圖為郭晉龍在刻苦學(xué)習(xí)。本報記者周德民   攝

郭晉龍獲得全國五一勞動獎?wù)?。本報記者周德?nbsp; 攝

檢修設(shè)備。本報記者周德民  攝

向工友提示設(shè)備操作注意事項。本報記者周德民  攝

向徒弟傳授技藝。本報通訊員吳萬君  攝

　　鐵路列車高速和重載中擔(dān)當(dāng)大任的75公斤/米鋼軌，在淬火增加耐磨度和硬度的過程中，中頻電源柜總是出現(xiàn)電壓和電流不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

　　毛病到底出在哪兒？接連20多天，這個難題困擾著呼和浩特鐵路局焊軌段電工高級技師郭晉龍。

　　“再查一遍，換個角度想想。”郭晉龍?zhí)嵝炎约?，“每?dāng)從60公斤/米鋼軌向75公斤/米鋼軌淬火轉(zhuǎn)換時，就出現(xiàn)這個毛病，這是我從沒碰到過的一個‘硬釘子’。”

　　就在郭晉龍認(rèn)真思考時，記者的采訪打擾了他。

　　這個48歲、1.86米高的大個子男人，手腳局促地并攏在一起，靦腆地說：“我只是個工人，真沒什么好談的?！?/span>

　　“那就談?wù)劺_你的中頻電源柜吧！”

　　郭晉龍一下子活躍起來，連聲調(diào)都充滿快樂：“初步判斷不是中頻電源柜的毛病，生產(chǎn)線已恢復(fù)正常。毛病雖然沒有徹底解決，但一定會解決的?！?/span>

　　從他的快樂中，記者讀懂了一個普通工人的人生追求。

　　那是“緊車工、慢鉗工、溜溜達(dá)達(dá)是電工”的年代，“車鉗鉚電焊”特別火。1975年，17歲的郭晉龍當(dāng)上了電工。1980年初，郭晉龍調(diào)入工務(wù)修配廠（焊軌段前身），“強電的活兒全能拿下”，他頗感自豪。

　　被車間主任踹了一腳，郭晉龍羞愧難當(dāng)。他內(nèi)心牢牢記住了父親“沒有知識的熱情，就像在黑暗中遠(yuǎn)征”的告誡。他發(fā)誓：“這輩子要做一名有知識的好工人?！?/span>

　　隨著鐵路發(fā)展步伐的加快，各類高科技含量的生產(chǎn)設(shè)備和微機電器控制設(shè)備陸續(xù)上馬。

　　1984年6月的一天，焊軌生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備——仿蘇聯(lián)制造的鋼軌焊接機出現(xiàn)電子管控制系統(tǒng)故障。當(dāng)時正趕上電工工長郭師傅不在，車間主任便叫郭晉龍單獨修理。

　　真是怕啥來啥，郭晉龍就怕郭師傅不在時設(shè)備出毛病。實在沒招兒，他只能拿把螺絲刀這兒捅捅、那兒捅捅。

　　 一個小時過去了，郭晉龍不但沒有查出原因，而且耽誤了10余根鋼軌的焊接。車間主任又氣又急，憤憤地朝他屁股上踹了一腳：“回家抱孩子去，別把設(shè)備捅壞了！”幾個工友打趣郭晉龍說：“道行是差點，熱情勁兒還行?！?/span>

　　回到家，郭晉龍羞愧地把這件事告訴了父親。父親沉默良久后說：“沒有知識的熱情，就像在黑暗中遠(yuǎn)征。希望你當(dāng)個好工人，練好技術(shù)?！惫鶗x龍說，父親是他特別敬重、對他一生影響都很大的人。

　　于是，郭晉龍到呼和浩特新華小學(xué)報名上了電工業(yè)余學(xué)習(xí)班。第一期沒學(xué)好，接著第二期，第三期他又去了……電工班的老師氣憤地對他瞪眼睛：“你怎么這么笨！”

