近的巷道時，突然發(fā)現(xiàn)有輛車從左后方駛來，她本能避讓的時候，看見前方有一名小學生，急忙一個健步上前將孩子拉開，自己則躲閃不及，被車撞倒后當場昏迷。

    　事發(fā)時，肇事車的右前輪直接壓過了張老師的左腳。目擊者稱，“肇事車差一點就壓到她的頭”。

   　 孩子是翠北小學三年級學生小軒。他事后回憶，當時不知危險逼近，突然被人拉向一邊險些摔倒，卻沒受一點傷，回頭發(fā)現(xiàn)老師已倒在路邊。事發(fā)后，肇事司機將張老師送進醫(yī)院。經(jīng)診斷，她的腳踝錯位、左腿骨折，頭部和腰部也不同程度受傷。

    　“感謝老師救了我的小孩，老師因此受傷嚴重，十分歉疚。”小軒的父母在親筆感謝信中寫道。翠北小學校長郭文政介紹，張老師是一名優(yōu)秀教師，不僅教學質量好，對待學生也很和善，在同事中口碑非常不錯。

    　原因探析??事發(fā)路段實乃“斷頭路”

    　上學的路為什么這么不安全？一名不愿具名的人士表示，事故發(fā)生時，肇事車輛的車速并不是很快，如此能及時剎車。險情發(fā)生的根本原因，是地鐵7號線的修建令學校周邊的交通環(huán)境變得復雜。

    　翠北小學正對著田貝四路，這里的地鐵工程正在圍擋施工，事發(fā)路段是垂直于田貝四路的一條無名窄路。翠北小學數(shù)名家長證實，事發(fā)地所在的無名小路實乃“斷頭路”，他們和校方都曾對其中的安全隱患感到憂心。記者看到，這條路位于田貝四路和田貝三路之間，長約150米，路上沒有交通標識且停滿車輛。附近居民反映，路上從來無人維持交通，行人除了要避讓車輛，還要繞過遍布的小攤檔。

    　翠北小學一名老師稱，這條“斷頭路”途經(jīng)愉天小區(qū)、金麗豪苑，兩個小區(qū)里住著該校300多名學生，這條路是他們每天的必經(jīng)之路。該老師介紹，學校曾向有關部門反映問題，但要打通附近小區(qū)的交通微循環(huán)，涉及到小區(qū)物業(yè)等環(huán)節(jié)，“既然是市政路，希望政府能痛下決心管起來”。

    　事件進展??多部門召開協(xié)調(diào)會全面排查安全隱患

    　記者透過翠北小學校長郭文政了解到，昨日，羅湖區(qū)兩度召開協(xié)調(diào)會商議解決之策。首次會議由羅湖區(qū)翠竹街道辦協(xié)同市交委東部交通局以及區(qū)城建局、區(qū)教育局和地鐵建設部門召開。

    　昨天下午，羅湖區(qū)委書記倪澤望、區(qū)長賀海濤前往醫(yī)院看望了張老師，并指派常務副區(qū)長張斌、區(qū)兩辦主任賈寶安傍晚在區(qū)政府召開第二次協(xié)調(diào)會，協(xié)調(diào)力度再次升級，翠竹街道辦以及羅湖區(qū)教育、建局、交通、城管、交警等部門悉數(shù)出席。

    　郭文政告訴記者，昨天傍晚的討論會很快定下方案。3天內(nèi)，交警部門將在田貝四路和田貝三路中間的小路設置交通標志，建好斑馬線和減速帶。明天開始，深圳地鐵集團將派出兩人與該校保安員一起對學生上學、放學進行交通疏導。

    　此外，“斷頭路”問題也將得到解決。第二次協(xié)調(diào)會決定打通翠北小學附近小區(qū)的交通微循環(huán)，但需要說服周邊小區(qū)同意把自己的道路變成公共道路”。同時，學校周邊的衛(wèi)生和城市管理將交由城管部門處理。

    “區(qū)安監(jiān)局將協(xié)調(diào)教育局排查羅湖區(qū)所有學校的安全隱患。發(fā)現(xiàn)一起，解決一起，絕不留‘尾巴’。”郭文政援引會議內(nèi)容告訴記者。

（責任編輯:曹子敏）