工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者吳鐸思 通訊員劉棟

　　“今天的任務(wù)是巡檢83基鐵塔，線路長度20多千米，比平常多了一倍，既要保證無人機(jī)飛行安全，又要提高巡檢效率?！?月4日一大早，國網(wǎng)吐魯番供電公司輸電運(yùn)檢中心無人機(jī)運(yùn)檢班班長魯瑩在110千伏草大一線巡檢現(xiàn)場，向班組員工何重凱叮囑。

　　魯瑩老家在東北大連，距離吐魯番3500公里。2019年2月， 魯瑩參加國網(wǎng)新疆電力有限公司第一批無人機(jī)巡檢培訓(xùn)班，由于是全班40個(gè)人中僅有的一位女生，于是被大家稱為新疆電網(wǎng)電力巡檢第一“女飛手”。

相關(guān)視頻請(qǐng)點(diǎn)擊圖片觀看

　　2019年5月，吐魯番電網(wǎng)首次引進(jìn)8架多旋翼無人機(jī)，對(duì)輸電線路啟動(dòng)無人機(jī)巡檢模式。培訓(xùn)回來的魯瑩，憑借一股子鉆勁，獨(dú)自一人挑起無人機(jī)巡檢項(xiàng)目的重?fù)?dān)，從項(xiàng)目確立、無人機(jī)租賃，到飛行空域?qū)徟⒀矙z計(jì)劃安排等，全身心投入到這片陌生的工作領(lǐng)域。

　　2019年吐魯番電網(wǎng)無人機(jī)試點(diǎn)巡檢工作超額完成，各項(xiàng)工作流程初步規(guī)范，“空中巡檢”逐步邁入正軌。

　　“最難的是夏天，每天最高溫40攝氏度以上，地表溫度會(huì)達(dá)到70多攝氏度，臉被曬得黝黑，還經(jīng)常脫皮?！闭勂鹁€路巡檢的困難，魯瑩一臉淡定地說。

　　到2022年初，吐魯番110千伏級(jí)以上輸電網(wǎng)發(fā)展到3100千米線路、10400余基桿塔，其中四分之三處在荒漠、戈壁灘，每年夏季45攝氏度以上高溫天氣超過30天，很容易引發(fā)脫水和中暑。

　　為保證完成年度周期巡檢計(jì)劃，無人機(jī)運(yùn)檢班從起初的4人增加到8人，每人每天巡檢桿塔必須達(dá)到25基以上，春夏秋冬沒有間歇，一天最長作業(yè)時(shí)間超過5個(gè)小時(shí)。

　　“原本春天是巡檢最舒服的季節(jié)，可是經(jīng)常會(huì)有大風(fēng)，尤其在風(fēng)區(qū)最大風(fēng)力會(huì)達(dá)到12級(jí)以上。”魯瑩在巡檢時(shí)說，“為了保證飛行安全和電網(wǎng)安全，每天合適巡檢的時(shí)間縮減了很多，這就要求大家必須提高巡檢技術(shù)和效率?！?/p>

　　吐魯番市總面積達(dá)7萬平方公里，屬于山間盆地，擁有沙漠、戈壁、綠洲、雪山等多種地理風(fēng)貌。輸電網(wǎng)五分之一處在風(fēng)區(qū)，2021年12級(jí)以上大風(fēng)超過20次。面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重等多重壓力，魯瑩幾乎沒有休過假，每天穿梭在戈壁灘上，帶領(lǐng)班組員工白天巡檢、夜晚研究電網(wǎng)缺陷和隱患。

　　“無人機(jī)巡檢也是個(gè)體力活，一架無人機(jī)大概5公斤重，手上拿的操控平臺(tái)大概3公斤，有時(shí)候要連續(xù)端2小時(shí)。最重的是備用電池箱，有10多公斤重?！濒敩撜f。

　　2020年、2021年吐魯番輸電網(wǎng)無人機(jī)巡檢覆蓋率分別達(dá)到58%、74%，保持新疆電網(wǎng)前列，2022年計(jì)劃達(dá)到80%以上，推動(dòng)電網(wǎng)運(yùn)檢智能化、科技化發(fā)展。

　　在日常巡檢過程中，魯瑩不斷摸索無人機(jī)操控技巧，梳理日常工作誤區(qū)，向班組同事介紹經(jīng)驗(yàn)，以現(xiàn)場教學(xué)快速提升人員技能素質(zhì)。

　　“無人機(jī)巡檢優(yōu)點(diǎn)很多，可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)人工巡視的不足，但是真正實(shí)現(xiàn)智能化、在更多領(lǐng)域發(fā)揮作用才是大勢所趨。”魯瑩說。

　　經(jīng)過長時(shí)間探索，魯瑩在今年3月4日首次在廠家的指導(dǎo)下試點(diǎn)開展“無人機(jī)自主智能巡檢”。僅需“一鍵起降”操作，無人機(jī)便可按照既定線路廊道自主巡檢，對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行高清拍照等操作，有效避免人工誤操作導(dǎo)致的各類故障。