2022年春運(yùn)以來，被職工們稱為高鐵“鋼七連”的中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津供電段天津高鐵車間，全員頂住安全壓力大和疫情的影響，堅(jiān)守崗位不松懈，全力確保高鐵運(yùn)輸安全。

　　高鐵“鋼七連”是天津供電段唯一的高鐵車間，車間8個(gè)班組12個(gè)崗點(diǎn)的137名干部職工承擔(dān)著津霸客專、津秦高鐵、京津城際等多條高鐵線路的接觸網(wǎng)、電力、變電、配電等高鐵供電設(shè)備巡視檢修、應(yīng)急值守任務(wù)。

　　馮寶春是天津供電運(yùn)行工區(qū)工長。元旦前體檢發(fā)現(xiàn)患有腎結(jié)石，導(dǎo)致中度腎積水，在家治療期間得知天津市疫情情況，他放心不下工區(qū)的職工和工作，毅然推遲手術(shù)時(shí)間，申請(qǐng)返崗。在段和車間的統(tǒng)一部署和安排下，馮寶春提前組織工區(qū)對(duì)管內(nèi)設(shè)備缺陷、設(shè)備數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，備足檢修所需的工具材料。在連續(xù)8天的上下午高鐵天窗作業(yè)期間，他合理調(diào)配人員機(jī)具，提高集中修質(zhì)量和效率，為春運(yùn)擰緊每一顆螺栓、校正每一處定位。

　　擁有31年黨齡的老黨員、天津高鐵電力工區(qū)職工陳玉璽雖然還有幾個(gè)月就要退休了，但他倍加珍惜這最后“一班崗”。他充分利用工余時(shí)間，與年輕職工進(jìn)行一對(duì)一談心談話，了解職工實(shí)際想法，協(xié)調(diào)解決存在的問題和困難，化解因長時(shí)間上班造成的情緒壓力，為疫情防控和春運(yùn)安全筑牢高鐵屏障，而他自己卻因?yàn)榛加袊?yán)重糖尿病備受折磨。

　　孫彬、王益剛則分別守護(hù)著該段高鐵的東、西大門，一個(gè)是濱海供電運(yùn)行工區(qū)的工長，一個(gè)是津霸客專變電所的所長。進(jìn)入春運(yùn)后，他們把孩子交給家人，放棄休假趕赴班組，組織工區(qū)在嚴(yán)格防疫措施的基礎(chǔ)上，增加巡視頻次，通過6C檢測分析，提前預(yù)判設(shè)備情況，對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備及時(shí)組織檢修整治，堅(jiān)決保證高鐵供電設(shè)備一事不出。

　　在“鋼七連”，這樣甘于奉獻(xiàn)、真抓實(shí)干的“戰(zhàn)士”還有很多：一個(gè)月組織盯控20多個(gè)天窗作業(yè)的副主任高博、始終堅(jiān)守京濱高鐵施工監(jiān)護(hù)一線的黨小組長王友、隱瞞父親病情堅(jiān)持帶班作業(yè)的副工長李喃喃……他們用實(shí)際行動(dòng)，精檢細(xì)修，力保春運(yùn)鐵路供電安全。

　?。〒?jù)天津工人報(bào)消息 天津工人報(bào)記者崔曉雪 通訊員范鵬程）