　　想起這些，郭晉龍笑得像個孩子：“那一腳踹、一句罵，我至今都難忘?！睕]錢買太多的書，郭晉龍每個星期天便泡在中山路的新華書店?！豆I(yè)控制機原理》《數(shù)字模擬電路》《電子技術(shù)與應(yīng)用》等書籍成了他快樂的伙伴。1989年，郭晉龍敢在技術(shù)上和工長“叫板”了。

　　1989年，焊軌段引進(jìn)第一條生產(chǎn)線，用微機控制。月收入只有70多元的郭晉龍，從工友那兒借了2500元錢，瞞著妻子到北京買了臺中華學(xué)習(xí)機，和自家淘汰的黑白電視機接在一起，將元器件反復(fù)分解、組裝，動手學(xué)操作，消化書本知識。

　　家里住房緊張，沒地方學(xué)習(xí)，郭晉龍就把自家的儲物房改造成書房和電器實驗室。儲物房里夏天異常悶熱，冬天寒氣逼人。那時的年輕人業(yè)余時間愛跳舞，他們認(rèn)為郭晉龍是個怪人，笑話他說：“快成書呆子了?！惫鶗x龍卻樂在其中。

　　在暢游知識海洋、攀登技術(shù)高峰的過程中，郭晉龍如愿加入了中國共產(chǎn)黨。幾年后，他通過考試，成為呼和浩特鐵路局的工人技師。

　　1996年末，大量新技術(shù)、新設(shè)備和外國進(jìn)口設(shè)備陸續(xù)引進(jìn)，微機控制技術(shù)在生產(chǎn)上開始不斷運用。焊軌段生產(chǎn)的500米無縫長鋼軌和淬火鋼軌，工序流程多，從配軌上線、除銹、焊接、調(diào)直、打磨成型到淬火，每一道工序都離不開電器控制。段里沒有電氣工程師，沒有專業(yè)電氣知識的郭晉龍負(fù)責(zé)維護(hù)兩個車間電器的正常運行。每班下來他都很累，但只要到了家，他就呆在自己的小天地里。《計算機原理》《可編程序控制器原理》等專業(yè)書籍，他一本接一本地學(xué)。

　　1997年，單位又進(jìn)了兩臺高配置電腦，只有幾個科研人員能用?？粗把蹮帷钡墓鶗x龍，又從妹夫家借了5000元錢，從北京抱回臺電腦。拆了裝、裝了拆。家里人說：“那臺電腦主機的后蓋就從沒蓋上過?！?/span>

　　“我從不抽煙，有錢就買書、資料、電子元器件”，郭晉龍說起自己買回的東西，就像“擺弄寶貝”。20多年來，這樣的支出有2萬多元。

　　那年，段黨委研究決定，破格給郭晉龍分了全段工人住房中唯一的一套三居室。搬家時，郭晉龍還在單位忙。收拾家的妻子順手將一紙箱舊書本賣給了小販?；亓思业墓鶗x龍知道后，瘋了似的沖下樓，邊問邊追那小販。哪兒還有蹤影……郭晉龍朝妻子喊：“那全是我的書和維修設(shè)備后的筆記??！”

　　隨時將維修中的想法記在衣兜里的小本本上，是郭晉龍多年養(yǎng)成的習(xí)慣。郭晉龍利用業(yè)余時間，將積累起的電源柜故障維修的經(jīng)驗，整理編寫成《中頻電源原理與維修》一書，由段出資打印，無償提供給本段工友及三個兄弟鐵路局所屬的五個焊軌廠的維修人員學(xué)習(xí)使用。

　　1998年，郭晉龍通過考試、答辯，成為焊軌段唯一的電工高級技師。

　　2002年深秋，郭晉龍陪焊軌段領(lǐng)導(dǎo)到西北某鐵路局焊軌段協(xié)助驗收長軌焊接列車。其間，郭晉龍抽空為該段列車各工位上的15名大中專畢業(yè)生進(jìn)行了電氣技術(shù)和設(shè)備維修技術(shù)培訓(xùn)。

