“汽車神醫(yī)”陶巍。中國青年網(wǎng)記者　劉尚君攝

　　他從事汽修40多年，被譽(yù)為“汽車神醫(yī)”。許多修車店都解決不了的“疑難雜癥”，一經(jīng)他手“手到病除”。

　　他是汽車外交的民間大使。他曾為日本天皇修車，為美國總統(tǒng)修車。在滬的70多個(gè)外國領(lǐng)事館和100多家外國新聞機(jī)構(gòu)的高級(jí)轎車都是他來維修，這些國家的領(lǐng)事都成了他的朋友。

　　他是駕車族的維權(quán)專家。近年來，根據(jù)消費(fèi)者投訴，他義務(wù)上門現(xiàn)場(chǎng)勘查達(dá)280余次，解決了汽車自燃等案件60余件，為消費(fèi)者挽回經(jīng)濟(jì)損失達(dá)980萬元。

　　他還是許多高校汽修專業(yè)的特聘教授。他總結(jié)的汽車使用和維修理論成為多家高校教材。他多次參與汽車專業(yè)辦組織的專業(yè)講座授課，迄今為止，先后有60000多人接受培訓(xùn)。

　　他，就是上海幼獅汽車銷售服務(wù)公司總經(jīng)理、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、國家質(zhì)檢總局汽車缺陷調(diào)查與鑒定召回專家、上海市勞模、　2013年全國消費(fèi)維權(quán)楷?！瘴??！　　?/p>

　　血?dú)夥絼偤们嗄辍　　?/span>

　　陶巍年輕時(shí)可就是修車好手。通過一位老黨員的介紹，陶巍中學(xué)畢業(yè)后便來到汽車隊(duì)學(xué)習(xí)修理汽車。在國家交通工具緊張的形勢(shì)下，他舍棄了日常的休息時(shí)間，一頭扎進(jìn)修車棚拼命工作，由于業(yè)績(jī)突出，他很快成長(zhǎng)為青年突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)?！　　?/p>

　　為了讓手里如數(shù)家珍的汽車發(fā)揮作用，陶巍一人帶著十余輛汽車組成的車隊(duì)翻山越嶺跑去原始森林里拉木頭、山貨等農(nóng)副產(chǎn)品。“你們這些毛頭小子能開汽車把農(nóng)產(chǎn)品從山里拉出來，那我們就把車從山林里倒出來?！边@期間，有不少老司機(jī)對(duì)他們的做法充滿質(zhì)疑，但是血?dú)夥絼偟奶瘴〔坏珱]有退縮，反而迎刃而上，跑遍了廬山、景陽山等地勢(shì)險(xiǎn)峻的山川河流，練就了一手好車技，還幫國家運(yùn)送了大批物資。

　　慢慢地，陶巍成為當(dāng)時(shí)紅極一時(shí)的修車能將。90年代初，他作為青年代表被國家選送到美國底特律進(jìn)修汽車維修。“以前，我們國家都是按照蘇聯(lián)的套路修車，現(xiàn)在要按照美國方式，從零起步，對(duì)我們來說還真是很有壓力?！?/p>

　　“不論你來自哪個(gè)國家，只要你是來學(xué)習(xí)的，你必須自己帶工具，而且要帶最好的工具。”不了解規(guī)矩的陶巍剛到美國，就經(jīng)受了當(dāng)頭一棒，“那時(shí)候教官總用很不屑的眼神看我們。”　無奈之中，在陶巍的申請(qǐng)下，中國政府為陶巍和他的隊(duì)員配齊了工具。后來，陶巍明白了這些特定規(guī)矩的用意，“我們是中國派出來的學(xué)習(xí)代表，高級(jí)的工具也代表著你的能力，在使用過程中，你會(huì)去珍惜這些名貴的工具，從而你才有你會(huì)去把事情做得更好。”工具文化，是出國學(xué)習(xí)教會(huì)陶巍的第一堂課。

　　從技術(shù)方面，陶巍也學(xué)到了不少東西，“汽車維修是工藝標(biāo)準(zhǔn)，中國汽車維修必須按照嚴(yán)格的汽車制造做標(biāo)準(zhǔn)，也有嚴(yán)格的維修手冊(cè)?！碧瘴≌f，目前，我們中國的汽修維修存在很多不標(biāo)準(zhǔn)的地方，這對(duì)我國環(huán)境污染、環(huán)境治理有大的影響。

