——記連續(xù)6年奮戰(zhàn)在海外的80后鐵路工程師徐州

在非洲高原，與成群土狼對峙，以身涉險(xiǎn)只為精準(zhǔn)勘探；在只有旱季和雨季的老撾，烈日之下堅(jiān)守、通宵達(dá)旦攻關(guān)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)下一個(gè)又一個(gè)奇跡——這是全國五一勞動獎(jiǎng)?wù)芦@得者、全國“最美職工”徐州的故事。他也是一位連續(xù)6年奮戰(zhàn)在“一帶一路”海外重大建設(shè)項(xiàng)目工地上的80后鐵路工程師。

　　海外“探險(xiǎn)”

　　徐州，35歲，中鐵二局六公司工程師。2012年后，先后遠(yuǎn)赴埃塞俄比亞、老撾，擔(dān)任中鐵二局非洲首個(gè)項(xiàng)目——亞吉鐵路總工程師和中老鐵路二工區(qū)總工程師。

　　亞吉鐵路是非洲的第一條電氣化鐵路，也是“一帶一路”海外重大建設(shè)工程，被譽(yù)為“新時(shí)期的坦贊鐵路”。6年前，面對如此重要的工程項(xiàng)目，即便已經(jīng)是參加工作7年之久的“老師傅”，徐州的心里還是十分忐忑。

　　徐州的擔(dān)心沒錯(cuò)，亞吉鐵路的建設(shè)所面臨的艱難超出他的預(yù)想。亞吉鐵路中鐵二局項(xiàng)目部標(biāo)段地處埃塞俄比亞熱帶高原，地層以火山爆發(fā)而形成的火山巖、次生巖土為主，特殊的地理環(huán)境使得沿線找不到符合標(biāo)準(zhǔn)的常規(guī)填料。

　　依托于由徐州領(lǐng)銜的中鐵二局唯一一個(gè)海外勞模創(chuàng)新工作室，圍繞如何對“火山灰”的級配和黏結(jié)性進(jìn)行改良，他帶領(lǐng)12名成員成立課題攻關(guān)小組，在當(dāng)?shù)叵驅(qū)ьI(lǐng)下，扛上試驗(yàn)儀器，向著高原深處尋找答案。

　　徐州和小組成員每天徒步十幾公里，對沿線土源取樣、分析，半個(gè)月下來，腳上水泡不知擠爆多少個(gè)，手磨出厚厚一層繭，皮膚深了不止一個(gè)色號。在非洲高原“大沖溝”路段，課題攻關(guān)小組要時(shí)刻警惕上游隨時(shí)有可能發(fā)生洪水侵襲，人跡罕至的陡峭小路一旦跌落便是血肉模糊；在勘探路上，課題攻關(guān)小組與一群土狼狹路相逢，手執(zhí)棍棒石塊對峙過后，土狼最終轉(zhuǎn)頭離去。

　　改寫“不可能”

　　苦心人，天不負(fù)。走完鐵路沿線100多公里，經(jīng)過上千次的配比實(shí)驗(yàn)，徐州帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)終于攻克“火山灰”技術(shù)，不僅一解填料匱乏的難題，還節(jié)約了2000多萬元的工程建設(shè)成本。2016年10月，亞吉鐵路正式開通，這條全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備建設(shè)而成的鐵路，讓當(dāng)?shù)匕傩諒拇烁鎰e米軌火車時(shí)代，出行效率一下提升3到4倍。徐州被親切地稱為“‘新時(shí)期坦贊鐵路’上的中國工程師”。

　　2017年5月，徐州從非洲轉(zhuǎn)戰(zhàn)老撾，任中老鐵路二工區(qū)總工程師。老撾當(dāng)?shù)貢r(shí)常大雨滂沱，經(jīng)常讓剛挖成形的基坑被雨水淹沒而坍塌，周而復(fù)始，嚴(yán)重影響施工。為了破解這一難題，徐州茶飯不思，反復(fù)查看現(xiàn)場，與技術(shù)人員通宵達(dá)旦研究圖紙，與領(lǐng)工員探討施工方案，最終解決了雨季橋梁樁基施工難題。

　　雖然進(jìn)入老撾項(xiàng)目僅一年余，但徐州帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)已創(chuàng)下了人們眼中“不可能”的事，20天建成中老鐵路展示館和安全體驗(yàn)館，1個(gè)月打造出楠科內(nèi)河特大橋和萬象北站兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化施工示范段共計(jì)2.7公里……樁樁件件都在當(dāng)?shù)爻蔀橹袊鴺?biāo)準(zhǔn)與中國技術(shù)的響當(dāng)當(dāng)?shù)摹懊薄?/p>

　　讓幸福列車更穩(wěn)更快

　　使命沒有結(jié)束，挑戰(zhàn)還在繼續(xù)。徐州，成長在中國改革開放以來蓬勃發(fā)展的新時(shí)代。作為千千萬萬中國工程師的代表，他執(zhí)著、勇敢、無畏、上進(jìn)、有擔(dān)當(dāng)，甘愿奉獻(xiàn)青春，以代表國家進(jìn)行海外建設(shè)為榮。

　　在非洲項(xiàng)目時(shí)，為破除溝通上的障礙，他白天勘探現(xiàn)場，晚上堅(jiān)持補(bǔ)習(xí)英語，在對外迎檢時(shí)全程用英語匯報(bào)，在異國土地上展現(xiàn)了中國工程師的風(fēng)采。

　　他是極其嚴(yán)厲的師傅，也是貼心的朋友，以“勞其心志，苦其筋骨”作為第一訓(xùn)練大綱，愿與徒弟同臺較量并期望自己每戰(zhàn)都敗，也愿傾囊相授開解職場新人的所有迷茫。

　　工程人南征北戰(zhàn)，四海為家。徐州對家人有虧欠，他感謝妻兒的理解與支持。目前，徐州正在中老鐵路二工區(qū)忙碌。在徐州看來，中國工程師修建的鐵路，能夠?yàn)槠渌麌規(guī)戆l(fā)展，為更多不同國別、膚色的人們帶來生活的提速與提質(zhì)，作為參建者，唯有始終用感恩的心態(tài)、不懈怠的狀態(tài)，讓幸福的列車更穩(wěn)更快，才不負(fù)使命與期待。