　　培訓(xùn)結(jié)束后，一位學(xué)員拉著郭晉龍的手很興奮：“這部分內(nèi)容，我在上大學(xué)時就沒聽懂，今天可聽懂了?！绷硪晃粚W(xué)員中午守候在郭晉龍的休息處，想等他睡醒后進(jìn)去看資料。郭晉龍知道后，抽空跑到當(dāng)?shù)匦氯A書店，自己掏錢買了電工書籍，送給那位學(xué)員：“學(xué)習(xí)沒有不好意思，歡迎你隨時來找我?！?/span>

　　這個焊軌段的領(lǐng)導(dǎo)知道后，堅持要給他報銷書費。郭晉龍笑了：“送給愛學(xué)的人，我高興?！?/span>

　　“愛學(xué)習(xí)、有責(zé)任心”是郭晉龍帶徒弟的條件。這一點，郭晉龍的徒弟、焊軌車間電工工長閻存禎最清楚：“他是個好師傅?！?003年后，郭晉龍與小閻一道攻關(guān)，先后為段內(nèi)兩條淬火生產(chǎn)線改進(jìn)并制作了兩套抗干擾能力強、適合中頻淬火現(xiàn)場生產(chǎn)環(huán)境的鋼軌失速報警器。該設(shè)備投入使用至今未產(chǎn)生一次誤報、漏報現(xiàn)象。自從段工會組織開展“師帶徒”活動以來，郭晉龍先后與4名電工簽訂了師帶徒合同。

　　“我是焊軌段第一個得到筆記本電腦和數(shù)碼相機的人。段里還為我訂閱了許多電氣方面的專業(yè)書籍”，郭晉龍眼神里的幸福，同樣是那樣簡單而透亮：“高科技專家‘提課題’，技術(shù)工人‘做課題’，我和工友們的主要任務(wù)就是在實踐中解決好專家們提出的課題?！?/span>

　　郭晉龍的崗位目標(biāo),就是使焊接的長鋼軌、淬火鋼軌等產(chǎn)品，高質(zhì)量地上線，確保鐵路大動脈安全暢通。郭晉龍不僅以精湛的技術(shù)成為這一領(lǐng)域的“土專家”，而且在人生路上，“淬”出了一個當(dāng)代鐵路技術(shù)工人的新形象。他說：“好工人，就應(yīng)該像‘淬火軌’，更耐磨、更堅硬?！?/span>

　　用500米的焊接長鋼軌鋪成的無縫線路，消除了列車運行過程中的咣當(dāng)聲；淬火鋼軌，有效提高了鋼軌的耐磨度和硬度，延長了鋼軌的壽命。這種鋼軌，正是郭晉龍所在段的主導(dǎo)產(chǎn)品。

　　郭晉龍和電工工友們所負(fù)責(zé)的呼和浩特鐵路局焊軌段大小207臺生產(chǎn)設(shè)備中電氣部分的維修、保障、改進(jìn)開發(fā)工作，就是要保證這兩種主導(dǎo)產(chǎn)品高質(zhì)量地出廠上線，確保鐵路大動脈的安全暢通。郭晉龍掂得出“其中的分量”。

　　1992年5月，一個叫漢斯的瑞士專家來到呼和浩特局焊軌段。他是為這個段新引進(jìn)的瑞士產(chǎn)GAAS80/580型鋼軌焊接機前來做安裝調(diào)試的。

　　漢斯來到焊軌車間吃驚了：“中國人花180萬美元購置的新型焊接設(shè)備，已被完好地安裝在整裝一新的焊接生產(chǎn)線。這可是一臺代表世界先進(jìn)水平、采用微機監(jiān)測、可編程控制器邏輯控制、自動化程度非常高的機電一體化設(shè)備，特別是瑞士電氣圖與中國的畫法有差異，這個邊遠(yuǎn)省區(qū)的小單位員工在這樣短的時間內(nèi)就能安裝就緒？”