陶巍在汽車修理車間為記者介紹著汽車修理的新技術(shù)。中國青年網(wǎng)記者　劉尚君攝

　　1994年，陶巍順利畢業(yè)于美國底特律三角洲學(xué)院并被受聘為汽車維修高級(jí)教官。1999年，他在亞洲（澳門）國際公開大學(xué)獲MBA工商管理碩士學(xué)位。此后，陶巍一直致力于汽車維修技術(shù)理論的研究和應(yīng)用，為開拓我國現(xiàn)代汽車維修領(lǐng)域的新技術(shù)做出了積極貢獻(xiàn)，他以精確的汽車故障診斷力和維修能力，被譽(yù)為“修車大王”。

　　修車修出來的國家尊嚴(yán)

　　八十年代，日本天皇訪華時(shí)，日本外交部指定使用日本領(lǐng)事館經(jīng)由的總統(tǒng)牌轎車。誰知，這輛車在行駛中常常熄火。日本駐上?？傤I(lǐng)事打報(bào)告給日本外交部，要求從原廠派技術(shù)代表進(jìn)行檢修。

　　原廠共派來4名技術(shù)代表，經(jīng)過4天的檢修終于把汽車修好。不料，當(dāng)技術(shù)代表完成任務(wù)乘飛機(jī)離開上海時(shí)，總統(tǒng)牌轎車再次拋錨了。這時(shí)，如果再請(qǐng)技術(shù)代表回到中國修理汽車，也還需要花大量的時(shí)間和精力辦理重重手續(xù)。時(shí)間不等人，十萬火急的情況下，日本總領(lǐng)事找到上海市人民政府外事辦公室尋求幫助，請(qǐng)求外交支援進(jìn)行汽車維修。

　　由誰來處理這件重要又棘手的事情？外事辦公室的同事立刻想起了上海汽修界的資深專家陶巍。第一時(shí)間，外事辦公室給陶巍下達(dá)任務(wù)。陶巍在接到任務(wù)后，徹夜苦思冥想，思考著汽車故障的種種可能，最終將原因鎖定在了與氣候溫度有關(guān)的電路故障問題。

　　翌日，陶巍來到現(xiàn)場(chǎng)檢修車輛。因?yàn)樾捃嚬げ皇亲约喝耍辗疆?dāng)場(chǎng)設(shè)立了許多監(jiān)控，還留守了大量人員進(jìn)行圍觀。陶巍為了保持自己的專注，更為了維護(hù)國家的尊嚴(yán)，義正言辭地要求日方撤離監(jiān)控并將圍觀人員撤到10米之外。

　　在較為嚴(yán)肅的氣氛中，陶巍開始對(duì)汽車進(jìn)行維修。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，他憑著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，確定了由于保險(xiǎn)絲長(zhǎng)期造成接觸不良，導(dǎo)致該保險(xiǎn)絲的電導(dǎo)性能隨環(huán)境溫度變化而引起不能工作的故障。排除了故障，陶巍便開始大顯身手迅速完成了修理工作。

　　而所有檢修時(shí)間加起來，也僅是泡一盞茶的功夫。陶巍的精準(zhǔn)和神速無不讓在場(chǎng)的司機(jī)、維修工以及他人驚訝不已。日方在進(jìn)行了6小時(shí)的試車后，汽車正常運(yùn)行。最后，日本天皇乘著陶巍所修的總統(tǒng)牌轎車，順利的完成了來訪。

　　類似的事件陶巍不知道親身經(jīng)歷了多少次，但每一次，陶巍都堅(jiān)持著一個(gè)目標(biāo)，那就是：把車修好，把國家的尊嚴(yán)維護(hù)好。

　　1998年，美國總統(tǒng)克林頓訪華。當(dāng)他所乘的高級(jí)防彈轎車護(hù)送他至金茂大廈三號(hào)門時(shí)，轎車突然拋錨，無法行駛。電腦顯示是由于聲控炸彈傳感器所造成的鎖車。

　　陶巍親自指導(dǎo)年輕技師處理故障。中國青年網(wǎng)記者　劉尚君攝

　　炸彈、爆炸、襲擊，當(dāng)一個(gè)個(gè)不堪設(shè)想的關(guān)鍵詞串聯(lián)在一起時(shí)，情勢(shì)瞬間緊張起來，如果汽車真的爆炸，將會(huì)引起中美之間十分嚴(yán)峻的外交糾紛。情急之下，美駐滬領(lǐng)事館急忙聯(lián)絡(luò)陶巍，請(qǐng)求排查車輛故障。

