在礦山工作是一種怎樣的體驗(yàn)？

　　 滿地的碎石子，攪和著被雨洗刷的泥路，十多道近180度的拐彎盤旋上山，鋼筋鐵銹的氣息撲鼻而來(lái)，四面山風(fēng)交錯(cuò)著刺骨的寒冷，上工不問(wèn)寒暑……

南芬露天礦全景

　　 南芬露天礦，這個(gè)誕生于乾隆年間、足足有300多年高齡，方圓近5公里的礦山，曾是亞洲最大的單體露天煤礦，以豐富的礦石生產(chǎn)支撐起 遼寧本溪這個(gè)“鋼鐵之城”。如今，它以年1350萬(wàn)的純礦石采量，為本鋼集團(tuán)提供著60%的礦石原料。這60%的身后，凝聚著無(wú)數(shù)個(gè)1%的力量。

大霧籠罩的運(yùn)巖車間外停著一輛電動(dòng)輪汽運(yùn)巖車

　　 上午10點(diǎn)多，坐落于風(fēng)口處的本鋼集團(tuán)南芬露天礦恰被雨霧完全籠罩，加上個(gè)位數(shù)的溫度，使山頂?shù)倪\(yùn)巖車間內(nèi)外寒氣襲人，讓人下了車便只剩哆嗦。而站在門外的車間生產(chǎn)主任徐長(zhǎng)興伸出的雙手卻充滿熱度，當(dāng)進(jìn)入車間一側(cè)的辦公室不久，他便將安全頭盔摘下，漏出的頭發(fā)，被汗水濕了一圈。

　　 畢竟，他今天已經(jīng)在這工作了4個(gè)小時(shí)。

　　 修舊利廢：不依賴進(jìn)口，全靠自主研發(fā)

 圖3 徐長(zhǎng)興

　　 徐長(zhǎng)興是本鋼（集團(tuán)）礦業(yè)公司南芬露天礦運(yùn)巖車間的生產(chǎn)主任、原檢修二班班長(zhǎng)，一個(gè)個(gè)重達(dá)約70噸，價(jià)值兩千多萬(wàn)的“大塊頭”電動(dòng)輪汽車，已經(jīng)成了他車間工作最親密的伙伴。日常他帶領(lǐng)班組職工42名，主要承擔(dān)為電動(dòng)輪車“治病”檢修和維護(hù)的工作。

　　 為了降低成本、減少人力、安全生產(chǎn)，他擅長(zhǎng)變廢為寶，在南芬露天礦，許多瀕臨報(bào)廢的車在他的手上都重新活了過(guò)來(lái)。

　　 防塵灑水，對(duì)露天礦山生產(chǎn)工作和職工身心健康至關(guān)重要。近幾年，采場(chǎng)深部開(kāi)采，巖石運(yùn)輸路線逐年延長(zhǎng)，對(duì)灑水車提出了更高的需求。由于現(xiàn)有的3臺(tái)水車已近報(bào)廢年齡，維修成本極大，防塵效果不佳，且備件采購(gòu)困難，車間便提出了利用MK—36型電動(dòng)輪汽車改制防塵灑水及消防兩用車的設(shè)想。而當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)還沒(méi)有成型的大型灑水車。

 運(yùn)作中的改制防塵灑水及消防兩用車

　　 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)實(shí)需要，他們利用已報(bào)廢箱斗制作水箱，重新設(shè)計(jì)安裝了水泵液壓傳動(dòng)布局，以及噴水及灑水系統(tǒng)，此外，出于消防考慮，他們還在水車前部安裝了消防水炮。改制后的灑水車水罐裝水量能達(dá)到130噸，路面灑水有效寬度為20米，完全可以滿足最長(zhǎng)7.3公里的生產(chǎn)路線的防塵灑水需要，每年可節(jié)約成本近50萬(wàn)元。

　　 “病”看得多了，他的“七十二變”發(fā)明也由此一發(fā)不可收拾。

　　 為了防止冬季清洗備件凍手和柴油掛蠟現(xiàn)象，徐長(zhǎng)興所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)“節(jié)能清洗槽”，在油槽兩側(cè)上下連接暖氣散熱管路；自制“圓弧型”承載面的千斤頂，以配合弧形邊緣設(shè)備的檢修；在車上安裝液壓漏油泄漏報(bào)警裝置，年節(jié)約成本40余萬(wàn)元。此外，他們還設(shè)計(jì)上百項(xiàng)專用工具和吊具，部件雖小，卻能重新“撬動(dòng)”重達(dá)好幾十噸的廢舊車輛，極大提高了工作效率。