　　疑惑中，漢斯小心地檢查了新焊機設(shè)備及電氣線路的安裝狀況?！癘K！”漢斯向段領(lǐng)導(dǎo)和擔(dān)當(dāng)電氣控制安裝的電工郭晉龍點著頭。

　　設(shè)備進(jìn)入調(diào)試階段。手動操作試車，一切正常；當(dāng)進(jìn)入微機控制自動焊接試驗時，焊機卻停止了工作。不管漢斯怎樣努力，焊機就是不動。

　　問題出在哪兒？滿頭大汗的漢斯不斷地通過傳真與瑞士總部聯(lián)系。3天過去了，焊機仍不執(zhí)行“命令”。

　　這3天中，一直默默守在現(xiàn)場的郭晉龍大腦始終在高速轉(zhuǎn)動：核對圖紙，反復(fù)檢測……他判斷：故障是由于焊機內(nèi)部計算機與可編程序控制器的連接點未接通所致。

    郭晉龍把自己的判斷通過翻譯告訴了漢斯。

    沉思片刻，漢斯抬起頭：“好，你來處理，出問題我負(fù)責(zé)。”

    35歲的郭晉龍在外國專家和段里職工的注視下，走進(jìn)焊機微機控制室，打開了自動控制系統(tǒng)的“心臟”……自動控制啟動了！車間里頓時機聲隆隆、焊花飛濺。

    “我趕上了好時候！”郭晉龍常說：“是鐵路的發(fā)展，是組織上的大膽使用，才讓我有了用武之地?！?/span>

　　有段時間，進(jìn)口焊機每天工作三四個小時就突然“死機”，非要“休息”一個多小時才能再啟動，生產(chǎn)大受影響。操作工人和維修人員一起苦尋著對策。

　　一天上午，為觀察故障在狹窄憋悶的焊機控制室守了好幾天的郭晉龍突然大聲說：“找到了，找到了！故障是焊機‘SWEP06’電腦內(nèi)部13塊電路板中的KS板上一器件發(fā)熱所致?！?/span>

　　興奮的工友們很納悶：廠家并未提供進(jìn)口焊機‘SWEP06’電腦內(nèi)部電路圖，郭晉龍是怎么在13塊集成電路板、幾百個密密麻麻的點線中查出故障的？

　　郭晉龍笑著告訴大伙：“為了讓細(xì)如發(fā)絲的電器線路清晰地顯現(xiàn)出來，我把電路板放在一塊架空的玻璃上，下面用100瓦的燈泡照著。電路板上的每個點、每條線我都用萬能表測了再測，并根據(jù)實物畫出KS板電路圖，再分析它的功能，搞清原理。這樣故障就無法躲藏了。”后來，蘭州、鄭州等兄弟廠家的焊機也出現(xiàn)了同樣故障，郭晉龍毫無保留地把處理方法教給了他們。

　　通過這種實踐中求知的獨特方法，郭晉龍不但掌握了進(jìn)口焊機控制系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)，而且還先后在兩塊電路板上發(fā)現(xiàn)了設(shè)計方面的缺陷：帶載能力不足。郭晉龍將這一情況反映到瑞士廠家。最終，廠家確認(rèn)這兩塊電路板有問題，并免費寄來兩塊新改進(jìn)的、重新命名的集成電路板。

　　“誰說中國工人駕馭不了‘洋設(shè)備’！”郭晉龍在逐步掌握進(jìn)口設(shè)備維修技術(shù)的同時，與工友們一道，先后對兩臺進(jìn)口設(shè)備的零配件進(jìn)行了國產(chǎn)化改造。

　　1999年，段里為鋼軌焊接生產(chǎn)線又引進(jìn)一臺法國的鋼軌接頭精磨機。在培訓(xùn)操作和維修技術(shù)期間，郭晉龍在調(diào)試中發(fā)現(xiàn)鋼軌磨頭定位聲音檢測系統(tǒng)的一個電路存在問題，他向法國專家咨詢，沒有得到滿意的解答。

