這幾天交警很是火，先是南京江寧一交警用餐期間制服猥褻女大學生男子，再是安徽交警幫受傷小哥送外賣還為他求好評。毫州一外賣小哥在送餐路上發(fā)生車禍，腿部受傷。小哥擔心訂單不能及時送達，交警便打電話跟顧客解釋。隨后，一路交警護送小哥去醫(yī)院；另一路交警幫小哥送外賣，送到后還跟顧客“為小哥要起了好評”：互相理解下，給個好評唄——讓人感覺又萌又暖。兩件事都屬于非交警職務范圍的“閑事”，但正因為是“閑事”，才更觸動人心。一個社會的道德溫度，很多時候就體現(xiàn)在崗位之外的閑事有沒有人去管。

　　新聞后面的評論很好玩，各種花式點贊：想象一下訂餐的人打開門一瞬間的表情?！伴_門，送外賣，真是外賣，不開門我吃了?！薄澳阌肋h不知道給你送餐的是交警還是外賣小哥?！薄敖痪軐I(yè)，不忘說一句，記得給好評噢，看來平常外賣沒少點”。但也有不同聲音，比如這條跟帖說，正常的操作不應該是聯(lián)系平臺或商家重新安排騎手么？每個人都有自己的崗位啊，雖然暖心，但也沒必要替小哥送外賣吧。

　　這話錯嗎？也沒錯，從程序看，確實應該那么操作，那么操作如果出問題了，跟別人一點關(guān)系都沒有。但這個過程會耗費很多溝通成本，小哥要跟公司溝通，公司要跟顧客溝通，平臺要跟其他騎手溝通，要考慮到當時小哥處于受傷、焦慮、要接受治療、害怕失去工作的狀態(tài)，還有要處理的車禍現(xiàn)場。道德一個重要的社會功能，就是降低溝通成本，當一件事陷入困境，處于“需要耗費很多制度成本才能運作”，需要在制度程序中理性地計算風險代價時，有人站出來主動擔當起來。

　　我在之前的文章中也寫到過“職業(yè)性冷漠”，這種冷漠就是，不是我負責的事，不是我職責之內(nèi)的事，那就無視，毫無憐憫之心。不管別人的情況如何，是不是緊急，可不可以變通，能不能想個辦法，永遠都是一張冷漠僵硬的臉。幫著送外賣的交警，就超越了這種職業(yè)性冷漠，看到了風里來雨里去的騎手的不容易，看到了遇車禍者的焦慮。如果這時交警不出手，沒有任何問題，但從當時小哥的處境看，可能被顧客投訴和平臺處罰，車禍后承受種種挫折，就像那個挨踢的貓，產(chǎn)生一連串的負能量，形成惡性循環(huán)。管點兒“閑事”，避免了很多這些問題。

　　另一個網(wǎng)友說得也對：這個報道雖然本意是想表現(xiàn)好人好事好心行為，但是，對待外賣小哥的待遇，也應該是平臺問題，即使顧客打了差評，平臺也應該根據(jù)實際情況給予獎懲，平臺應該人性化一點，外賣小哥為了生計日曬雨淋，為了趕時間橫穿逆行沖紅燈，賺錢很難，給條活路——我想，網(wǎng)民的反思，跟交警讓人溫心的送外賣行為，并不矛盾，這可能也是這種“暖”想要傳遞的。面對這種溫暖行為，光是鼻子一酸眼眶一熱感動一下，就膚淺了，暖和感動需要有超過3分鐘的生命，需要引起冷靜的反饋，暖才更有價值。

　　不知道大家有沒有注意那句話，當交警把外賣送到顧客手中說，請相互理解。不要以為這幾個字只是對顧客說的，可能也是對我們點外賣的人說的：要相互理解，不要總是電話催，不要不由分說就差評，不要覺得付了錢就用上帝的心態(tài)去苛刻地對待服務者。這種“相互理解”，可能也是對平臺說的，不能為了效率而把時間無限壓縮，這造成了很多問題，職業(yè)性地趕時間闖紅燈，帶來很多像小哥車禍這樣的危險，大大抬高了社會成本。

　　這條新聞，不只是為了讓人贊美交警的，而需要感動之外的反饋。溫暖和感動不是一種消費品消耗品，而應該能夠成為生產(chǎn)更多道德品質(zhì)的源泉，一種善生產(chǎn)出更多善，一種溫暖生長出更多溫暖。交警不可能每次遇到這種問題都去“化作溫暖的外賣人”，如何避免那樣的車禍，避免送往醫(yī)院的途中還擔心被投訴被罰，需要顧客、平臺的理解?！跋嗷ダ斫狻辈皇且痪湔f給別人聽的話，不是讓別人理解不舒服的自己，而是把自己放到不舒服的位置上去理解。

曹林