他用10年時間，從普通的學徒工成長為一名技術過硬的金牌焊將；他用60噸焊條，創(chuàng)造出一批“焊”衛(wèi)核電安全的絕招絕活。他就是中國核工業(yè)集團有限公司勞動模范、中核華興建設有限公司中核華譽機械廠核級焊工高旭東。

　　“浴火桑拿”焠煉出核級“雙槍焊手”

　　?2005年，高旭東走出校門,來到華譽機械廠當焊接學徒工。在旁人看來，焊工又臟又苦，但在高旭東眼里，學焊工苦中有樂。從第一天起，他就付出了常人難以想象的辛苦。

　　?為練好焊接技術，他充分利用每一分每一秒，不論嚴寒酷暑。冬天，在幾十米高的設備上作業(yè)，風吹在臉上如同針扎一般，手凍得連焊把都握不住，但他仍然咬牙堅持。夏天，酷暑難耐，他仍然穿著厚厚的防護服，有時產(chǎn)品需要預熱后才能施焊，局部溫度達到200℃左右，但他還是鉆進不足1.5立方米的箱型結構內(nèi)進行焊接，一條焊縫焊完，滿臉通紅滾燙，身上的衣服已經(jīng)濕透了兩三遍。仰焊位置的操作，經(jīng)常有高達幾百度的焊渣掉到身上，高溫灼傷疼痛難忍，但為保證焊道的連續(xù)性，不影響焊縫整體質量，他只能堅持、忍耐，經(jīng)常是舊傷還沒好，又落下了新傷，但這些對于他來說早已成了家常便飯。正是這樣的烈火與汗水的焠煉，成就了高旭東高超的焊接技術，成為中國核級焊工。

　　核電牛腿結構復雜，空間十分狹小，長僅有1.2米、寬0.8米、高0.6米，不要說在里面進行焊接作業(yè)，就是人鉆進去轉身都困難。而牛腿不僅無法進行自動焊，不少焊縫位置還十分刁鉆，牛腿需要反復翻身，反復加熱，費時費力還很難把控焊接質量。高旭東為避免焊接裂紋的出現(xiàn)，只身鉆入狹小空間內(nèi)，在焊縫保持100℃以上高溫的牛腿內(nèi)部實施焊接。

　　焊接過程中高旭東發(fā)現(xiàn)，刁鉆的位置左手焊接比右手方便。于是，他開始每天晚上舉啞鈴，增強左手腕力。在別人午休的時候他練習，別人下班的時候他加班。經(jīng)過苦練，他左右手焊接一樣熟練，成為珍稀的核級焊接“雙槍手”。焊花的迎頭噴濺，可謂“浴火桑拿”，為確保焊接成型質量，一條焊縫需要連續(xù)不間斷焊接完幾個小時。憑著過硬的技術和一股子認真勁兒，高旭東的左右手焊接合格率都是100%。

　　在廣東臺山EPR核電項目環(huán)吊梁牛腿試制中，由于牛腿上一條焊縫局部應力作用出現(xiàn)冷裂紋，嚴重考驗牛腿班組的施工能力。這時高旭東挺身而出，與技術人員一起探討施工方法、交流工作經(jīng)驗、查找專業(yè)資料，并利用業(yè)余時間進行反復試驗，對焊接電流、電壓、預熱溫度、清根打磨時機等施焊環(huán)節(jié)進行對比試驗。反復摸索研究制定了一套可行的施焊方案，并指導班組所有焊工共同學習，一起提高，直至所有焊工能夠一次通過。牛腿制作班組按照此方案對臺山EPR項目環(huán)吊梁牛腿進行施焊，該項目90臺環(huán)吊牛腿未出現(xiàn)過一條冷裂紋，保質保量的同時節(jié)省了大量人力、物力，可以說創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)“奇跡”。

　　“工匠精神”磨煉出系列“絕招絕活”

　　2016年，中國核建啟動了“百名核建工匠行動”，計劃用5年時間培養(yǎng)、選樹100名具備國際一流技術水準、一流工藝水平的核建工匠。前不久，經(jīng)過組織動員、基層推薦、公眾投票、專家評審、集團公司黨組會審定等環(huán)節(jié)，產(chǎn)生了首批12名“核建工匠”，高旭東名列其中。

　　工友們都說，高旭東的這個“核建工匠”頭銜是用汗水和焊洞換來的，是靠絕招絕活贏來的。挽起高旭東的衣袖，里面的衣服密密麻麻都是孔洞，腳上和手上都是傷疤，高旭東卻灰諧地說：別人花錢去紋身，咱這是用焊花紋身。正是憑著這股“敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新”的工匠精神，高旭東在工作中不斷創(chuàng)新創(chuàng)造，探索出一批享譽全行業(yè)的絕招絕活，成為功勛卓著的焊接大師，并先后榮獲揚州市勞動模范和中國核工業(yè)系統(tǒng)勞動模范稱號。

　　日常工作中，高旭東極具團隊榮譽感，帶領團隊出色地完成各項任務。他所在的班組多年來一直被公司和業(yè)主授予“先進班組”“標桿班組”等稱號。他根據(jù)自己多年的經(jīng)驗總結出一套絕活，在別人焊接時，聽其音，就能判斷焊接電流與電壓是否匹配良好；看其焊縫，就能知道施焊者的焊接方式和需要改進的地方。他總說“對待每一條焊縫就像對待自己的孩子一樣”，每當遇到技術難題，他總是帶領團隊刻苦攻關；每當身邊同事的焊接出現(xiàn)問題，他總是熱心地把自己的經(jīng)驗和焊接技巧毫無保留地傳授給他人。

　　核電乏燃料的干式貯存是全球目前對乏燃料離堆貯存的最優(yōu)處理方法，而DSC支撐構件是核電乏燃料干式貯存裝置的關鍵設備，是乏燃料貯存容器安裝和進入指定艙位必不可少的軌道。此支撐支架制造難度大、質保要求高，之前國內(nèi)還不能制作。

　　中核華譽機械廠承擔制作任務后，高旭東主動請纓進入攻關課題組。面對NI60高硬度鋼板的盲孔開槽、長條形變形控制、焊后整體不規(guī)則機加工成型、固定角度支架組對任務等一系列挑戰(zhàn)，他與項目組人員一道迎難而上，通過多次試驗，設計了加工工裝和組對的平臺等方法，一一攻克所有技術難點，形成了一套先進的干式貯存DSC支撐支架的加工方法。特別是在后期制造過程中，盡管受疫情影響，項目團隊防疫復工兩不誤，最終完成37臺設備的按期交貨，實現(xiàn)了中國不銹鋼乏燃料貯罐支撐支架零的突破，得到了法國專家的交口稱贊。

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