　　2000年，在參加鐵道部舉辦的精磨機操作維修學(xué)習(xí)班時，郭晉龍又把這一問題向法國吉斯瑪公司的專家提了出來，并指出該設(shè)備的不足之處，同時提出改進(jìn)意見。第二天，吉斯瑪公司的兩位專家將這一問題用邏輯框圖為全體學(xué)員進(jìn)行了解答，并代表公司對郭晉龍?zhí)岢龅母倪M(jìn)意見表示感謝：“Thank you！你是鐵路的電氣專家嗎？”

　　“不！我是一名普通電工?！?/span>

　　“?。∫阅愕墓ぷ髂芰?，你的老板應(yīng)該為你加薪?！?/span>

　　郭晉龍笑了：“我給貴國的產(chǎn)品提出了改進(jìn)意見，給我加薪的應(yīng)該是你們的老板?！?/span>

　　法國專家尷尬地說：“雖然我沒得到授權(quán)，但有辦法解決這個問題?！闭f著，他從兜里掏出一個電子配件遞給郭晉龍：“這個，價值69美元，你可以把它折成人民幣賣給你的老板，算我給你的加薪?！?/span>

　　郭晉龍接過了配件，回段后把它無償交給了單位。

　　郭晉龍逐漸成為處理段里各種電氣設(shè)備故障的“大拿”。他還多次赴鄭州、武漢、成都等地幫助兄弟焊軌廠處理設(shè)備故障，先后為兄弟單位挽回因停產(chǎn)、維修造成的損失20余萬元。

　　一次，南方某鐵路局焊軌廠因為焊軌設(shè)備生產(chǎn)線設(shè)備故障停產(chǎn)10多天，一線工人眼巴巴等著長鋼軌出廠上線。他們找設(shè)備廠家，維修人員都在外地。他們又花了兩萬多元向當(dāng)?shù)馗咝Ｇ笾参茨芙鉀Q。情急中，他們找到了呼和浩特局焊軌段。段領(lǐng)導(dǎo)立即派郭晉龍乘飛機去搶修。下飛機后，郭晉龍從凌晨開始干，1小時20分鐘后故障就被排除了。

　　這個焊軌廠的領(lǐng)導(dǎo)感慨萬分，號召全廠工人都來爭當(dāng)郭師傅這樣有知識的好工人。

　　郭晉龍說：“好工人，就應(yīng)該像‘淬火軌’，更耐磨、更堅硬。”近些年，郭晉龍不斷在技術(shù)領(lǐng)域默默攀登，先后配合段里新產(chǎn)品、新工藝的開發(fā)，進(jìn)行了多項電氣設(shè)備和電路的研制創(chuàng)新。

　　2000年，郭晉龍接受了軌溫速冷設(shè)備的電氣自動控制任務(wù)。他采用PLC 控制，完成了電路的設(shè)計、編程、安裝等工作。

　　2001年年初，焊軌段新建了第三條鋼軌淬火生產(chǎn)線。生產(chǎn)線所有電氣控制部分都是由郭晉龍設(shè)計并負(fù)責(zé)安裝、施工的。為減員增效，在該生產(chǎn)線的進(jìn)出軌工位上，郭晉龍設(shè)計了雙吊單控、聯(lián)控操作電路，使這條生產(chǎn)線可以在任一吊裝鋼軌工位上，實現(xiàn)一個人操作雙吊單控、聯(lián)控裝卸鋼軌工作。此項目每年可節(jié)省人員開支6萬多元。

　　2002年，郭晉龍與工友一道，設(shè)計并安裝了消除諧波功率因數(shù)補償控制裝置。該設(shè)備經(jīng)調(diào)試正常工作后投入使用，每年可減少電力線路損失數(shù)萬元。同時，淬火三線在打風(fēng)機切換時，因不需要停機而增產(chǎn)淬火鋼軌660根，每年可增加產(chǎn)值33萬元。該設(shè)備于2002年獲呼和浩特局合理化建議三等獎。

