浙江日?qǐng)?bào)  記者 李燦 王凱藝 通訊員 楊江琦

田萍武(右一)在遠(yuǎn)程控制龍門(mén)吊。記者賀元?jiǎng)P攝

　　聽(tīng)聞年貨物吞吐量連續(xù)13年蟬聯(lián)世界第一的寧波舟山港頭一回有了龍門(mén)吊女司機(jī)，我們被勾起了濃厚的興趣。

　　女司機(jī)名叫田萍武，今年25歲，和她看上去剛?cè)岵?jì)的名字異曲同工，她的形象和崗位，也自帶“反差萌”——這位身材瘦小的女孩，平日的工作竟是負(fù)責(zé)操控高大笨重的龍門(mén)吊。

　　她如何“制伏”這一“鋼鐵巨獸”？滿懷好奇，我們來(lái)到田萍武工作的寧波舟山港梅山港區(qū)。

　　遠(yuǎn)程控制室科技感拉滿

　　港口大船來(lái)往，碼頭物流繁忙。

　　“每一秒鐘，就有一個(gè)集裝箱進(jìn)出我們的港口?！闭憬『８奂瘓F(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)毛劍宏頗為自豪。

　　錯(cuò)綜復(fù)雜、色彩繽紛的作業(yè)區(qū)里，我們要找的女司機(jī)和她的龍門(mén)吊又在哪？抬頭張望，很快，我們鎖定了遠(yuǎn)處那架20多米高的藍(lán)色龐然大物。

　　龍門(mén)吊，又稱門(mén)式起重機(jī)，因?yàn)榻饘俳Y(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，主梁兩端還有外伸懸臂梁而得名——畢竟提前做過(guò)功課，我們信心滿滿地大步朝目標(biāo)走去。

　　“那是龍門(mén)吊沒(méi)錯(cuò)，可是你們的小田師傅呀，不在那兒！”梅山港區(qū)營(yíng)運(yùn)操作部龍門(mén)吊班職工、80后“老師傅”葉勇笑呵呵地喊住我們，并指了指身后遠(yuǎn)處一棟方方正正的小樓，“那兒有我們班里的遠(yuǎn)程控制室，小田就在里頭上班?！?/p>

　　我們滿腹疑團(tuán)地跟著葉勇來(lái)到了辦公區(qū)。瞥了瞥名牌，原來(lái)葉勇口中的“遠(yuǎn)程控制室”，學(xué)名叫“自動(dòng)化龍門(mén)吊操作室”。

　　“我們港區(qū)有套智能化龍門(mén)吊操作系統(tǒng)，集成了視頻監(jiān)控、精確定位、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)。”葉勇停頓片刻，繼續(xù)解釋，“傳統(tǒng)的龍門(mén)吊司機(jī)，得長(zhǎng)時(shí)間呆在幾十米高、面積不到3平方米的駕駛艙里工作，并時(shí)刻向下俯身、透過(guò)玻璃觀察情況；有了這套智能設(shè)備，就相當(dāng)于把駕駛艙‘搬’到了電腦上。遠(yuǎn)程說(shuō)的就是這個(gè)意思?！?/p>

　　踏入操作室，科技氛圍感一下拉滿。300多平方米的空間內(nèi)，整齊排列著30多個(gè)操作工位，每個(gè)操作工位都配有3臺(tái)顯示器和一個(gè)多功能控制臺(tái)。

　　操作工位倒是挺多的，可放眼望去，在崗的操作員卻只有20來(lái)個(gè)?！半y道人和工位不是一一對(duì)應(yīng)的嗎？”我們提出疑問(wèn)。

　　“你們還真問(wèn)到點(diǎn)子上了！不過(guò)我要賣(mài)個(gè)關(guān)子，你們可以向小田師傅請(qǐng)教?！比~勇一邊說(shuō)，一邊把我們往田萍武的座位邊領(lǐng)。

