?人物速寫

　　紅工裝、黃靴子，每次見面，李懷齊幾乎都是這身打扮。

　　擺弄各種扳手、鉗具38年的他，身材壯碩，手掌厚實。

　　說話略帶老家口音，擔心別人聽不太清，總是用比喻的方式介紹他所從事的工作。

　　“山再高，往上攀，總能登頂；路再長，走下去，定能到達?！?/span>

　　這是李懷齊的座右銘，也是他38年機修鉗工生涯的寫照。

　　1

　　5年汽修兵 用三棱刮刀刮出“3絲鉗功”

李懷齊檢查繞線輪的安裝固定質(zhì)量

　　李懷齊，山東省泰安市岱岳區(qū)滿莊鎮(zhèn)人。1983年經(jīng)歷兩次高考失利后，他選擇應(yīng)征入伍?！霸凼寝r(nóng)村人，考了兩年中專、師范都沒考上。趕上有當兵的機會，就被應(yīng)征入伍了?！崩顟妖R回憶道。

　　當年10月，李懷齊成為一名新兵。新兵連結(jié)束后，李懷齊分到汽車修理所，學習機修鉗工手藝。他也沒有想到，從部隊拿起的“扳手”“鉗子”，一直陪伴至今。

　　“在部隊跟著老班長修軍車發(fā)動機、底盤。”李懷齊說，“那會兒基本上都是手工修配，至今我仍清晰地記得，發(fā)動機曲軸軸承瓦片的修理過程?！?/p>

　　六缸發(fā)動機中曲軸有7道軸瓦，單個軸頸長64毫米；連桿有6道軸瓦，單個軸頸58毫米?！拜S瓦扣在一起，如同在圓柱形的軸頸上套了個略大一號的圓筒。軸瓦與軸頸的間隙在0.03-0.06毫米之間。”李懷齊說，“就仿似這個礦泉水瓶就是軸頸，7個曲軸軸瓦像這圈商標紙一樣裹住水瓶，他們之間的間隙就是3到6絲?！?/p>

　　軸瓦一旦出現(xiàn)問題，就會與軸頸摩擦，影響使用?！拔覀兌加萌夤蔚痘蛘邚U舊活塞環(huán)刮瓦，全憑經(jīng)驗?！崩顟妖R說，“刮一會兒，感覺軸瓦弧度、薄厚可以了，就裝到軸頸上轉(zhuǎn)動。如果不合格，軸頸就會在軸瓦上磨出黑印。然后再摘下來，根據(jù)黑印的深淺、位置繼續(xù)刮……”

　　刮瓦是個細致活兒，單片軸瓦厚度4.5毫米，可留給李懷齊他們調(diào)整的刮磨厚度1毫米左右?！肮蔚锰盍耍b上后間隙大于0.6毫米，這塊瓦就廢了，影響發(fā)動機維修質(zhì)量?！?/p>

　　靠這水磨功夫，李懷齊從最初刮一塊軸瓦半個多小時，到后來一天就可以刮好13塊軸瓦?！?988年從部隊退役到山東省泰安市特種汽車修配廠，2002年來到廊坊新賽浦特種裝備有限公司，一直從事機修鉗工工作。”李懷齊說，“我已經(jīng)在部隊學到了一門手藝，就應(yīng)該發(fā)揮特長。所以選擇一直潛心于機修、鉗工這一行，干一行、鉆一行、專一行?！?/p>

　　2

　　把工作當成事業(yè) 將產(chǎn)品看作人品

李懷齊進行配裝天地滑輪緊支架作業(yè)

　　“我們公司主要生產(chǎn)銷售各大油田專用的測井、測試設(shè)備，最深可測8000米深井?！崩顟妖R說，“剛來公司時我對測井設(shè)備不了解，比如液壓油泵、液壓馬達，各種閥件及液控操作系統(tǒng)等，我根本不知道它們的工作原理和用途。經(jīng)過不斷學習、總結(jié)平時的實踐經(jīng)驗，慢慢地可以自行操控并及時判斷故障和進行維修?，F(xiàn)在主要負責維修、組裝、調(diào)試機械部分和液壓系統(tǒng)?！?/p>

　　2017年4月，一家測井公司在某油田測井作業(yè)時，測井車絞車無法正常上提?！皽y井儀器在地下4000米深處，井況復雜。硬提，一旦儀器卡死，就會造成重大測井事故。”李懷齊說，“到達現(xiàn)場后，我仔細查看發(fā)現(xiàn)，車輛液壓表指針等沒有異常，動力系統(tǒng)沒問題。應(yīng)該是減速機摩擦片打滑，就如同開手動擋汽車，離合器打滑，掛不上擋，踩油門車也不會走?！?/p>