　　2003年，郭晉龍圓滿完成了AT尖軌生產(chǎn)車間電氣設(shè)備供電線路及變壓器室、配電室的電氣設(shè)計和安裝工作。他采用一臺中頻電源柜控制兩套AT尖軌加熱爐，不但操作簡便，而且用很少的資金投入完成了對設(shè)備的控制要求。該車間電氣控制設(shè)計為企業(yè)節(jié)省資金17.4萬元。

　　郭晉龍說他最遺憾的是不懂英語。但他永遠(yuǎn)記住了英語中的一個詞“no problem”（沒問題）。

　　那是3年前，郭晉龍陪同段領(lǐng)導(dǎo)，來到西北某鐵路局焊軌段協(xié)助驗收從法國購進(jìn)的、亞洲唯一的長鋼軌焊接流水線。

　　驗收中，通過仔細(xì)查看設(shè)備、熟悉圖紙，郭晉龍發(fā)現(xiàn)：該焊接列車生產(chǎn)線中的除瘤設(shè)備，采用懸掛式人力定位液壓拉力的除瘤設(shè)計，存在缺陷。郭晉龍認(rèn)為：在生產(chǎn)過程中，采用懸掛式人力定位液壓拉力除瘤，容易造成焊頭凹陷，繼而影響鋼軌焊接質(zhì)量并對行車安全構(gòu)成威脅。

　　“no problem”，外方專家否認(rèn)設(shè)備有缺陷。

　　“problem”（有問題），通過翻譯學(xué)會了這個單詞的郭晉龍堅持著。最終他們承認(rèn)了該設(shè)備存在的問題，并派工程技術(shù)人員在兩個月內(nèi)進(jìn)行了改進(jìn)。

　　“呼和浩特的大個子郭！Very good。”傲慢牛氣的外國專家微笑著把郭晉龍請到他們專用的臨時休息區(qū)，搬過椅子，倒上了咖啡……

　　也就在這次驗收中，時任段總工程師的董平禹從法國的先進(jìn)技術(shù)中，為自己久思未決的一個課題，找到了方向：“既吸取法國技術(shù)中鋼軌焊頭淺層加熱的優(yōu)點，又保留我們自己鋼軌焊頭深層加熱的長處，解決金屬不均勻斷面的均勻加熱難題?！彼堰@一想法告訴了郭晉龍，要他琢磨實踐中如何操作。

　　經(jīng)過兩年多的反復(fù)實踐，2005年，郭晉龍和董平禹聯(lián)合開發(fā)了“鋼軌焊接雙頻正火”工藝項目。這一創(chuàng)新不但有效提高了鋼軌焊縫焊接質(zhì)量，而且為解決“金屬不均勻斷面的均勻加熱”技術(shù)難題找到了切實可行的方法。

　　郭晉龍的敬業(yè)和勤奮贏得了各級組織的贊譽。從2000年至今，他先后獲得全國鐵路技術(shù)能手、內(nèi)蒙古職工自學(xué)成才者、“火車頭獎?wù)隆?、全國鐵路勞動模范、全國五一勞動獎?wù)碌葮s譽。2004年，呼和浩特局焊軌段向全段職工發(fā)出“向許振超式的好工人郭晉龍學(xué)習(xí)”的號召。

　　很少想著家，但他想著段里的電氣設(shè)備；很少照顧親人，但他關(guān)照與他相處的工友、鄰居，甚至樓下賣菜的大嬸。大伙說：“郭師傅可是個大好人！”

　　“輔導(dǎo)我復(fù)習(xí)功課、檢查作業(yè)的是媽媽，每時每刻都是媽媽在關(guān)心我。爸爸從未幫我讀過課文，他每天很晚才回家，有時候忙起來就不回家，工作是他的生命。我真希望爸爸能對我多關(guān)心一點……”這段文字，摘自郭晉龍的兒子郭振宇讀初中二年級時寫的一篇作文《請您關(guān)心我》。

