工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者鄒明強(qiáng) 通訊員李垚駿

　　1月28日上午10時(shí)15分，大雪有了停的跡象，但寒風(fēng)仍然凜冽。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司襄陽(yáng)工務(wù)段的何軍、李秀峰、陳婷從站場(chǎng)掃雪歸來(lái)，背起作業(yè)包趕赴襄北六場(chǎng)開(kāi)展設(shè)備巡檢工作。

　　有“鐵路心臟”之稱(chēng)的襄陽(yáng)北編組站，是襄陽(yáng)鐵路樞紐銜接焦柳、漢丹、襄渝、浩吉鐵路的重要站點(diǎn)。近年來(lái)，襄陽(yáng)北站經(jīng)過(guò)多次擴(kuò)能改造，鐵路設(shè)備和列車(chē)進(jìn)路都極為復(fù)雜，站內(nèi)股道林立，列車(chē)出發(fā)、進(jìn)站、調(diào)車(chē)車(chē)流不斷。

　　在站場(chǎng)進(jìn)行小組作業(yè)，巡檢員不僅需要極強(qiáng)的獨(dú)立作戰(zhàn)能力，還必須具備極強(qiáng)的安全意識(shí)，時(shí)刻注意來(lái)往車(chē)輛保證自身安全，為此，站場(chǎng)巡檢組的3名成員都得有過(guò)人之處。帶班人何軍具有技師職稱(chēng)，曾在多個(gè)站場(chǎng)維修工區(qū)擔(dān)任工長(zhǎng)，實(shí)作技能和業(yè)務(wù)能力出類(lèi)拔萃，巡查員李秀峰平時(shí)工作細(xì)致，責(zé)任心強(qiáng)，“金牌女防護(hù)員”陳婷寸步不離地為他們提供專(zhuān)職防護(hù)。

　　將近12時(shí)，巡檢隨身攜帶的螺栓已經(jīng)換完?！跋挛缍鄮c(diǎn)螺栓，再帶點(diǎn)鐵絲，中午一點(diǎn)半出發(fā)，到三場(chǎng)。那里的設(shè)備，不仔細(xì)檢查一遍，過(guò)春節(jié)不放心！秀峰，回工區(qū)我們?cè)倥鰝€(gè)頭，把情況向車(chē)間匯報(bào)一下，有些問(wèn)題需要車(chē)間派人來(lái)處理?！被毓^(qū)的路上何軍邊走邊安排下午的工作。

　　離除夕夜還有三天，這一天，他們工作近十個(gè)小時(shí)，檢查道岔152組，連接零件58368套，巡檢15公里鋼軌。

　　從元旦開(kāi)始，他們已對(duì)襄陽(yáng)北編組站進(jìn)行了4次全覆蓋檢查，對(duì)螺栓失效、連接零件缺失等病害進(jìn)行小補(bǔ)修。這不僅為襄北編組場(chǎng)設(shè)備安全過(guò)春節(jié)奠定了基礎(chǔ)，也為春節(jié)期間的生產(chǎn)組織提供了依據(jù)。