有人說，當(dāng)愛情前面加上“鐵路”兩個字，就意味著多了一份責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　春運是鐵路人一年中最忙碌的時候，為了保證更多人回家路的安全暢通，鐵路職工日夜堅守在春運崗位上，聚少離多成了“鐵路情侶”“鐵路夫妻”的工作常態(tài)。

　　京滬線“復(fù)興號”G6次列車的列車長肖晨就是其中一員。昨天，記者登上列車，與她一路向北。

　　今年是她從事鐵路工作的第14個年頭，也是她第13次值乘春運。

　　從發(fā)車前的工作梳理，到上車后各個崗位備品的存量、擺放，再到安全檢查、車廂巡視，上海虹橋到北京南站的4個半小時里，肖晨幾乎一刻不得閑。小到行李擺放的方式，大到口罩的恰當(dāng)佩戴，身為列車長的她，始終將自己的安全弦繃得緊緊的。

　　與此同時，肖晨的愛人也奮斗在春運一線。“他是一位鐵路公安，我們十年前相識?！笔氰F路創(chuàng)造了兩人相愛的際遇，但工作性質(zhì)的不同卻又讓他們少了許多交集。春運對這對“鐵路夫妻”來說，意味著更加頻繁的聚少離多。

　　肖晨算了算，自己從事鐵路工作以來，除了生寶寶，幾乎每年春節(jié)都是在崗位上度過，愛人同樣如此。盡管偶爾也羨慕別人與家人團(tuán)聚的天倫之樂，可多年的鐵路工作讓她更明白自己肩上的責(zé)任。

　　一個列車長，一名鐵路公安，在肖晨心中，“鐵路夫妻”意味著雙份的責(zé)任！

　　正是因為兩人都在鐵路系統(tǒng)工作，無需多言的信任與理解也成了他們之間特有的浪漫?！案改付际菬o條件支持，女兒4歲了，現(xiàn)在好像也慢慢理解了媽媽的工作?！闭f這話時，肖晨滿臉幸福。

　　其實不止肖晨，在G6列車組，除了一位首次參與春運的實習(xí)生外，其余幾名乘務(wù)員都已服務(wù)春運多年。雖然大家嘴上不說，但所有人都有一個共同的信念：只有心里裝著“大家”，才能護(hù)航每個“小家”的周全！

　　肖晨告訴記者，雖然今年自己要繼續(xù)在列車上度過春節(jié)，但她也計劃著，在工作之余給愛人打個視頻電話，給父母和孩子送上一句祝福。至于自己的新年愿望，肖晨想了想，還是把職業(yè)責(zé)任擺在了第一位：“希望春運工作順利，旅客平安到家，也希望自己的家人健健康康，在新的一年龍騰虎躍，虎虎生威！”

　?。〒?jù)勞動報消息 勞動報記者馬亞會 文/攝）