堅(jiān)持口播報(bào)站、溫馨提醒、介紹景點(diǎn) 10多本意見簿大都是點(diǎn)贊

?260路公交車駕駛員繆立眾把車廂內(nèi)布置得非常溫馨。 本稿圖片均由遼沈晚報(bào)記者 查金輝 攝

▲繆立眾定期更新車內(nèi)的服務(wù)提示，如養(yǎng)生常識、菜譜等。

“早晨好！”260路公交車駕駛員繆立眾每天向剛上車的乘客主動(dòng)問好，已經(jīng)堅(jiān)持了十多年。很多“老乘客”會(huì)“先發(fā)制人”，搶先向繆立眾問好；很多“新乘客”聽到問好之后先是一愣，然后馬上笑著回應(yīng)“你也好”！

在繆立眾駕駛的260路公交車車廂里，懸掛著各種喜慶的年味裝飾，還有他自己打印、每天更換的溫馨信息看板，不僅如此，繆立眾的“站立服務(wù)”“人工報(bào)站”也讓乘客在冬日里感受到陣陣溫暖。

車?yán)锏男履暄b飾

“我和妻子貼了兩個(gè)中午”

登上繆立眾的車，先是能聽到一聲問好，之后，目光就會(huì)被車廂里的溫馨裝飾吸引。紅色的拉花、喜慶的燈籠、漂亮的窗貼，把整個(gè)車廂裝扮得年味十足。

“我和妻子貼了兩個(gè)中午，我開車沒時(shí)間，這些裝飾品也都是她幫我買的”，一家人齊上陣，為的就是給乘客一種“家的感覺”。往年春節(jié)，繆立眾還買過一些小禮物，在向乘客說上一句“過年好”的同時(shí)，還會(huì)送上小禮物表達(dá)祝福。

這些并非繆立眾心意的全部，在車廂前面，還有一個(gè)溫馨信息看板，內(nèi)容每天都不重樣，是繆立眾自己打印的。當(dāng)天，記者看到信息看板上除了顯示日期之外，還有一則生活食譜：教大家如何做蛋撻。

“一如既往的熱情，難得”

和其他公交車不同的是，繆立眾的車廂里所有的座位上都有一個(gè)干凈、統(tǒng)一的座套，還有一本大家都可以留言的“意見簿”。

“司機(jī)一如既往的熱情，難得”“車內(nèi)整潔衛(wèi)生，司機(jī)熱情周到，問候每位上車的乘客”……

翻開“意見簿”，卻很難找到意見，連翻了幾頁都是稱贊。

“寫滿了，我就換本新的，現(xiàn)在家里已經(jīng)有十多本了?！笨娏⒈娧a(bǔ)充道，“意見簿”除了一些對車隔的建議外，大多都是稱贊，“我時(shí)不時(shí)地會(huì)拿出來翻一翻、看一看，這些都是我堅(jiān)持下去的動(dòng)力?！?/p>

經(jīng)常乘坐260路公交的“老乘客”有很多和繆立眾成了朋友。過年時(shí)，會(huì)拿一副對聯(lián)送給他；夏天熱，給他拿點(diǎn)水果消暑。這些都讓繆立眾覺得感動(dòng)和欣慰，當(dāng)然在他看來，這雖然并非他每天堅(jiān)持向乘客問好和口頭報(bào)站的目的，卻也是一種能讓他自己也收獲感動(dòng)和激勵(lì)的反饋。

每天跑4圈

最長五六個(gè)小時(shí)不下車

在記者采訪繆立眾的當(dāng)天，他早早來到車隊(duì)，7時(shí)30分準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。起車之前，繆立眾像往常一樣，站在駕駛室外面，向車?yán)锏氖畮孜怀丝蛦柡谩?/p>

“大家好，我是公交駕駛員繆立眾，歡迎大家乘坐260路公交車……”在行車的過程中，繆立眾會(huì)向大家口頭播報(bào)即將到達(dá)的車站站名；提醒乘客下車時(shí)注意腳下；每逢車輛拐彎，他也會(huì)提醒大家站穩(wěn)扶好；到旅游景點(diǎn)，他會(huì)提醒乘客“前方就是張氏帥府了”，并附上一些景點(diǎn)的介紹；甚至到了和地鐵換乘的公交站，他也會(huì)特地提醒大家“前方車站可以換乘10號線，請換乘的乘客做好下車準(zhǔn)備，下車注意安全，橫過馬路注意瞭望”……