　　而此時(shí)的陶巍尚在從美國考察回來的歸途中，面對(duì)美駐滬總領(lǐng)事的求助，陶巍待飛機(jī)落地后不顧自身的疲勞，帶著團(tuán)隊(duì)趕往金茂大廈。陶巍趕到時(shí)，當(dāng)時(shí)的美國技師看到來的竟是個(gè)黃皮膚的中國人時(shí)，止不住自己的輕蔑，一邊擺著侮辱的手勢(shì)一邊說著“Chinese No”。陶巍見到其粗魯?shù)呐e止，忍住心中的怒火，毫不理睬地迅速坐進(jìn)駕駛位，很快發(fā)現(xiàn)故障是由于保險(xiǎn)絲枯竭所引起的電腦報(bào)錯(cuò)。當(dāng)機(jī)立斷，他迅速更換了保險(xiǎn)絲。在維修期間，美方6名特工害怕汽車爆炸，嚇得趴在了地上。

　　保險(xiǎn)絲更換好后，汽車成功發(fā)動(dòng)。但此時(shí)，汽車又發(fā)生了無法進(jìn)擋的問題，陶巍又一次發(fā)現(xiàn)了問題并立刻排除了故障。此時(shí)，6名特工才爬了起來，面對(duì)他們欲給的友好擁抱，陶巍只是自信的微微一笑，便和團(tuán)隊(duì)一起離開了現(xiàn)場(chǎng)。

　　用技術(shù)和實(shí)力說話的陶巍，成功維護(hù)了國家的尊嚴(yán)，也在虛驚一場(chǎng)中化解了一場(chǎng)外交糾紛。

　　從此，陶巍名聲鵲起，他創(chuàng)辦的幼獅高級(jí)轎車修理廠也成了在滬外國領(lǐng)館、外資公司、外商企業(yè)和外籍人士，從國外帶來的各種高級(jí)轎車保養(yǎng)、維修的“定點(diǎn)單位”。

　　25年來，陶巍的修理廠已經(jīng)為在滬的70多個(gè)外國領(lǐng)事館和100多家外國新聞機(jī)構(gòu)提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，在里根和克林頓總統(tǒng)訪華期間，陶巍兩度被邀請(qǐng)擔(dān)任“總統(tǒng)專車”的緊急修理值班技師。

　　修才教授兩不誤

　　“今天必須把這輛車修好?。　睈灍岙惓?、機(jī)器轟鳴的汽修車間里，陶巍向廠里的青年技師下達(dá)了硬指標(biāo)。來車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，手把手傳授青年技師業(yè)務(wù)技能，已成為陶巍日常生活的一部分?！?/p>

　　據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，至去年11月底止，我國汽車保有量已達(dá)1.04億輛，成為僅低于美國的世界第二大汽車保有國，同時(shí)也表明，中國汽車維修市場(chǎng)蘊(yùn)藏著極大的商機(jī)，對(duì)于國內(nèi)汽車維修企業(yè)來講既是一大機(jī)遇也是一大挑戰(zhàn)。

　　談起我國專業(yè)汽車技師的現(xiàn)狀，陶巍經(jīng)常會(huì)開玩笑說：“國外的技師都是看起來很體面的研究生和博士生，而咱們的汽修技師遠(yuǎn)看像個(gè)要飯的，近看像個(gè)燒炭的?！碧瘴〗榻B說，我國的技師大多數(shù)是初中生、甚至小學(xué)生和文盲，加快培養(yǎng)高級(jí)汽車維修人才已經(jīng)刻不容緩。

　　從“修才”到“教授”，光憑經(jīng)驗(yàn)是不行的。陶巍早就意識(shí)到這一點(diǎn)。為此，他四處學(xué)習(xí)、進(jìn)修、充電，他總結(jié)的汽車使用和維修理論，成為多家高校教材。他還多次主動(dòng)參與汽車專業(yè)辦組織的專業(yè)講座，迄今為止，先后有60000多人接受授課培訓(xùn)。

　　目前，陶巍還應(yīng)邀擔(dān)任了交通部機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平資格考試專家委員會(huì)副主任，全國機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平實(shí)際操作考官，全國交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修職業(yè)技能競(jìng)賽、全國職業(yè)院校技能大賽裁判長(zhǎng)，上海交通大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)等五所高校的兼職教授等。

　　2014年5月，國家級(jí)“陶巍技能大師工作室（汽車修理）”批準(zhǔn)成立。而就在這間看似不大起眼的汽車修理間中，陶巍正在為國家培育著一代又一代的“汽車神醫(yī)”。（中國青年網(wǎng)記者　劉尚君）

來源：中國青年網(wǎng)