　　李懷齊立即分解減速機、更換了摩擦片，設(shè)備恢復正常運轉(zhuǎn)。測井作業(yè)隊伍得以順利完工，保住了這口油井。

　　李懷齊愛琢磨，經(jīng)常對照圖紙研究產(chǎn)品。尋找產(chǎn)品細節(jié)上的小瑕疵，琢磨如何提高產(chǎn)品的質(zhì)量。“其實干我們這行的，大家水平都差不多，只不過我對自己要求比較細，沒有匠心，難出妙品?！崩顟妖R說，“即使一個小螺絲釘，緊固時多擰幾道，按規(guī)范緊固，這樣也費不了多大勁兒，可是產(chǎn)品出來后質(zhì)量更可靠。再拿這個螺絲來說，我固定的螺絲一般都讓螺絲高于螺母3至5個螺紋。這樣看著美觀而且方便。如果固定后，螺絲高出螺母太多?；蛘咔械?，或者建議公司更換短一點的螺絲。”

　　2018年末，公司生產(chǎn)副總找到李懷齊，“老李，過年回家的火車票買上了嗎？”“是不是來急活兒了。”李懷齊有點“答非所問”。

　　原來，公司接了個急活兒，要求20天給客戶交付12套測井設(shè)備。正常來說，至少需要一個半月時間才能完成生產(chǎn)。“為了按時完成訂單，公司專門成立突擊小組，在生產(chǎn)部領(lǐng)導的安排下加班加點。我也是一名突擊隊員。這時大伙兒都沒有分工了，液壓工干完了，就幫鉚焊工打下手；機械工程活兒干完了，就幫其他工種忙活?！崩顟妖R說，“除正常生產(chǎn)工作外，我們每天都加班到晚上8點多，堅持了20多天，最終把這批訂單按期完成，保質(zhì)保量的交付到客戶手中?！?/p>

　　此時，李懷齊已經(jīng)悄悄地讓孩子幫他把搶到的火車票重新改簽延期?！霸谖铱磥恚瑦蹗従礃I(yè)就是把工作當作一種精神享受。對待工作必須有股較真勁，對技術(shù)精益求精，將產(chǎn)品看作人品，這樣才能在事業(yè)上有所作為。”李懷齊說。

　　3

　　方管改維修工裝 小物件解決大問題

李懷齊調(diào)整固定井場燈

　　身材壯碩的李懷齊，在工作中比較“怵頭”吊裝絞車滾筒。“這個裝置體積大、重量大，唯獨工作空間狹小，施展不開?！崩顟妖R說，“3平方米的工作空間，最大的滾筒直徑85厘米，近1.8米高。我們要繞著滾筒一周進行緊固、安裝。好多地方，扳手無法平行轉(zhuǎn)動，得用專用工具，從螺絲上方緊固。有點‘張飛繡花’的感覺。”

　　時間久了，李懷齊就開始琢磨、創(chuàng)新，更好地施展一身武藝。其中，維修W16T減速機的專用工具，就是他比較滿意的發(fā)明成果。

　　“之前，在拆裝W16T減速機，更換內(nèi)部摩擦片和柱塞密封圈時，由于沒有專用維修工具，很難拆裝，大伙兒都很頭疼?！崩顟妖R說，“這個W16T減速機，有600來斤重。每次更換柱塞時，我和工友們要么用扳手撬，要么用鐵絲套住柱塞上的工藝螺栓，倆手用蠻力硬往外拽，工作效率很低。但這樣不僅考驗這兩膀子力氣，而且很容易損壞密封圈。要知道在2012年時，更換一套密封圈就得1000元左右。”

　　不僅如此，安裝柱塞時，得用銅棒敲進去?！懊芊馊τ袕椥?，砸栓塞時，一砸一反彈。用勁兒大了，容易將密封圈邊緣擠破，時間長了會漏油，影響使用?！崩顟妖R說。

　　為此，李懷齊再三琢磨、研究、測量。“我找了一根34厘米長的方管，在中間加工一個M10的螺紋孔。兩端根據(jù)減速機的拆裝工藝孔尺寸，再加工相應(yīng)的工藝孔。在使用中利用相應(yīng)的螺絲，把這根方管固定在減速機內(nèi)部的活塞上，再利用中心孔螺絲向內(nèi)旋緊，通過不斷旋緊就可以把活塞拉出，進行維修更換密封件。安裝時將工具的方管固定在減速機的殼體上，利用中心螺絲把活塞壓入減速機?！?/p>

　　說話間，李懷齊從車間找出這個工具，一截市場常見的巴掌寬方管，開始現(xiàn)場模擬拆卸過程?！盀榱朔乐孤菟^磨損部件，我把螺栓頭磨成圓形，這樣既方便拆卸又不損壞密封圈。這套拆裝維修專用工具，大大的提高了工作效率、降低了公司成本?！?/p>

