“鈴、鈴、鈴”伴隨著三聲鈴響，在中國鐵路南昌局集團(tuán)南昌南車輛段向塘修車車間，數(shù)十噸重的起重機(jī)開始了吊運(yùn)作業(yè)，而操縱這龐然大物的是一名女司機(jī)。她叫劉干，是修車車間外制動(dòng)班組的一名天車司機(jī)，被職工們親切地稱為“空姐”。

2月16日，劉干準(zhǔn)備上崗作業(yè)。陳松攝

　　天車司機(jī)從早上7時(shí)30分開始作業(yè)，下午6時(shí)左右才收工，是檢修庫內(nèi)開工最早、收工最晚的一個(gè)工種。在僅兩平方米左右空中駕駛室內(nèi)，劉干操控天車，調(diào)運(yùn)包括轉(zhuǎn)向架在內(nèi)的車輛部件，在距離地面數(shù)米高的固定軌道上來回穿梭。

　　修車現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，既要按照下面引導(dǎo)員的指示進(jìn)行精準(zhǔn)操作，同時(shí)也要時(shí)刻關(guān)注地面作業(yè)的職工與吊運(yùn)物的狀態(tài)。這就要求天車司機(jī)注意力必須保持高度集中，為了更清楚地看到現(xiàn)場的作業(yè)情況，她每天都要傾著身體向前探，詳細(xì)地掌握現(xiàn)場的整體環(huán)境。在工作過程中，她不斷地鳴鈴，提示地面的職工注意避讓調(diào)運(yùn)的部件。

2月16日，劉干正在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架吊運(yùn)作業(yè)。陳松攝

　　“手中按鈕一動(dòng)、千斤重物隨即落，手柄輕輕一撥，安全操作有把握?！眲⒏蓪ψ约簫徫坏陌踩拇婢次?。作為一名天車司機(jī)，劉干擔(dān)負(fù)著很重的安全責(zé)任。

　　“運(yùn)行要穩(wěn)、判斷要準(zhǔn)、落位要快，關(guān)鍵是那一停一頓，要給自己一個(gè)判斷調(diào)整的時(shí)間和空間。”有著10多年天車駕駛經(jīng)驗(yàn)的劉干說。每天開工前，她都要圍著吊架轉(zhuǎn)上幾圈，認(rèn)真檢查各部位安全狀態(tài)，尤其是構(gòu)件彎角等應(yīng)力比較集中的部位，防止吊架出現(xiàn)裂紋后發(fā)生斷裂事故，危及地面上從事檢修作業(yè)的人員和設(shè)備設(shè)施。

2月16日，劉干正在對天車設(shè)備進(jìn)行開工前檢查。陳松攝

　　今年春運(yùn)期間，劉干不斷落實(shí)春運(yùn)安全工作要求，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化作業(yè)流程，嚴(yán)把車輛檢修安全質(zhì)量關(guān)，她吊運(yùn)的車輛轉(zhuǎn)向架達(dá)1100多個(gè)，沒有發(fā)生一起錯(cuò)吊現(xiàn)象，保質(zhì)保量完成了貨車檢修生產(chǎn)任務(wù)，為春運(yùn)工作穩(wěn)定推進(jìn)貢獻(xiàn)了一份力量。（陳松）