曾耀祥從事科研工作11年了，他的成長軌跡幾乎完美契合了過去10年國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的歷程。

　　2018年，這位中國航天科技集團一院總體設(shè)計部十一室載荷與環(huán)境副主任設(shè)計師年滿30歲?！叭ⅰ边@一年，他改變了半個多世紀的“火箭彈性載荷設(shè)計方法”，讓火箭更輕、運載能力更強。

　　“如果沒有國家鼓勵科技創(chuàng)新的氛圍，沒有航天系統(tǒng)讓年輕人挑大梁的環(huán)境，我們就沒法挑戰(zhàn)現(xiàn)有的設(shè)計‘規(guī)則’，做出真正的創(chuàng)新?！痹檎f。

　　載荷參數(shù)是火箭設(shè)計的依據(jù)，通常情況下，先有載荷參數(shù)，再進行火箭設(shè)計。此前，曾耀祥所在團隊的“載荷設(shè)計”，一直是沿用20世紀60年代的方法。

　　近幾年，我國火箭發(fā)射密度大、新型號數(shù)量多，尤其是接連立項的長征七號甲、長征八號等新型火箭，若是采用原有的“載荷設(shè)計方法”，火箭的運載能力達不到預(yù)期目標，難以將預(yù)期重量的衛(wèi)星送入太空。

　　“這個問題不解決，新型火箭就得改結(jié)構(gòu)?！痹檎f?；鸺坏└慕Y(jié)構(gòu)就意味著每個部段都得改，將增加很多試驗，研制經(jīng)費隨之增多，更重要的是研制周期必然受到影響。

　　如何在不更改火箭結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，讓火箭“體重”更輕但運載能力更強，成為研制的難點。

　　在一次項目討論會上，型號總師再次提出這個問題，希望各個系統(tǒng)各自尋找突破口。

　　當時，現(xiàn)場陷入了片刻沉寂。畢竟火箭各個系統(tǒng)的設(shè)計已經(jīng)經(jīng)歷了數(shù)十年的考驗，不是說改就能改的。

　　“我可以對‘載荷設(shè)計方法’做些優(yōu)化?！痹榈囊痪湓挻蚱屏爽F(xiàn)場的沉寂。

　　在近半年的時間里，他從一個愛好廣泛的陽光男孩變成了徹頭徹尾的“宅男”，每到周末，都紋絲不動坐在辦公桌前推導(dǎo)各種公式、算法，一張張草稿紙上寫滿了密密麻麻、別人一看就會覺得枯燥無味的公式。

　　有時候坐得太久，脖子和腰都有些僵硬了，曾耀祥就去外面跑步、散步，但是只有身體在放松，他的腦子里依然在想著各種公式與算法。有時候突然有了靈感，他會加快步伐，越跑越快，希望趕緊回去繼續(xù)算下去。

　　“‘載荷設(shè)計方法’就像一個‘黑匣子’，沒辦法提前驗證，必須完全正確，萬一錯了，火箭就會在空中解體?！痹樘寡裕@項任務(wù)用“萬無一失、一失萬無”來形容毫不為過。

　　“要細化載荷設(shè)計規(guī)范，又要保證新的設(shè)計方法沒有問題，那就得弄清楚60多年前的設(shè)計思路、依據(jù)和原理?！痹橄氲搅恕拜d荷設(shè)計規(guī)范”的編寫者們。

　　曾經(jīng)的編寫者現(xiàn)如今都已經(jīng)七八十歲，退休在家，得知曾耀祥的想法后，他們都很支持，但也提出了質(zhì)疑。

　　施鈞昭是“載荷設(shè)計規(guī)范”的編寫者之一，他也曾對曾耀祥的設(shè)計方法提出過質(zhì)疑：“之前的方法很穩(wěn)妥，你用新的方法提出的參數(shù)準確嗎？”趁著施老來單位開會的機會，曾耀祥將自己的推導(dǎo)模式驗證給他看。最后，施老認同了曾耀祥的設(shè)計方法。

　　2018年8月24日，曾耀祥優(yōu)化完成的“載荷設(shè)計方法”迎來了“大考”?？傮w設(shè)計部的10余位相關(guān)專家組成的評審組，專題對曾耀祥的“載荷設(shè)計方法”進行評審。

　　“新的‘載荷設(shè)計方法’理論依據(jù)充分，參數(shù)翔實準確，可以推廣應(yīng)用?！碑斕斓脑u審會上，給出了這樣的結(jié)論。

　　總體設(shè)計部副總師、評審組組長潘忠文說：“新的‘載荷設(shè)計方法’對火箭發(fā)展很有意義，按照這個方法計算，大型火箭載荷基本可降低15%左右，而且，我們一些新型火箭不用改結(jié)構(gòu)也能提升性能?！?/p>

　　當?shù)弥约旱摹白鳂I(yè)”通過大考，曾耀祥卻顯得很平靜。他說，“其實沒什么，我只是把自己的工作做好、做細而已?！?/p>

　　創(chuàng)新需要智慧，也需要勇氣。可干可不干的事情，曾耀祥主動承擔，在枯燥繁重的工作中，這位年輕人卻做起創(chuàng)新先鋒，享受著探索的快樂。

閻琳琳 中青報·中青網(wǎng)記者 邱晨輝