　　利用業(yè)余時間，李懷齊還經(jīng)常制作一些不同類型的軸承安裝工具。根據(jù)軸承的內(nèi)徑尺寸和外徑尺寸，加工不同長度的套管，將軸承壓入軸承座孔，這樣不易損壞軸承，也能保證軸承的安裝質(zhì)量。近年來，李懷齊組裝維修測井設(shè)備150多臺，撬裝測井設(shè)備11套，并積極進行技術(shù)創(chuàng)新，改制車用傳動軸15套，改裝液壓油泵旋向6套，改裝車用取力器旋向2套，并都已裝車使用，為公司節(jié)約了成本，創(chuàng)造了利潤。

　　4

　　“九進九出”波斯灣 維護保養(yǎng)海上鉆井平臺設(shè)備

李懷齊為徒弟講解安裝注意要點

　　因為技術(shù)全面、技術(shù)過硬，廊坊新賽浦特種裝備有限公司經(jīng)常派李懷齊到國外項目部負責撬裝測井設(shè)備維修保養(yǎng)工作。如今李懷齊往返伊朗九次，幾十次到海上鉆井平臺維護保養(yǎng)設(shè)備，配合客戶完成幾十次測井任務(wù)。

　　然而，談及海外工作經(jīng)歷，最先在李懷齊腦海中閃現(xiàn)的卻是“暈船”的經(jīng)歷。

　　“暈船，吐得昏天黑地?！崩顟妖R梗著眉頭回憶，“2014年7月，公司接到伊朗那邊的消息，位于波斯灣海峽的一個海上鉆井平臺撬裝設(shè)備需要維修保養(yǎng)。我們收拾了一下就出發(fā)。”

　　到了波斯灣海峽，風大浪高，李懷齊他們在港口耽擱了兩天?！皶r間緊，我們只好跟著一艘貨輪出海?！崩顟妖R說。

　　頭天風平浪靜，第二天起風了。風吹浪打，隨著搖晃起伏的貨輪，李懷齊暈船了：84個小時的航程，他吐得一天水米沒打牙，面色發(fā)黃、渾身無力。

　　“遠在異國他鄉(xiāng)，同事?lián)奈?。好說歹說，讓我吃點東西。”李懷齊回憶，“貨輪上也沒什么可吃的，只有當?shù)氐囊环N小薄餅。胃里翻騰，什么都不想吃。巴掌大一小片薄餅，我吃了半小時才咽進去?！?/p>

　　熬到海上鉆井平臺。臺上放下一個吊籠。“如同清潔工清洗高樓外墻玻璃，乘坐的那種小吊車，一根繩子綁著一個籠子。我們站到籠子上，用吊車吊上八九米高的平臺。海風一吹，吊籠也晃……”李懷齊回憶說。

　　到了海上鉆井平臺，李懷齊和同事立即穿好防護裝備，開始保養(yǎng)設(shè)備?！捌脚_上最高溫度57℃，平時也在45℃左右。工作服一會兒就濕透了，工靴脫下來能倒出水來。我和同事每天就頂著波斯灣上空的烈日，盯著運轉(zhuǎn)的撬裝設(shè)備，隨時查看設(shè)備狀況，確保萬無一失?！?/p>

　　平臺很大，一眼望去，?？?4米長直升機的停機坪只有火柴盒那么大。但平臺上噪音也很大，工作時所有人必須戴耳塞，不然一會兒耳膜就開始響。

　　“工作平臺不能隨意走動，休息時就在一個小屋里待著。為了打發(fā)時間，我們出國前都會提前下載一些電影、電視劇，拿上幾本技術(shù)手冊消磨時間?！崩顟妖R說，“這次我們在鉆井平臺住了半個月，指導客戶完成測井任務(wù)才回來?！?/p>

　　去年11月24日，身著紅工裝、黃靴子的李懷齊，以全國勞動模范的身份走進人民大會堂，接受黨和國家領(lǐng)導人接見。擺弄各種扳手、鉗具38年的他，集齊了廊坊市、河北省、全國勞動模范榮譽。

　　“社會主義是干出來的，新時代是奮斗出來的。這次受表彰的全國勞模和先進工作者以實際行動詮釋了中國人民具有偉大的創(chuàng)造精神、奮斗精神、團結(jié)精神、夢想精神。這些鼓勵的話字重千斤，久久縈繞耳邊。作為一名老勞模，我只有繼續(xù)以勤勉之力、創(chuàng)造之力，為企業(yè)、社會作出更大貢獻，才能無愧這一光榮稱號?！狈丛谌嗣翊髸脜掌瑫r，李懷齊說。

　　最近，李懷齊所在公司要研發(fā)一款新產(chǎn)品——新能源裝載機。“這個新產(chǎn)品項目耗時長而且掙錢少，很多人不愛干這活兒，我就主動請纓申請參加，這也是多年來保持沖鋒在前的習慣。我覺得立足本職，把責任落到實處，就是我一直以來對勞模的初心和使命的踐行?！?/p>

　?。〒?jù)河北工人報消息 河北工人報記者郭成 文 河北工人報記者楊磊濤 圖）