　　雖說(shuō)操作員都穿著統(tǒng)一工作服，“盯準(zhǔn)”小田師傅倒是一點(diǎn)兒也不難——一頭短發(fā)、齊眉劉海、身材嬌小的田萍武，是龍門(mén)吊班組400多名職工里第一位女性。

　　抓“鐵娃娃”要高精準(zhǔn)度

　　聽(tīng)說(shuō)我們此行是來(lái)“學(xué)習(xí)”，田萍武有些害羞地低聲說(shuō)：“不難的不難的，你們看幾遍就懂啦?！笔聦?shí)證明，田萍武實(shí)在太謙虛。

　　示范環(huán)節(jié)，我們只是看了個(gè)大概，就能感受到田萍武的嫻熟：只見(jiàn)她目光在花花綠綠的3個(gè)屏幕中來(lái)回掃視，同時(shí)掌控臺(tái)面，手指在或圓或方的手柄和按鍵上有序切換。不到十幾秒的工夫，一個(gè)重達(dá)30噸的集裝箱就被吊起來(lái)。

　　“你們看，其實(shí)屏幕上的信息是非常清晰的?！贝藭r(shí)，控制臺(tái)上又傳來(lái)新的指令信號(hào)，田萍武點(diǎn)下“接受”按鍵，開(kāi)始新一輪操作，同時(shí)對(duì)我們耐心講解：“最右邊的這塊屏幕，我們可以看到集卡剛開(kāi)進(jìn)來(lái)的全景；中間這塊，是從龍門(mén)吊頂部視角，來(lái)看下方被抓取的集裝箱四角；最左邊這塊，就是把我們吊裝的全過(guò)程，用動(dòng)畫(huà)的形式展示，還能精確顯示抓取的位置和高度等。”

　　雖然距離遙遠(yuǎn)，但只要集卡開(kāi)進(jìn)操作系統(tǒng)的監(jiān)控范圍，田萍武就能控制龍門(mén)吊的吊具，精確地對(duì)準(zhǔn)、下落和抓放集裝箱?！昂孟裨凇ネ尥蕖剑　蔽覀冋f(shuō)。

　　正說(shuō)著，最左屏幕彈出一串“異常代碼”和一行“異常信息”：集卡未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確對(duì)位?！斑@就是需要人工馬上介入的情形?！碧锲嘉渚o盯屏幕變化，同時(shí)通過(guò)操控臺(tái)的對(duì)講機(jī)，實(shí)時(shí)聯(lián)絡(luò)集卡司機(jī)，“你的箱子應(yīng)該往前放置，現(xiàn)在集卡需要后退?！贝胺街匦峦？客戤?，田萍武才繼續(xù)操控，直至任務(wù)完成。

　　“確實(shí)很像‘抓娃娃’。不過(guò)，我們對(duì)精準(zhǔn)度的要求要高得多。”田萍武認(rèn)真地說(shuō)，碼頭安全無(wú)小事，遇到箱位異常、車(chē)道擁堵、極端天氣等特殊情況，操作員必須迅速處理，“所以即便是遠(yuǎn)程作業(yè)，我們心里的弦也得一直緊繃著。”

　　“這些多出來(lái)的操作工位，又是怎么回事呢？”跟著田萍武摸清了一點(diǎn)門(mén)道后，我們便想起了那個(gè)“課前小疑問(wèn)”。

　　“操控港區(qū)60臺(tái)遠(yuǎn)控龍門(mén)吊，只需要不到20人就能操控。剩下的這些工位呢，是用于班組日常遠(yuǎn)控培訓(xùn)、設(shè)備調(diào)試和應(yīng)急備用。”田萍武告訴我們，遠(yuǎn)控作業(yè)，一人可以“掌管”3臺(tái)以上設(shè)備，平均每人每班吊裝260多個(gè)集裝箱不在話下。