　　“兒子的這篇作文，一直都被老郭珍藏著?！毕蛴浾哒f著這話，眼淚一直在郭晉龍的妻子陳玉愛的眼圈里打轉(zhuǎn)：“老郭常愧疚地對我說欠家里太多，但我和孩子理解他。”

　　“老郭總是站著維修設(shè)備，腿上的靜脈曲張很厲害。他每天很晚才回家，一回家，整個人都扔在了沙發(fā)上，兩只腳蹺得老高，還讓我?guī)退嗤??！标愑駩垡彩呛杠壎蔚墓と?，她了解丈夫的工作性質(zhì)：“我是家里的半個男人，接送孩子、買米面、做飯、扛煤氣罐上樓……”

　　特別是每天做飯，一看到抽油煙機，陳玉愛就來氣。讓那東西轉(zhuǎn)，得先用筷子撥一下窩輪才行。每次郭晉龍都笑著安慰妻子：“等忙完這幾天，我給修。”這一等就過了一年多。

　　郭晉龍母親患癌癥病重期間，正是焊軌段淬火和焊軌生產(chǎn)大干快上的時候。工人三班倒，機器晝夜不停地連軸轉(zhuǎn)，設(shè)備經(jīng)常出故障。為保證生產(chǎn)，郭晉龍白天工作，只能夜里抽空陪母親。

　　一天深夜，情緒略好的母親想和他拉拉話。郭晉龍的傳呼機響了：“淬火生產(chǎn)線設(shè)備故障，速到段。”

　　“去吧！”母親知道不能耽誤兒子的工作。郭晉龍低著頭，自責(zé)的淚往心里流……母親去世后，郭晉龍很長時間沉浸在思念、悲痛中，他說自己還有好多話沒來得及和媽媽嘮。

　　“他真是個好工人……”段里的工友們對郭晉龍很服氣。段里的一部分通信和照明電纜，從一段長40米、高不足1米的廢棄的暖氣通道內(nèi)通過，遭老鼠啃咬后，需要下到通道內(nèi)去檢修。郭晉龍主動承擔(dān)了這活兒。大個子郭晉龍蹲著，下巴緊貼著膝蓋，一點點往前挪……漆黑的通道內(nèi)，彌漫著死鼠腐爛的臭味，讓人窒息。手電光照去，鼠尸上爬滿了白蛆，令人作嘔……郭晉龍愣是堅持著一點點將線路故障排除，并把通道清理干凈。

　　去年，為全廠供電的高壓隔離開關(guān)遭雨淋出現(xiàn)故障，造成全廠停電。已47歲的郭晉龍趕到現(xiàn)場，二話沒說穿上腳扣，冒雨爬上電線桿和工友們一起搶修。

　　“郭師傅可是個大好人！”四鄰八舍的人都念著郭晉龍的好。樓下賣菜的大嬸請他修電視，郭晉龍答應(yīng)一聲，飯也不吃就去了，修好了說啥也不要錢。20多年來，郭晉龍為工友和街坊修理各類家電2000多件，從沒收過一分錢。一位朋友實在過意不去，硬是黑著臉給郭晉龍留下兩瓶“寧城老窖”。拗不過朋友的郭晉龍只得收下。轉(zhuǎn)日子，他又拎上兩瓶“汾酒”給朋友“還”了回去。

　　郭晉龍修理電器不收錢的做法，讓周圍很多修理鋪關(guān)了門。他家樓前有個修電器的老師傅找到郭晉龍：“求你別再給別人免費修電器了，如果你愿意，我明處攬活兒，你暗地里修，咱倆分成?！苯Y(jié)果不用說。

　　郭晉龍從不愿家里人張揚自己獲得的那些成績，可全家人都以此為榮。兒子愿把爸爸的那些獎?wù)潞妥C書拿給來家玩的同學(xué)看。上了大學(xué)的女兒每次都崇拜地和媽媽說笑：“爸爸雖然掙錢少，但我將來嫁人，就嫁像爸爸那樣的男子漢?！?/span>

