工人日報-中工網記者 徐新星 通訊員 劉沙 石麗

　　走進際華3542公司布機車間，在轟鳴的織機前，站著一位身材高挑、皮膚白皙的女子，平靜的臉上透著嚴肅的神情，只見她一手拿著手電筒，一手撫摸布面，正彎下腰仔細檢查……她，就是布機車間質量教練李會菊。

　　不近人情的“李包公”

　　熟悉李會菊的人都知道她在生活中性格溫和、樂于助人，但在工作中卻堅持原則、不近人情，被同事們稱作“李包公”。

　　有一次，“李包公”在進行起機布面檢查時，發(fā)現擋車工李紅在穿斷經將膠棒拿開后直接將剪刀放在布面上，導致剪刀掉入卷布輥，鋒利的剪刀瞬間將布面扎了一個洞。

　　李會菊發(fā)現后，立即走過去，一臉嚴肅地說：“我們都是干了十幾年的老崗位工了，怎么還能犯這么低級的錯誤呢？一次違操這20多米布又要開剪成廢布了，你看怎么辦？”李紅看著眼前被剪刀扎成一個大洞的布面，知道自己違操犯錯造成質量事故了，但想著是自己的好朋友，便低下頭試探性地說道：“你就裝著沒看見，疵布驗出來了只考核疵布的錢，不然這違操造成20多米的零布，一考核又得不少錢呢，下班了我請你吃飯?！甭犚娺@樣說，“李包公”的臉色更難看了，“我如果這次對你通融，那不是幫你，而是害你，也害了企業(yè)。質量就是生命，一次違操造成幾十米的零疵布，如果因為我的你放任不管，以后出了大的質量事故，怎么交待?！甭犕旰罄罴t頭低得更下了，也主動認識到了錯誤。

　　“李包公”對質量的要求已經達到執(zhí)著的地步，任何人出現影響質量問題的錯誤，絕不放過。以至于職工們對質量的認真勁越來越大了。“遇到質量問題刨根問底兒、糾正錯誤，不怕得罪人，這是我們的責任?！薄袄畎币陨碜鲃t并告知各輪班質量教練。

　　車間出名的“女工匠”

　　有人說，能走到織布車間質量管理崗位，都是靠技術實力說話。李會菊在工作崗位上20多年，她不僅僅操作技術過硬，每分鐘可打結36個，更是練就了“火眼金睛”和“手摸感應”控制布面質量的能力。

　　一次，她正在巡回檢查布面質量，當走到P101機臺旁習慣性地摸了摸布面，這一摸卻摸出了大問題，布面的抖動比其他機臺抖動大。于是她立即關車找來設備維修人員：“這臺機器的布面抖動比其他的機臺大，再開會出稀密路開車印的，請趕緊檢查一下?！?/p>

　　維修師傅說：“這上午剛起機的車，我都認真檢查好幾遍了，怎么你就摸一下布面就說會有問題呢？”雖然嘴上說著，但他了解李會菊就是質量管控“一根筋”，不查明白是不會罷休的，便拿起工具開始圍著機臺檢查。李會菊也跟著一起檢查。當走到機臺尾部時，李會菊停頓下來看了看綜框說道：“楊師傅，你看，這綜框的間隙大，是松的，下面的螺絲肯定沒上緊?！?/p>

　　楊師傅一邊疑惑地嘀咕著，一邊拿起尺子量，這才發(fā)現確實比工藝要求間隙大了5毫米。于是抄起扳手去校綜框螺絲，剛轉就發(fā)現螺絲滑絲了。這讓他驚嚇出一身冷汗，如果沒有這次檢查，得出多大的質量事故啊。至此，楊師傅對李會菊更加佩服了。李會菊以精益求精的“匠人”態(tài)度，為車間的質量保駕護航，憑借精湛的質量管理水平，使車間的織疵率不斷刷新，3月份布機織疵率降到8.81%，突破噴氣最好質量水平。

　　攻克難題的創(chuàng)新者

　　操作技術上，李會菊是車間出名的“女工匠”，質量監(jiān)管中她是“李包公”，但在質量難題的解決中她是攻克質量卡脖子的“創(chuàng)新者”。

　　近幾年來，李會菊先后提出解決質量難題的改善47項，其中12項獲評車間、公司優(yōu)秀改善。2021年，有新品開始在布機車間大面積生產，由于該面料需要加裝的導電絲較細，與原品種經紗粗細差異大，在織造過程中容易相互纏繞絞斷，產生無導電絲疵布。面對后工序不斷反饋過來的導電絲斷缺問題，車間陷入了困境中。

　　“只要思想不滑坡，辦法總比困難多。”抱著這個思想，李會菊圍著問題機臺現場跟蹤、查看了好幾天。“有了！再多加一根分絞條試試看?！庇谑?，她試著把導電絲找出來，單獨掛在織機護欄上，同原經紗剝離分開，并在停經片后面的經紗上再加穿一根分絞條來隔離導電絲，并將分絞條固定好，防止分絞條因抖動，而掛斷較細的導電絲。

　　這樣改善后，就很好地預防了導電絲相互纏繞的現象，也不會產生無導電絲疵布。此項改善建議獲得了公司2021年度改善提案三等獎。