“10月2日上午，G15沈海高速公路二中隊轄區(qū)上行車流量明顯增加，建議駕駛人提前規(guī)劃出行線路。另外，提醒駕駛人集中精力駕駛車輛，延長并保持安全距離……”這是山東省青島市公安局交通警察支隊同三高速公路大隊二中隊中隊長李涌犧牲前一天發(fā)布的最后一條微博。

　　10月3日深夜1時許，李涌和輔警張成功在沈海高速公路上巡邏時，發(fā)現(xiàn)一輛轎車違法停放在應急車道內，便上前表明身份進行盤查。盤查中，李涌發(fā)現(xiàn)駕駛人涉嫌酒后駕駛，準備依法對其進行酒精檢測。但駕駛人拒不配合，從護欄空隙穿越至護欄外側，扒住橋面，致半身懸空，隨時可能墜落。

　　李涌常年在此處巡邏，知道下面是一個涵洞，駕駛人一旦墜落便很可能受重傷。為保護駕駛人的人身安全，李涌上身探出護欄，一把抓住駕駛人往上拖拽，大喊：“快回來！拽不住了！快！快！”

　　張成功立即沖上來，配合李涌緊扣住駕駛人的手腕，駕駛人因此脫離了險境，李涌卻因為駕駛人極力掙脫失去重心，從護欄邊翻落，跌落至涵洞橋下排水溝處，經搶救無效犧牲，年僅55歲。

　　在從警的16年中，他自創(chuàng)了10種“溫馨提示”手勢，完成各類交通安保任務390余次，處置簡易事故1060余起，發(fā)布16218條工作微博，獻血近3萬毫升……

　　1986年，20歲的李涌參軍入伍，此后從一名普通戰(zhàn)士成長為一名優(yōu)秀軍官。在某部后勤處運輸股任助理員期間，他曾累計行車120萬公里，連續(xù)6年保持事故“零發(fā)生”。2005年，李涌從部隊轉業(yè)到公安部門，39歲的他被分到四方大隊人民路中隊當交警。

　　現(xiàn)任青島市北大隊副大隊長李國頌2007年曾在人民路中隊擔任指導員。他清楚地記得，2007年7月的一個交通早高峰，一場大雨突襲青島，在雁山立交橋附近執(zhí)勤的李涌從水里撈出了10多塊車牌。李涌知道，車主沒有車牌會非常著急，他下班后便回到大隊逐個查詢車牌，聯(lián)系車主。

　　“從那以后，我就認定了，他是一個認真負責的好警察！”李國頌說。

　　為貫徹公安部關于17種輕微交通違法行為以教育為主的指導思想，李涌根據(jù)以往掌握的心理學知識和人的行為習慣，在執(zhí)勤中將哨音與肢體語言相結合，首創(chuàng)10種“溫馨手勢”。

　　“溫馨手勢”在當?shù)乇粡V泛推廣后，開車打手機、吸煙、不系安全帶的行為少了，由此引發(fā)的交通事故、擁堵也少了。

　　“我們作為交通警察，就是要通過最嚴格的執(zhí)法，確保每一個交通參與者的安全?！边@是李涌用生命踐行的一貫誓言。

　　李涌的朋友、海博出租公司工作人員李建軍至今仍記得，有人因交通違法被李涌暫扣車輛，便希望李建軍出面找李涌“說個情”?！拔医^對不會找李涌，我知道他做人的原則?！崩罱ㄜ娬f，認識李涌10多年，從來沒有因私事找過李涌。不過每當李建軍提出請李涌來公司給駕駛員講安全課，李涌從來都是爽快答應。

　　2017年，51歲的李涌調任至同三高速公路大隊，任職二中隊中隊長。

　　相比其他警種，高速交警這一警種更加特殊：過往車輛時速高；一到晚上路面就是一片漆黑；由于遠離市區(qū)，高速交警的勤務經常一上就是48小時……

　　二中隊轄區(qū)車流量大、交通情況復雜，且離醫(yī)院較遠。每次有酒駕查處行動時，李涌都會親自帶著醉酒司機到醫(yī)院抽血，然后拍照、填寫法律文書。這項工作通常要忙碌3小時，有時要忙到次日凌晨甚至上午。

　　在二中隊民警輔警眼里，李涌的執(zhí)法開出的不僅是一張張罰單，而是一次次有“溫度”的交通安全普法。

　　今年4月8日，一名小伙兒駕車超員20%，當他試圖把車開上高速公路時，被李涌看出破綻并攔下。

　　“你還在實習期，不允許獨自上高速！萬一出了事怎么辦？會車破人亡的！”“出來打個工不容易，有沒有考慮過后果……”李涌苦口婆心的一席話，讓小伙兒低下了頭。

　　2012年，李涌還開通了微博“交警李涌”，宣傳交通安全，為網友答疑解惑，在更多人心中種下交通安全的種子。

　　為更直觀地讓更多人了解交通安全知識，李涌利用工作之余，自己花費兩萬多元學習三維動畫制作技術。幼兒園的孩子、工地的工人、剛參加工作的輔警……都是他的授課對象。

　　“交通安全課要根據(jù)不同的聽眾有針對性，這是基礎，還必須讓聽眾有身臨其境的感受?！崩钣吭@樣寫道。

　　李涌犧牲后，同事打開他的筆記本電腦，發(fā)現(xiàn)文件夾中的課件排列有序：高速公路安全課件、協(xié)警員培訓課件、某工廠培訓課件……

　　近年來，李涌先后10多次幫助群眾撲滅機動車自燃，用爛了11份青島地圖為無數(shù)群眾指路，33次為載有斷肢、心梗、腦梗、流產等危重病人的車輛開路護送至醫(yī)院。

　　參加工作以來，李涌榮立過個人一等功1次、二等功3次、三等功4次，曾獲山東省先進工作者、全省我最喜愛的十佳人民警察等榮譽稱號，是群眾公認的“好警察”“好交警”。

　　李涌也是“青島好司機”公益組織的最早參與者。他的離去，讓“青島好司機”公益組織負責人田鵬飛十分痛心：“我還記得一個下雪天，李涌在街頭執(zhí)勤時，趴在過往汽車的前機蓋上，讓雪地里打滑的前輪重新找到附著力，順利通過。每次想到李涌，總覺得下一個路口，他還在那里……”

　　李涌犧牲后，短短1天內，他的微博粉絲新增8000多人，且數(shù)量仍在增長。有網友留言：“多年前，還記得你在延吉路指揮交通的樣子，一路走好！”“看到這個消息，滿腦子都是你指揮交通跑起來的身影！安息吧！”他們以這種方式緬懷“交警李涌”。

中青報·中青網記者 何春中