周立文

　　新聞事件:

　　今年4月18日,是挪威著名科學探險家托爾·海爾達爾逝世10周年。65年前,他完成了為時101天、長度4300公里的漂流壯舉,得到了為數不多的人的資助。這些人既不追問這件事的意義,也不期望得到什么報答,能夠讓他們血熱心熱的,只是探險者的“勇氣和膽量”。

　　筆記觀點:

　　如果當年那只木筏上高懸著可口可樂、555香煙或者其他什么商品的廣告牌,那次遠航將變得多么無聊!

　　今年4月18日,是挪威著名科學探險家托爾·海爾達爾逝世10周年?，F在已經很少有人知道海爾達爾了,但可能知道一本書——《孤筏重洋》。這本書自1981年在中國翻譯出版后,已經多次再版。1989年詩人海子在山海關自殺時,隨身帶了五本書,其中就有《孤筏重洋》。

　　65年前,海爾達爾可是一位轟動世界的人物。他和五個伙伴用產于安第斯山的一種筏木,制作了一只木筏子;他們撐著它,從南美洲的秘魯出發(fā),漂流4000多海里,到達太平洋上的波利尼西亞群島。他們只想證明,1500年前的印第安人就是這樣干的。經過101天、4300公里的漂流,他們終于完成了自己的壯舉。

　　《孤筏重洋》中寫了很多精彩的故事,然而最讓我感動的,卻是這樣一些故事——

　　在當時,有些人把海爾達爾們看做勇士,有些人把他們看做“不要命的瘋子”,認為他們的行動除了冒險,毫無意義。

　　他們不知道自己將在海上漂流多少天。他們不愿像印第安人那樣,在整個航行的過程中,不是吃馱馬肉,就是啃紅薯干。他們需要物資保障:從防曬油膏到不透水的睡袋,從掉進水里還能擦著的火柴到特種皮靴,從可以在水上浮起的刀子到戰(zhàn)地食品……這一切從哪里才能得到?海爾達爾必須“化緣”。他想到了美國國防部。

　　當那個身材矮小、精明干練的首長聽完介紹,冷冷地問道:“他們能報答我們什么?”

　　陪同海爾達爾前去晉見首長的李維奇上校底氣不足地說:“在這次遠航中,說不定可以根據他們所處的艱苦環(huán)境,將使用這些新食糧和若干配備的情況寫成報告?！?/P>

　　在寫字臺后面,十分精明干練的軍官毫無所感地、慢慢地向椅背靠去,眼睛還注視著我,然后冷冷地說道:“我一點兒也看不出他們能拿什么東西來報答我們?！?/P>

　　“但是,”那位首長突然說道,這時他的眼角上閃著光,“勇氣和膽量也該算上。李維奇上校,把東西給他們!”

　　對于信奉實用主義的美國人來說,當然希望能從這次航行中得到一些資料;而對于除了一臺無線報話機外,其他任何設備也不擁有的海爾達爾們來說,原始人式的漂流根本無法提供更多的東西。而那位首長并不計較這些,在他看來,海爾達爾們的壯舉,代表著人類挑戰(zhàn)大自然的決心,他們以一種“勇氣和膽量”,以一筆難得的精神財富,向人類做出了回報。

　　海爾達爾此前從挪威得到了一些錢,但那還不夠?！盁o論是報館或者私人,都不敢投資到他們和所有的保險公司都稱為自殺的航行中”,他們是在渺無人跡的太平洋上漂流,更無法為口香糖或汽水做廣告。商人們對這次航行不感興趣,因為他們從中看不出一點兒“商機”。

　　這時又有一位名叫奧圖·孟特—卡斯的上校伸出援手?！靶』镒觽?你們現在是進退兩難?！彼f,“這里有一張支票,先拿去用吧,你們從南海群島回來時再還給我?！彼亲钤缣峁┵Y助的人,也是為數不多的能夠給予海爾達爾們以信心的人。

　　漂流的起點是秘魯西海岸。為了表示對這次遠航的支持,秘魯總統(tǒng)親自接見了海爾達爾,并承諾幫他解決難題;秘魯海軍司令部在停泊著戰(zhàn)艦、一般不允許外國人進入的軍港,辟出一塊地方給海爾達爾,用來造那只巨大的木筏。美國領事在完整的筏木難以尋找的雨季,開車帶領他們進入因暴雨而變得十分危險的山區(qū),最終找到了一片筏木林……

　　這些人既不追問這件事的意義,也不期望得到什么報答;能夠讓他們血熱心熱的,只是探險者的“勇氣和膽量”。

　　試想,如果當年那只命名為“康提基”的木筏上,高懸著可口可樂、555香煙或者其他什么商品的廣告牌,那次遠航將變得多么無聊!

（責任編輯：曹子敏）