凌晨6時(shí)，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司桂林工務(wù)段桂林探傷車(chē)間大院里探傷一班的女工們正在清點(diǎn)工具，準(zhǔn)備前往二塘站14道、16道、18道及專用線、貨1、貨2、糧食線、油專線進(jìn)行探傷作業(yè)。

　　“上行無(wú)車(chē)，下行無(wú)車(chē)，可以上道作業(yè)?！贝_認(rèn)好來(lái)車(chē)信息后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員熊婧，左手展開(kāi)紅旗，右手拿著對(duì)講機(jī)喊道。她是班組的開(kāi)心果，今天擔(dān)當(dāng)防護(hù)員的她一臉嚴(yán)肅，工作任務(wù)就是為“鋼軌醫(yī)生”的生命安全保駕護(hù)航。

　　給鋼軌做探測(cè)，檢查鋼軌是否存在傷損缺陷，復(fù)核線路上的疑似傷損、監(jiān)控輕傷鋼軌是否有發(fā)展，掌握線路上現(xiàn)存?zhèn)麚p動(dòng)態(tài)，防止鋼軌折斷，這是一項(xiàng)技術(shù)要求高、勞動(dòng)強(qiáng)度大的工作，工作中必須聽(tīng)聲、看波、分析、研判，一個(gè)步驟都不能少。

　　“滴滴滴......”盡管天空下起了小雨，二塘站內(nèi)的探傷機(jī)器發(fā)出的探測(cè)聲依然清晰。春分過(guò)后，南方雨水逐漸增多，下雨給探傷工作增加了不少難度，工作效率大大降低。

　　“奕妃，9#道岔通道無(wú)出波，你來(lái)幫忙看看?！笔Y清帆求助。

　　“行，我們將儀器回推復(fù)核下?！闭f(shuō)完，兩人將儀器回推后，蔣清帆指著屏幕說(shuō)道：“回推有顯示了?！?/p>

　　“那就證明可能存在接頭有問(wèn)題，我們到下一個(gè)接頭復(fù)核就可以大致清除了?！表f奕妃說(shuō)。同時(shí)，周麗蓉憑著多年豐富的探傷經(jīng)驗(yàn)，對(duì)接頭進(jìn)行手動(dòng)檢查，只見(jiàn)她彎下身子，用手套擦拭著被雨水淋濕的鋼軌，打開(kāi)電筒，利用手檢錘敲擊軌面，通過(guò)聽(tīng)音和手感診斷疑似傷損。經(jīng)過(guò)反復(fù)復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)，周麗蓉拿起筆對(duì)數(shù)據(jù)表進(jìn)行糾正。

　　12點(diǎn)33分，二塘站14道、16道、18道及專用線檢查完畢，姑娘們?cè)诰€路外清點(diǎn)著工具，顧不上已被風(fēng)雨吹打到發(fā)紅的雙手，乘車(chē)前往下一個(gè)工作點(diǎn)。（李國(guó)星）