繆立眾所在的260路公交線路從西江街東公交樞紐站到五愛市場單程18公里，如果不堵車2小時(shí)可以跑一圈，但一旦堵車或者早晚高峰，一圈的時(shí)間就要延長到2個(gè)半小時(shí)。而場站所在的西江街又經(jīng)常堵車，很多公交車總是被堵在場站外無法進(jìn)院。而這時(shí)，為了保持車隔，很多司機(jī)放棄了進(jìn)院休息，直接掉頭繼續(xù)跑下一圈。這樣一來，很多司機(jī)就要五六個(gè)小時(shí)不能下車。

往返36公里的線路，繆立眾每天要往返4次，15年來已經(jīng)跑了1萬多圈。但哪怕在連續(xù)好幾個(gè)小時(shí)沒下車、特別疲憊的時(shí)候，繆立眾也能保持心情穩(wěn)定，繼續(xù)重復(fù)那些暖心的提醒，從未覺得厭煩?？娏⒈娪眯姆?wù)乘客堅(jiān)持了十多年，在沈陽客運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部多次被評為先進(jìn)，還是2020年沈陽五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌墨@得者和2021年沈陽市勞動(dòng)模范。

冬天，最讓公交人頭疼的還有極端天氣。2021年剛?cè)攵蜿柧徒?jīng)歷了一場大雪。繆立眾還記得當(dāng)時(shí)，幾乎所有的司機(jī)都提前到崗，幫忙把被雪“包圍”的公交車推出場站。有的司機(jī)家離場站遠(yuǎn)，別的交通工具都行不通，硬是在大雪里走了4個(gè)小時(shí)才到崗。

開公交車15年

從燒油到用電 經(jīng)歷3次車輛更新

15年的公交生涯，繆立眾經(jīng)歷了很多不變與變化。

不變的是，公交司機(jī)仍是城市里最辛苦的工作之一；冬天，他們?nèi)砸崆鞍胄r(shí)以上到崗熱車，這意味著首班車的司機(jī)，很早就要從家里出發(fā)，他們奔波在凌晨4時(shí)的沈陽街道上，就是為了讓沈陽的乘客坐在暖和的車廂里；公交駕駛員開上一整圈需要2個(gè)小時(shí)左右，這意味著這段時(shí)間內(nèi)，他們要固定在駕駛室內(nèi)，不能隨意走動(dòng)，而且同一條線路，他們往往要來來回回成千上萬次。

但變化也令人欣慰，線路兩邊的建筑、街景、綠化、人流量都有了很大變化，整個(gè)城市日新月異。

西江街東公交樞紐站，260、233、268三條公交線路的始發(fā)站都在這里，這也是沈陽客運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部第一個(gè)全部停滿純電動(dòng)公交車的公交場站。

15年來，繆立眾還經(jīng)歷了四次公交車輛的更新?lián)Q代，從最開始的汽油車，經(jīng)歷油氣混合車輛，到現(xiàn)在開上了純電動(dòng)公交車。剛開公交車的時(shí)候，他冬天開車時(shí)凍得直發(fā)抖，現(xiàn)在車廂和駕駛室都變得溫暖了，駕駛體驗(yàn)也越來越好。

遼沈晚報(bào)記者 張阿春

沈陽公交2021年成績單

■ 2021年，沈陽市不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，先后完成了224路、248路等23條公交線路的調(diào)整工作，增加運(yùn)營里程30.5公里，填補(bǔ)公交空白10.5公里。

■ 全年更新純電動(dòng)公交車1128臺，全市實(shí)現(xiàn)綠色公交占比100%。

■ 解決30條線路426臺公交車馬路停車問題。

■ 全年共更換線路板2185塊、更新上牌898個(gè)、更換維修站桿1490套。

■ 制定了21個(gè)公交調(diào)流方案，臨時(shí)調(diào)整公交線路64條次，涉及車輛近1500臺次。