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王光輝:為中非友誼鋪路架橋的“中國(guó)叔叔” (圖)

發(fā)布時(shí)間:2022-01-05 11:08 | 來(lái)源:中工網(wǎng) 2022-01-04 09:58:20 | 查看:697次

有一個(gè)河南人,扎根非洲17年,在遠(yuǎn)離故土的異國(guó)他鄉(xiāng)蓋樓修路,廣泛參與所在國(guó)公益事業(yè),第一時(shí)間參與國(guó)際救援,架起了一座中非友誼的橋梁。他叫王光輝,是中鐵七局海外公司高級(jí)工程師、埃塞俄比亞地區(qū)黨總支書(shū)記、56公里公路項(xiàng)目經(jīng)理。

河南工人日?qǐng)?bào)記者 陳衛(wèi)國(guó) 攝

  “漂洋過(guò)海、背井離鄉(xiāng),一場(chǎng)生死營(yíng)救,你用擔(dān)當(dāng)展現(xiàn)出中國(guó)力量;修鐵路、架鐵橋,17年扎根海外,你用堅(jiān)守擎起了華夏兒女的脊梁。一滴水也要閃耀出太陽(yáng)的光輝,一帶一路的建設(shè)歷程上,平凡的你,閃閃發(fā)光!”這是2021年河南省“最美職工”評(píng)選組委會(huì)給予王光輝的頒獎(jiǎng)詞,是對(duì)他17年敬業(yè)奉獻(xiàn)、為國(guó)爭(zhēng)光的褒獎(jiǎng)。

  2021年12月15日,頒獎(jiǎng)的高光時(shí)刻,王光輝還遠(yuǎn)在萬(wàn)里之遙的埃塞俄比亞繼續(xù)為中非友誼鋪路架橋,是妻子代他站在無(wú)上榮光的頒獎(jiǎng)臺(tái)上。

  王光輝2005年到了埃塞俄比亞,至今已參與和主持投標(biāo)上百次,中標(biāo)額超過(guò)10億美元。他還連續(xù)兩年組織派遣非洲籍員工來(lái)到中國(guó)專(zhuān)業(yè)院校接受培訓(xùn),為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了數(shù)百名高技能人才。

  埃塞56公里公路項(xiàng)目作為中鐵七局第一個(gè)海外直屬項(xiàng)目(指揮)部,管理模式無(wú)先例可循。王光輝結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,大膽在項(xiàng)目部推行人員屬地化管理,建立了中方與當(dāng)?shù)毓こ處熡⒄Z(yǔ)交班會(huì)制度,使中資企業(yè)項(xiàng)目管理要求與當(dāng)?shù)貎?yōu)秀管理文化快速融合,極大提高了項(xiàng)目管理質(zhì)量,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。這一項(xiàng)目人員屬地化管理模式還獲得了中國(guó)中鐵企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)。

  2020年,非洲新冠疫情爆發(fā),正在國(guó)內(nèi)休假的王光輝放棄和家人一年一次的團(tuán)聚,果斷回到項(xiàng)目部,用初心守護(hù)員工生命安全,帶領(lǐng)大家構(gòu)筑起防控疫情的“銅墻鐵壁”。同時(shí)克服種種困難,在嚴(yán)峻疫情下保證全線卡控點(diǎn)高速跨既有亞吉鐵路橋施工,完成高速瀝青鋪裝30公里,達(dá)到全標(biāo)段主線貫通,年完成產(chǎn)值超5000萬(wàn)美元,不僅使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逆勢(shì)增長(zhǎng),還做到了項(xiàng)目員工零感染,指揮打贏了疫情防控阻擊戰(zhàn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

  因?yàn)楣ぷ鞒煽?jī)突出,王光輝2020年分別被省政府國(guó)資委黨委、中國(guó)鐵路工程集團(tuán)公司黨委授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱(chēng)號(hào),同時(shí)還榮獲“火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

  “我們?cè)诜侵拮隽诉@么多工程,不僅路修通了,人心也走通了。我們做的一切其實(shí)就是非洲朋友真正需要的?!蓖豕廨x說(shuō)。

  除了鋪路架橋,王光輝還在當(dāng)?shù)夭ト鰫?ài)的種子,為民眾和教育機(jī)構(gòu)提供了許多實(shí)實(shí)在在的幫助。截至目前,他組織中方員工先后捐款20多次,為當(dāng)?shù)刂行W(xué)校修繕校舍、購(gòu)買(mǎi)書(shū)本、更換桌椅,孩子們記住了這位和藹可親的中國(guó)人,親切地稱(chēng)他“中國(guó)叔叔”。

  扎根非洲十幾年,王光輝把埃塞俄比亞當(dāng)做第二故鄉(xiāng),不光在平時(shí)幫助當(dāng)?shù)孛癖?,搶險(xiǎn)救災(zāi)也沖在前頭。

  2019年3月10日,一架埃航客機(jī)墜毀,機(jī)上人員不幸全部遇難。事發(fā)后,正在附近主持修建高速公路工作的王光輝接到中國(guó)駐埃塞俄比亞大使館通知,立即抽調(diào)20余人、10余臺(tái)救援設(shè)備組成救援隊(duì),快速趕往空難現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。

  “我們作為第一支趕到現(xiàn)場(chǎng)的救援力量,在該國(guó)航空公司的協(xié)調(diào)下,參與制訂科學(xué)救援方案,連夜開(kāi)展了20多小時(shí)的搜索,最終從十幾米的殘骸深坑中找到失事飛機(jī)的黑匣子?!蓖豕廨x說(shuō),他們的努力為調(diào)查墜機(jī)原因贏得了寶貴時(shí)間,展現(xiàn)出中國(guó)力量和擔(dān)當(dāng)。

  “在開(kāi)啟高質(zhì)量共建一帶一路新征程上,我們要牢記初心使命,用實(shí)際行動(dòng)講好中國(guó)故事,繼續(xù)為中非友誼架橋鋪路?!蓖豕廨x說(shuō)。

 ?。〒?jù)河南工人日?qǐng)?bào)消息 河南工人日?qǐng)?bào)記者 陳衛(wèi)國(guó))

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