工人日報-中工網(wǎng)記者吳鐸思 通訊員劉棟

　　“今天的任務(wù)是巡檢83基鐵塔，線路長度20多千米，比平常多了一倍，既要保證無人機飛行安全，又要提高巡檢效率?！?月4日一大早，國網(wǎng)吐魯番供電公司輸電運檢中心無人機運檢班班長魯瑩在110千伏草大一線巡檢現(xiàn)場，向班組員工何重凱叮囑。

　　魯瑩老家在東北大連，距離吐魯番3500公里。2019年2月， 魯瑩參加國網(wǎng)新疆電力有限公司第一批無人機巡檢培訓(xùn)班，由于是全班40個人中僅有的一位女生，于是被大家稱為新疆電網(wǎng)電力巡檢第一“女飛手”。

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　　2019年5月，吐魯番電網(wǎng)首次引進8架多旋翼無人機，對輸電線路啟動無人機巡檢模式。培訓(xùn)回來的魯瑩，憑借一股子鉆勁，獨自一人挑起無人機巡檢項目的重擔(dān)，從項目確立、無人機租賃，到飛行空域?qū)徟?、巡檢計劃安排等，全身心投入到這片陌生的工作領(lǐng)域。

　　2019年吐魯番電網(wǎng)無人機試點巡檢工作超額完成，各項工作流程初步規(guī)范，“空中巡檢”逐步邁入正軌。

　　“最難的是夏天，每天最高溫40攝氏度以上，地表溫度會達到70多攝氏度，臉被曬得黝黑，還經(jīng)常脫皮?！闭勂鹁€路巡檢的困難，魯瑩一臉淡定地說。

　　到2022年初，吐魯番110千伏級以上輸電網(wǎng)發(fā)展到3100千米線路、10400余基桿塔，其中四分之三處在荒漠、戈壁灘，每年夏季45攝氏度以上高溫天氣超過30天，很容易引發(fā)脫水和中暑。

　　為保證完成年度周期巡檢計劃，無人機運檢班從起初的4人增加到8人，每人每天巡檢桿塔必須達到25基以上，春夏秋冬沒有間歇，一天最長作業(yè)時間超過5個小時。

　　“原本春天是巡檢最舒服的季節(jié)，可是經(jīng)常會有大風(fēng)，尤其在風(fēng)區(qū)最大風(fēng)力會達到12級以上。”魯瑩在巡檢時說，“為了保證飛行安全和電網(wǎng)安全，每天合適巡檢的時間縮減了很多，這就要求大家必須提高巡檢技術(shù)和效率?！?/p>

　　吐魯番市總面積達7萬平方公里，屬于山間盆地，擁有沙漠、戈壁、綠洲、雪山等多種地理風(fēng)貌。輸電網(wǎng)五分之一處在風(fēng)區(qū)，2021年12級以上大風(fēng)超過20次。面對時間緊、任務(wù)重等多重壓力，魯瑩幾乎沒有休過假，每天穿梭在戈壁灘上，帶領(lǐng)班組員工白天巡檢、夜晚研究電網(wǎng)缺陷和隱患。

　　“無人機巡檢也是個體力活，一架無人機大概5公斤重，手上拿的操控平臺大概3公斤，有時候要連續(xù)端2小時。最重的是備用電池箱，有10多公斤重?！濒敩撜f。

　　2020年、2021年吐魯番輸電網(wǎng)無人機巡檢覆蓋率分別達到58%、74%，保持新疆電網(wǎng)前列，2022年計劃達到80%以上，推動電網(wǎng)運檢智能化、科技化發(fā)展。

　　在日常巡檢過程中，魯瑩不斷摸索無人機操控技巧，梳理日常工作誤區(qū)，向班組同事介紹經(jīng)驗，以現(xiàn)場教學(xué)快速提升人員技能素質(zhì)。

　　“無人機巡檢優(yōu)點很多，可以彌補傳統(tǒng)人工巡視的不足，但是真正實現(xiàn)智能化、在更多領(lǐng)域發(fā)揮作用才是大勢所趨?！濒敩撜f。

　　經(jīng)過長時間探索，魯瑩在今年3月4日首次在廠家的指導(dǎo)下試點開展“無人機自主智能巡檢”。僅需“一鍵起降”操作，無人機便可按照既定線路廊道自主巡檢，對重要設(shè)備進行高清拍照等操作，有效避免人工誤操作導(dǎo)致的各類故障。