工人日報-中工網(wǎng)記者 彭冰 通訊員 許孝光 韓斯壯

　　“哥，多注意安全?！薄拔抑懒耍闾?shí)過年吧！”2月1日7時40分，任利坤與弟弟任利艷在沈佳高鐵敦白段28號崗?fù)そ唤影嗪?，就忙著清掃崗?fù)?，為巡檢做準(zhǔn)備。

　　任利坤和任利艷是親哥倆，2021年6月中旬，兩兄弟被安排到中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司延吉工務(wù)段管理的沈佳高鐵敦白段28號崗?fù)?dān)任高鐵護(hù)路巡防員，這座崗?fù)ひ惨虼吮环Q為長白山高鐵“哥倆崗?fù)ぁ?。春?jié)期間，任利坤選擇堅(jiān)守崗?fù)ぁ?/p>

　　2月1日，白天氣溫約零下10攝氏度。9時，任利坤身著帶有“護(hù)路”標(biāo)識的黑色工作服，肩上斜背G網(wǎng)電話，拿著望遠(yuǎn)鏡，踏著厚厚的積雪，開始了由28號崗?fù)ぱ馗哞F下行線封閉網(wǎng)外向長白山站方向的巡檢。“我負(fù)責(zé)檢查的區(qū)段共有5公里，每天早晨高鐵通車前、上午、下午各巡檢一遍?！比卫そ榻B。

　　“主要是看封閉網(wǎng)立柱和滾籠有無破損歪斜、有沒有掛漂浮雜物、封閉網(wǎng)底部空隙有沒有增大、排水篦子有沒有淤堵……”任利坤一邊走，一邊用手不斷搬動滾籠，判斷是否存在斷開問題。

　　9時28分，坐落在山腰上的新安2號隧道出口屹立在眼前，任利坤用望遠(yuǎn)鏡將隧道四周觀察了一遍，接著開始爬坡檢查。坡陡、雪大、路滑，他時而拽樹枝，時而拽封閉網(wǎng)立柱攀緣而上。

　　“瞧，這是狍子、山兔、野豬的腳印?！痹谘┑乩镆惶幉紳M零亂腳印的地方，任利坤停下來對記者說。緊接著，他彎下腰檢查封閉網(wǎng)底部空隙：“還好空隙沒有超標(biāo)，不然野獸鉆進(jìn)去可不得了！”

　　11時10分，任利坤返回崗?fù)?，稍做休息后開始吃午飯。11時50分，任利艷來到崗?fù)槿卫に退?。發(fā)現(xiàn)附近高鐵新安大橋封閉網(wǎng)外莊稼地里有三四頭牛在活動，哥倆迅速跑過去驅(qū)趕，回來時又一同檢查了新安高鐵大橋封閉網(wǎng)。

　　看著在陽光下仔細(xì)巡檢的哥倆，記者不禁想起“哥倆崗?fù)ぁ遍T上貼著的春聯(lián)：一眼一份牽掛安全，一步一片赤誠守護(hù)。