在剛剛閉幕的北京冬奧會(huì)上，中國短道速滑隊(duì)在混合團(tuán)體接力項(xiàng)目中奪得中國代表團(tuán)本屆冬奧會(huì)首金，而前奧運(yùn)冠軍王濛在解說席上也是金句頻出，一句“我的眼睛就是尺”火爆全網(wǎng)。在鐵路上海機(jī)輛段的“賽場”上，也同樣有一群人“眼睛是尺”，他們就是動(dòng)車組司機(jī)。

　　在動(dòng)車組列車行駛過程中，除了需要做到開車起步“穩(wěn)”、途中執(zhí)標(biāo)“嚴(yán)”、應(yīng)急處置“快”之外，還有一項(xiàng)就是停車對標(biāo)“準(zhǔn)”。而鮮有人知的是，這個(gè)“準(zhǔn)”字就是司機(jī)憑借自己“火眼金睛”來實(shí)現(xiàn)的。

　　動(dòng)車組在停車過程中，司機(jī)會(huì)透過駕駛室的玻璃觀察矗立在站臺(tái)上的標(biāo)桿，并通過自己精湛的操縱水平實(shí)現(xiàn)對標(biāo)停車。

　　據(jù)介紹，一名合格的動(dòng)車組司機(jī)停車誤差不會(huì)超過20厘米，這為旅客乘降有序提供了堅(jiān)實(shí)保障。而成為一名“眼睛就是尺”的動(dòng)車組司機(jī)可不是一件輕而易舉的事，他們需要層層選拔、優(yōu)中選優(yōu)，通過不懈的努力和堅(jiān)持，才能練就一流的操縱水平和駕駛技術(shù)。

　　龍騰，鐵路上海機(jī)輛段的一名指導(dǎo)司機(jī)，在第五屆全路職業(yè)技能競賽中以停車零誤差的好成績獲得了第一名。

　　“開高鐵對我來說不僅是一次值乘任務(wù)，更是包含著我對這份工作的熱愛?！饼堯v告訴記者，每到一站停車的時(shí)候，都會(huì)嚴(yán)格要求自己做到零誤差。

　　而要想把車停得準(zhǔn)，首先要對站場的情況十分熟悉。例如，線路數(shù)據(jù)、坡道彎道等。在龍騰看來，當(dāng)高鐵距離停車點(diǎn)20米、10米的時(shí)候，應(yīng)該以什么樣的速度經(jīng)過，一定要做到心中有數(shù)，再通過對制動(dòng)機(jī)的熟練操作來達(dá)到精準(zhǔn)對標(biāo)。

　　可以說，開高鐵他們是專業(yè)的！

　　同樣是指導(dǎo)司機(jī)的田敏則坦言，想要把車停得穩(wěn)、停得準(zhǔn)，除了要將專業(yè)基礎(chǔ)知識打扎實(shí)之外，還需在線路上不停地反復(fù)練習(xí)，嚴(yán)格遵循“固定初制動(dòng)地點(diǎn)，固定速度固定級位，固定參照物”的原則?！白屃?xí)慣成為標(biāo)準(zhǔn)，把規(guī)章變成習(xí)慣?！碧锩粽f，“如今，這早就融入到了我的血液中?！?/p>

　?。〒?jù)勞動(dòng)報(bào)消息 勞動(dòng)報(bào)首席記者 包璐影）