經(jīng)受特大暴雨考驗的航空工業(yè)新航集團103廠，經(jīng)過全廠職工一番奮戰(zhàn)，已經(jīng)轉入正常生產(chǎn)，恢復了往日勃勃生機。

　　昨天，一車間數(shù)控操作員孫韌興早早來到車間，逐一查看發(fā)那科、西門子、馬扎克、廣數(shù)、三菱等新型數(shù)控機床的工作狀況。當特大暴雨給廠區(qū)帶來積水時，這些朝夕相處的寶貝疙瘩，是他最大的牽掛。

　　參加工作39年，孫韌興始終扎根一線，在日復一日地勤學苦練中，一步步成長為高級技師、航空工業(yè)特級技能專家，榮獲“河南省五一勞動獎章”，還是“孫韌興創(chuàng)新工作室”的領軍人，先后被評為“河南省十大能工巧匠”、“河南省技術能手”等，2020年被命名為第二屆“河南軍工大工匠”。

孫韌興在數(shù)控機床前

　　學一流技術，干一流活兒

　　學一流的技術，干一流的活兒，是孫韌興始終追求的奮斗目標。他不斷地充電學習、苦練技術功底，在機床從機械化到數(shù)字化的每一次更新?lián)Q代中，破解難題，戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)。

　　1982年，孫韌興中學一畢業(yè)就進入103廠，成為一名普工。“這里每一個人都在不斷地鉆研技術、切磋技術，他們對工作火一樣的熱情，深深吸引了我?！睂O韌興說，受老工人、老師傅的影響，他也一心撲在學習技術、鉆研技術上，并自費購買和機床知識相關的書籍放在床頭，一有時間就翻書學習，直到把自己錘煉成集車、銑、鉗、磨等技術為一身的多面手。

　　1995年夏天，工廠要選派職工到航空工業(yè)高級技工學校脫產(chǎn)學習，但全廠只有3個名額，必須通過考試才能入選。為了爭取一個名額，而立之年的孫韌興請一名20多歲的大學生當老師，教他學習相關理論知識，最終拿到了脫產(chǎn)學習的“通行證”。

　　1997年，孫韌興學成歸來，正趕上數(shù)控設備陸續(xù)入廠，工廠進入了數(shù)字化時代。但是，設備硬件有了，軟件卻是短板，因為當時國內(nèi)數(shù)控開發(fā)剛起步，很難找到相關的編程及操作技術。要想玩轉這些“洋家伙”，只能依靠自行攻關，車間領導決定讓孫韌興挑起這副重擔。

　　“這兩年的脫產(chǎn)學習沒白學，終于可以亮劍了！”孫韌興欣然接受任務，決心在數(shù)控機床上“闖”出新天地。他扎進“數(shù)字革命”的書海里尋找新知，每一本設備操作說明書都被他翻閱得起了毛邊，厚度從1厘米變成了5厘米。編程、試切、對比、優(yōu)化，孫韌興一邊學習一邊消化，把所有與數(shù)控加工有關的知識通過不斷試驗，在實踐中進行驗證。為了學習電腦編程，他還做了一個瘋狂決定：花4個月的工資買了一臺電腦和好多專業(yè)書籍。妻子說他是“走火入魔”到下血本。

　　別人加班掙工時，孫韌興加班則是學編程。靠著一招一式勤學苦練，他打開了更多新知識的大門：從如何看懂程序，到自己編制程序，在短時間內(nèi)先后掌握了發(fā)那科、西門子、廣數(shù)、三菱等多種數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控程序、宏程序編制及傳輸，同時掌握了達爾康等兩種大型CAD/CAM繪圖和自動編程軟件，并自主開發(fā)了兩臺車削中心和數(shù)控車的加工范圍。

　　從數(shù)控加工的“門外漢”變成技術精通的行家里手，孫韌興由此得到一個“孫大圣”的昵稱。

　　搞軍工就要啃硬骨頭

　　“搞軍工的就是要喜歡啃硬骨頭?！边@是孫韌興常對徒弟說的一句話，也是他扎根軍工產(chǎn)品生產(chǎn)一線近40年攻堅克難的真實寫照。

　　一個冬天的夜晚，燈火通明的車間里有點兒冷，每個人都穿著棉大衣，由孫韌興主持的某項目油泵三維葉片葉輪核心零件加工技術攻關試驗，進入第三天。為了監(jiān)控程序每階段的走刀路線，確保零件不發(fā)生變形，他已在機床前連續(xù)站了兩個24小時，腳踏板都被他踩出兩個腳窩。

　　孫韌興進行的技術攻關試驗，是在三軸機床上加工三維曲面，對于這一超出機床加工范圍的試驗，幾個徒弟覺得簡直是天方夜譚，懇求他別再“死心眼兒”，弄不好不但會耽誤任務型號研制，還會把“孫大圣”的名聲搞砸了。

　　“堅持住，別松勁，咱們搞軍工的一定能啃下這塊硬骨頭！”孫韌興一邊給自己和徒弟加油鼓勁，一邊思考怎樣讓1厘米厚的葉片避免根切、變形。

　　靈感在不經(jīng)意間閃現(xiàn)：“小零件所受非均勻徑向力……”他的腦海里浮現(xiàn)出工裝和刀具一條線、一個面、一個圓的角度，他按這個角度調(diào)整自制分度工裝和刀具，并調(diào)出新編的宏程序，再次開啟機床，一刀下去，終于出現(xiàn)了刀具銑削零件十分順耳的聲音，成功了！

　　39年，孫韌興累計參與完成改善項目3600余項，涵蓋了車、鉗、磨、沖壓、加工中心、電加工等工種，他編制的數(shù)控程序更是涵蓋100多種產(chǎn)品數(shù)控加工程序的90％以上，每年為車間節(jié)省成本150萬元以上；由他主導的擺線轉子化精加工、高硬度材料以車帶磨技術，使滑閥和轉子的加工效率提高了90%，僅這一項就為工廠節(jié)約資金4000多萬元。

　　在攻克一道道技術難關過程中，孫韌興也帶出一支技術過硬的團隊。車間現(xiàn)有22臺數(shù)控設備的操作人員，有15人是他的徒弟。2014年5月，103廠成立“孫韌興創(chuàng)新工作室”之初，他就帶領工作室成員投入組件精度要求非常高的滑油閥加工技術攻關，破解了技術難題，還培養(yǎng)出15名高級技術人才。截至目前，他帶領的創(chuàng)新工作室團隊在技術攻關、改進加工方法、自制工裝夾具等方面已獲得200余項成果。

　　孫韌興說，從一個人到一群人，這個過程其實很簡單，只要你愿意學，他就樂意教。

　　在同事眼里，孫韌興的身上浸透的是智慧和汗水，傳遞的是工匠精神的薪火。（據(jù)《河南工人日報》消息 文/圖河南工人日報記者 陳衛(wèi)國）