田萍武(左)在龍門(mén)吊上進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練。受訪者供圖

　　期待更多“她”力量

　　經(jīng)過(guò)一上午的忙碌，班組午餐時(shí)間到了，我們和田萍武聊起了她來(lái)到港口工作的初衷：一個(gè)小姑娘，怎么想到加入龍門(mén)吊班組？既然之前整個(gè)寧波舟山港，都從未有過(guò)龍門(mén)吊女司機(jī)，梅山港區(qū)又是如何下決心做出這個(gè)“大膽”的決定？

　　“我們其實(shí)并沒(méi)有對(duì)性別設(shè)限，只是在大家以往印象里，龍門(mén)吊司機(jī)干的既是個(gè)體力活，也是個(gè)‘膽大活’。尤其上廁所還得從吊機(jī)上爬下來(lái)、再爬回去。對(duì)女性而言，確實(shí)不方便?！泵飞礁蹍^(qū)龍門(mén)吊班組負(fù)責(zé)人俞立輝不禁感慨，“那樣的工作環(huán)境，說(shuō)不艱苦是假的?！?/p>

　　“我不怕吃苦，體力好還不恐高！”田萍武說(shuō)，她從云南嫁過(guò)來(lái)幾年了，丈夫就在梅山港區(qū)的梯口管理崗位工作，總聽(tīng)他說(shuō)港口船多、車(chē)多、吊機(jī)多，就也想來(lái)瞧一瞧?！拔也恢雷约菏堑谝粋€(gè)女司機(jī)，只是看著各項(xiàng)條件都符合，就來(lái)試試！”

　　去年6月，看到田萍武來(lái)應(yīng)聘時(shí)，俞立輝又驚訝又驚喜?！皢?wèn)題不大！既然小田有意愿，我們不如借這個(gè)機(jī)會(huì)，從培養(yǎng)她開(kāi)始，建立一支自己的‘娘子軍’?！庇崃⑤x說(shuō)。

　　“第一次爬著扶梯、上到龍門(mén)吊駕駛室的時(shí)候，我特別緊張?！碧锲嘉渖蠉徟嘤?xùn)的第一課，就是接受傳統(tǒng)龍門(mén)吊的考驗(yàn)。

　　一旁的90后王陸彬，曾是田萍武的帶教師傅之一。他告訴我們，雖然現(xiàn)在碼頭引入了新技術(shù)，大家的工作環(huán)境也有了非常大的改善，但如果沒(méi)有實(shí)際上機(jī)感受過(guò)傳統(tǒng)龍門(mén)吊的工作場(chǎng)景、工作過(guò)程，在后續(xù)遠(yuǎn)程操控時(shí)，就很難建立明確又直觀的概念，“這一關(guān)過(guò)了，才能得心應(yīng)手?！?/p>

　　田萍武開(kāi)始花大量時(shí)間“泡”在機(jī)上練習(xí)，眼神越來(lái)越堅(jiān)毅，操作越來(lái)越精細(xì)，內(nèi)心越來(lái)越篤定。今年2月，在順利完成實(shí)操考試和理論測(cè)試后，田萍武成功拿到了常規(guī)龍門(mén)吊操作證。她第一時(shí)間把好消息分享給丈夫，“你看，在‘世界第一大港’工作，我也能做到！”

　　“整個(gè)寧波舟山港，都在通過(guò)數(shù)字賦能，向世界一流強(qiáng)港進(jìn)發(fā)?，F(xiàn)在，我們對(duì)龍門(mén)吊司機(jī)的要求，更多的其實(shí)是在他們面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，要有穩(wěn)定的心理素質(zhì)和快速的反應(yīng)能力——女性在耐心、細(xì)心方面有優(yōu)勢(shì)。”俞立輝說(shuō)，田萍武已經(jīng)起到了帶頭作用，梅山港區(qū)新一批的龍門(mén)吊培訓(xùn)班里，又多了5位“準(zhǔn)”女司機(jī)。

　　“小田師傅能干，我們向她看齊，肯定也能行！”對(duì)“田萍武們”來(lái)說(shuō)，龍門(mén)吊不再是“鋼鐵巨獸”，而是能托舉自己職業(yè)理想的有力大手。