本文原標(biāo)題：《為救4歲女童被撞身亡，老人見義勇為卻擔(dān)責(zé)？監(jiān)控拍下這一幕…》
　　老人因見義勇為被撞身亡
　　卻被交警認(rèn)定需承擔(dān)事故責(zé)任
　　家屬表示
　　要為老人討回一個說法
　　情發(fā)生在今年3月9日中午
　　河北香河縣安平鎮(zhèn)103國道線
　　一名不滿4歲的女童
　　獨自穿越車水馬龍的馬路

65歲的侯振林正騎車經(jīng)過
　　見此情形
　　趕緊下車跑上前
　　抱起被嚇懵的女童

就在老人
　　準(zhǔn)備護(hù)送女童過馬路時
　　被反向車道一輛廂式貨車撞倒
　　老人受傷身亡、女童幸存

事發(fā)后
　　侯振林的救人事跡被多家媒體報道
　　并被香河縣人民政府
　　授予“見義勇為先進(jìn)個人”榮譽稱號

侯振林入選河北文明辦
　　4月份的“時代新人·河北好人”榜單

侯振林生前照片
　　被救女孩的家屬
　　也向候家贈送了錦旗：
　　“奮不顧身、舍己救人；
　　救命之恩，永生不忘。”

然而
　　隨之而來的一份事故認(rèn)定書
　　卻讓侯振林家屬無法接受
　　香河縣交警大隊4月17日作出道路交通事故認(rèn)定——
　　史某駕駛重型廂式貨車不按規(guī)定車道行駛，是造成此事故的同等原因，同等過錯；侯振林橫過道路未確認(rèn)安全后通過，是造成此事故的同等原因，同等過錯；邱某（女童）在道路上通行，其監(jiān)護(hù)人未起到管理保護(hù)職責(zé)，是造成此事故的同等原因，同等過錯。
　　由此，交警認(rèn)定：對于本次事故，重型貨車司機(jī)、侯振林、女童監(jiān)護(hù)人三者，負(fù)同等責(zé)任，即各三分之一責(zé)任。

侯振林的家屬稱，
　　向交警支隊提出復(fù)核申請后，
　　5月20日交警支隊回復(fù)：
　　維持三人同等責(zé)任的鑒定。

老人之子侯為向媒體表示：
　　“我爸是為見義勇為沒的，
　　見義勇為還要承擔(dān)責(zé)任？
　　我要為他討一個說法?！?br style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Hiragino Sans GB", "Microsoft Yahei", sans-serif; letter-spacing: 0.5px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>　　▼相關(guān)新聞戳視頻了解▼
　　新聞出來后
　　網(wǎng)友對此也產(chǎn)生了爭議
　　有人認(rèn)為一碼歸一碼
　　救人值得嘉獎，但違法是事實
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有人認(rèn)為老人是為了救人
緊急情況下來不及思考太多
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還有人認(rèn)為
　　社會車輛讓行救護(hù)車時的
　　交通違法都能免于處罰，
　　老人在緊急情況下救了一條命
　　為何要被認(rèn)定承擔(dān)責(zé)任？
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一些法律界人士則提出了“緊急避險”的概念，認(rèn)為當(dāng)事人的違法行為如果是救助危難或緊急避險時造成的，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在核實情況后將該違法行為信息予以消除。
　　根據(jù)民法總則，因緊急避險造成損害的,由引起險情發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任。如果危險是由自然原因引起的,緊急避險人不承擔(dān)民事責(zé)任或者承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。因緊急避險采取措施不當(dāng)或者超過必要的限度,造成不應(yīng)有的損害的,緊急避險人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。
　　部分媒體也就此事刊登了相關(guān)評論
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縱觀此事件，侯振林老人的行為更符合緊急避險的特征。根據(jù)民法總則，因緊急避險造成損害的，由引起險情發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任。因保護(hù)他人民事權(quán)益使自己受到損害的，由侵權(quán)人承擔(dān)民事責(zé)任，受益人可以給予適當(dāng)補償。由此可見，即便見義勇為者承擔(dān)了事故責(zé)任，也無需對他人的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，相反，其所受損失應(yīng)由引起險情發(fā)生的人賠償，應(yīng)由受益人補償。
還有觀點表示
可以采取“定罪免責(zé)”的做法
做到執(zhí)法效果和社會效果統(tǒng)一
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6月11日，香河縣公安局政治處一負(fù)責(zé)人回應(yīng)媒體稱，目前該案仍在復(fù)核，責(zé)任認(rèn)定還沒有生效，等有結(jié)果了會統(tǒng)一向社會通報。
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　　來源：新聞晨報（shxwcb）
　　編輯：趙瑩瑩
　　情與法，該怎樣抉擇？