重慶公交車墜江原因公布

　　黑匣子視頻讓人唏噓！

　　一場只因坐過站的區(qū)區(qū)小事，

　　竟演變?yōu)獒劤?5條人命的慘案！

　　代價太過沉重，

　　教訓(xùn)極為深刻。

　　又一起曝光！

　　男子暴打公交車司機(jī)，

　　其他乘客選擇這樣做……

　　11月1日，江西省新余市的一名女公交車司機(jī)李女士，就被一名男乘客打了，而且還傷得不輕。

　　在醫(yī)院治療的公交司機(jī)李女士告訴記者，事情發(fā)生在11月1號中午，當(dāng)時她從后視鏡看到?jīng)]乘客下了，就把門一關(guān)，關(guān)了以后看到又有乘客下，就馬上打開了門，然后有一個乘客就沒有下車，一直在說為什么關(guān)門，是不是故意不讓下車。

　　通過當(dāng)時車內(nèi)的監(jiān)控視頻可以看到，后車門確實(shí)開關(guān)了兩次，車輛還未重新啟動，而就在這個時候，一名男乘客朝李女士沖了上來。

　　新余市公交公司綜合管理科工作人員介紹，當(dāng)時男子很氣憤地從后面沖過來，一腳踹向投幣箱，對駕駛員扇了一個耳光，駕駛員做出推讓的舉動，乘客更加情緒激動。

　　見此情況，車上的其他幾名乘客都在進(jìn)行勸阻嘗試?yán)_該男子，但男子絲毫沒有停手的意思。

　　幾分鐘后，其他乘客好不容易才將男子拉開，李女士隨即就拿出手機(jī)準(zhǔn)備報警，之后男子很快就離開了。 記者從警方了解到，目前案件還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。

　　“公交司機(jī)行駛中遭毆打”

　　可能每天都在發(fā)生

　　重慶公交車墜江事故最令人震驚的地方，不是“乘客因坐過站毆打司機(jī)”是多么罕見的事情，而是這一類的事情實(shí)在太多了，多到我們熟視無睹！

　　隨手搜索一下，

　　乘客因坐過站毆打公交車司機(jī)的事情，

　　數(shù)不勝數(shù)。

　　這樣的事情，

　　可能每天都有發(fā)生。

　　一言不合就打公交司機(jī)？

　　沒出人命也可能坐牢

　　作為乘客，

　　辱罵毆打司機(jī)并非

　　只是素質(zhì)問題那么簡單，

　　還可能面臨牢獄之災(zāi)。

　　廣州警方提醒

　　搭乘公共交通工具時，請配合工作人員指引，遵守相關(guān)規(guī)定，不要作出過激行為而影響公共秩序，甚至危害公共安全。

　　此外，廣州市交通部門還不斷強(qiáng)化公交企業(yè)日常行車應(yīng)急處置。市交通部門要求各公交企業(yè)每季度組織營運(yùn)車輛安全應(yīng)急處置和消防演練；分期、分批組織在崗人員開展縱火、恐怖襲擊、爆炸等突發(fā)事件的應(yīng)急處置演練。

　　案情回顧

　　女子違規(guī)下車未果 搶奪公交車方向盤

　　2018年1月21日19時許，女子杜某（28歲）在沙河橫馬路站上了一輛開往大塘總站方向的商務(wù)5路公交車，上車后便一直站在車前門處。當(dāng)車行至上沖站上下客時，司機(jī)開后門讓乘客下車，杜某想違規(guī)從前門下車未果，繼而辱罵司機(jī)，在此過程中，驚險的一幕出現(xiàn)了：只見杜某不停地伸手去搶奪方向盤，造成公交車短暫失控向前滑行。司機(jī)情急之下踩住剎車將車停住，才避免公交車撞到路邊護(hù)欄。隨后，司機(jī)立即打電話報警，杜某因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被警方依法刑事拘留。

　　因下車問題起爭執(zhí)，

　　乘客罩住司機(jī)頭部就開打

　　2017年6月29日17時許，雷某在番禺區(qū)市橋街工業(yè)路搭乘番12路公交車，因不按規(guī)定從后門上車與公交車司機(jī)何某發(fā)生爭吵。當(dāng)該車行駛至市橋大橋橋面時，雷某突然將公交車上的塑料垃圾桶套到何某頭上并毆打其頭部，導(dǎo)致正在行駛中的公交車突然失控，何某緊急剎車，車輛與市橋大橋護(hù)欄發(fā)生碰撞后停下。后何某報警，雷某在現(xiàn)場等候公安人員到場處理。

　　案發(fā)后，雷某的家屬已代為賠償被害人何某經(jīng)濟(jì)損失人民幣5000元并取得何某的諒解。法院認(rèn)為，雷某無視國家法律，以危險方法危害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果，其行為已構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪。鑒于其有自首、取得諒解等情節(jié)，可酌情從輕處罰。雙方事前發(fā)生口角，司機(jī)雖有一定過錯，但雷某應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。番禺法院以犯以危險方法危害公共安全罪，判處雷某有期徒刑2年。

　　安全保障

　　司機(jī)入職先測心理 定期開展應(yīng)急處置演練

　　市交委表示，圍繞交通法規(guī)、安全行車、應(yīng)急技能、健康心理、文明服務(wù)等培訓(xùn)工作要點(diǎn)，它們堅持指導(dǎo)公交企業(yè)每月開展駕駛員安全服務(wù)大小課教育、心理健康專項(xiàng)培訓(xùn)、違規(guī)人員分類培訓(xùn)以及其他特色培訓(xùn)，不斷提升司機(jī)的服務(wù)品質(zhì)和心理素質(zhì)。

　　廣州公交駕駛員入職先測評心理，不合格者不予錄取。據(jù)悉，交通部門會同市公交集團(tuán)共完成2.5萬余名在職駕駛員的心理評估；對擬入職的駕駛員進(jìn)行心理健康篩查，262名心理測試不合格的人員未被錄取成為公交車駕駛員。2016年起，交通部門面向公交駕駛員開展“專業(yè)輔導(dǎo)+系統(tǒng)培訓(xùn)+心理干預(yù)”三位一體的系統(tǒng)專業(yè)輔導(dǎo)，及時對公交駕駛員及安全人員的心理狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控并干預(yù)，準(zhǔn)確掌握駕駛員的心理動態(tài)，并作為營運(yùn)安全的輔助措施固化執(zhí)行。

　　市交通部門還不斷強(qiáng)化公交企業(yè)日常行車應(yīng)急處置。據(jù)悉，近年來，市交通部門要求各公交企業(yè)每季度組織營運(yùn)車輛安全應(yīng)急處置和消防演練；分期、分批組織在崗人員開展燃?xì)夂图冸妱榆嚢l(fā)生自燃、漏氣（漏電）、縱火、恐怖襲擊、爆炸等突發(fā)事件的應(yīng)急處置演練；同時，落實(shí)公交駕駛員應(yīng)急教育全覆蓋。規(guī)范駕駛員遇突發(fā)情況時正確使用制動避險、停車時拉手剎、不加速時腳放在剎車踏板上，并組織開展情景模擬演練，提升駕駛員的實(shí)際操作水平。

　　平時這樣的事就發(fā)生在我們身邊

　　要是任其妄為，后果不堪設(shè)想

　　猛戳大拇指要求嚴(yán)懲這些“巨嬰”！