　　郭晉龍是個寶。我們的社會和企業(yè)再多一些郭晉龍這樣的好工人，再多一些郭晉龍身上的那種求知進(jìn)取、敬業(yè)愛崗的精神，這個企業(yè)乃至社會的發(fā)展勁頭就會更足。

　　郭晉龍其實能掙大錢。

　　1998年，郭晉龍到中關(guān)村一個很知名的大公司調(diào)研電氣設(shè)備，正趕上該公司賣到某高校的設(shè)備出現(xiàn)故障要求修復(fù)。

　　“我也去看看？”郭晉龍請求著。公司老總遲疑地看看他，同意了。

　　在現(xiàn)場，維修人員查了一上午都未找到故障，公司老總急得直跺腳。一旁的郭晉龍同樣也思考著。根據(jù)多年的實踐經(jīng)驗，他有了幾分把握。

　　“讓我試試？”郭晉龍征求老總意見。

　　“你，行嗎？”

　　不一會兒，損壞的器件就被找到了，故障排除了。

　　老總高興地硬拉上郭晉龍，請他吃午飯。席間，老總提出：“到我公司來，每月8000元，若同意先付你3萬元?！?/span>

　　郭晉龍笑著搖了搖頭。

　　“先別急著回答，給你一個月的時間考慮?！?/span>

　　回到段里后，郭晉龍早把這事拋在了腦后。未成想，一個月后，老總的電話又追了過來……

　　又有一次，郭晉龍為南方的一家企業(yè)解決了技術(shù)難題。企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)兩次找到郭晉龍：“你單位給你三室住房，我給你四室的，保證你和你愛人的收入增加一倍，孩子今后的就業(yè)全包，怎樣？”

　　郭晉龍又拒絕了。

　　“誰不想多掙錢？”郭晉龍說自己認(rèn)準(zhǔn)一個理兒：“沒有焊軌段的土壤，我一個普通工人怎能成才。我有責(zé)任把技術(shù)傳給工友，把才華獻(xiàn)給鐵路。”

　　只有在母親得病欠下大量的外債后，郭晉龍幾天幾夜睡不著覺才作出一個“重大”決定：利用周日休息時間出去為其他企業(yè)干活兒掙些錢。但他沒有忘記立條規(guī)矩：“周一到周六我屬于單位，外面的事周日找我?！蓖鈧€清后，郭晉龍立即斷了掙“外塊”的那些關(guān)系。

　　“是的，郭晉龍出去能掙到大錢?！焙杠壎卧偣こ處煻接砗芰私夤鶗x龍的性格：“他離不開鐵路大發(fā)展這個欣欣向榮的舞臺。”

　　董平禹是郭晉龍所說的第二個對自己一生都影響很大的人，也是他一生中特別敬重的人。

　　“焊軌段不僅有郭晉龍，還有王永福，賈鴻……”搞了一輩子焊軌研究的董平禹說：“在工廠產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，工人技師的作用等同于高科技人才，他們是主力，他們?yōu)槠髽I(yè)創(chuàng)造的財富，已難以用數(shù)字衡量?！?/span>

　　20年來，焊軌段正是靠著這樣一些人，把他們的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品鋪到了大秦線、京九線、京滬線北段、包蘭線、大包線、北同莆線等鐵路干線。蘭新鐵路全線無縫線路拉通，80%的軌來自呼和浩特局焊軌段。全國鐵路年鋪軌約4000公里，其中40%為淬火軌；淬火軌中，約1/3來自呼和浩特局焊軌段。

　　“當(dāng)今社會，郭晉龍這樣的技術(shù)工人是個寶?！倍接響┣械卣f：“我們的社會、企業(yè)再多一些郭晉龍這樣的好工人，再多一些郭晉龍身上的那種求知進(jìn)取、敬業(yè)愛崗的精神，這個企業(yè)乃至社會的發(fā)展勁頭就會更足?！?/span>

　　本報記者 傅世忠   本報特約記者  董志強   本報通訊員吳萬君

（責(zé)任編輯：周仙姿）