　　 “現(xiàn)在進(jìn)口車和工具動(dòng)輒上百萬(wàn)，全得靠我們自己平時(shí)工作研究制作，咱不能讓外國(guó)專家看不起！”徐長(zhǎng)興說(shuō)。

　　 以點(diǎn)帶面，合作創(chuàng)新：“大伙力量是無(wú)限的”

　　據(jù)了解，以徐長(zhǎng)興為帶頭人的“技術(shù)創(chuàng)新小組”近幾年每年完成修舊產(chǎn)值200萬(wàn)元，提合理化建議14項(xiàng)，以自制、改制的多套檢修工具，每年可為企業(yè)節(jié)省百萬(wàn)余元。

　　 這樣一支發(fā)明高產(chǎn)的隊(duì)伍，在談到為何沒(méi)申請(qǐng)專利時(shí)，對(duì)各種設(shè)計(jì)發(fā)明津津樂(lè)道的徐長(zhǎng)興突然猶豫了。

　　 “沒(méi)尋思過(guò)向國(guó)家申請(qǐng)專利，就想著怎么給日常生產(chǎn)降成本，怎么才安全”。徐長(zhǎng)興抹著額頭的汗，憨笑著說(shuō)。

 工人們正在進(jìn)行維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的拆卸工作

　　 為緩解車間發(fā)動(dòng)機(jī)備件、成本緊張的局面，徐長(zhǎng)興帶領(lǐng)班組成員在今年八月底前自裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省了運(yùn)往沈陽(yáng)檢修的來(lái)回時(shí)間，及時(shí)提高了生產(chǎn)效率，為車間節(jié)約成本100多萬(wàn)元。而更換發(fā)動(dòng)機(jī)以前需要至少一周的時(shí)間，現(xiàn)在不到三天。這一切的成果，都離不開(kāi)被稱為“勞模創(chuàng)新工作室”的團(tuán)隊(duì)。

　　 2014年，運(yùn)巖車間的四個(gè)檢修班集結(jié)優(yōu)秀工人技師，成立了“勞模創(chuàng)新工作室”，解決了企業(yè)在缺乏資金時(shí)期面臨的各種疑難雜癥。“創(chuàng)新不是一個(gè)人的問(wèn)題，只要大伙都重視了，企業(yè)的各種疑難問(wèn)題也就能迎刃而解了?！毙扉L(zhǎng)興總是把團(tuán)體的努力放在第一。

 徐長(zhǎng)興正在為記者講解車輛部件

　　 針對(duì)安全生產(chǎn)工作中的問(wèn)題，徐長(zhǎng)興從安全生產(chǎn)方面提煉出“望、聞、問(wèn)、切”的管理方法：通過(guò)關(guān)注每名職工的情緒變化、交流意見(jiàn)和建議等方式，讓許多生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和存在的問(wèn)題得到及早解決。據(jù)統(tǒng)計(jì)，檢修二班連續(xù)多年無(wú)微傷以上事故發(fā)生。

　　 在“一把汗一把油泥”中走過(guò)35年

　　除了檢修技師，今年五十四歲的徐長(zhǎng)興還曾是一名地道的軍人。復(fù)員剛來(lái)時(shí)，本溪礦區(qū)的冬天最低能夠跌至零下三十度，“一把汗一把油泥”地檢修，甚至曾讓徐長(zhǎng)興一度抵抗不住在露天組裝車間生產(chǎn)不問(wèn)寒暑的苦累。

　　 還記得一年正月十五，天降大雪讓整個(gè)道路交通癱瘓。徐長(zhǎng)興和他的工友們深一腳淺一腳地踏過(guò)厚厚的積雪，就這樣從山下慢慢爬到了山上的車間。而這一路程開(kāi)車尚且需行駛半個(gè)小時(shí)。

　　 35年的堅(jiān)守，源于幾年的部隊(duì)生活經(jīng)歷，他的意志更從中得到了鍛煉。如今，徐長(zhǎng)興已然習(xí)慣了車間的惡劣條件，“我們這里不談周末”，風(fēng)雨無(wú)阻，一年四季的作業(yè)，成就了他35年的工匠人生。

　　 車間外雨霧散去，又見(jiàn)青山，徐長(zhǎng)興背對(duì)著嘈雜的車間，攀上又一架高約八米的電動(dòng)輪汽車，一抬頭，已然不見(jiàn)了蹤影。

來(lái)源：中青在線