“一雙防護(hù)手套在他手上戴不到一個(gè)月就用不上了，一雙勞保鞋穿不到三個(gè)月就被磨漏了底?！?/p>

　　大家口中的人叫張松旺，是中建二局陽光智造有限公司鋼結(jié)構(gòu)車間下料班班組的帶頭人，也是廣東省河源市“90后”勞動(dòng)模范。

　　勤學(xué)苦練 精益求精

　　張松旺是車間里的一位能工巧匠。

　　“1萬噸口岸鋼結(jié)構(gòu)氣割下料，要求所有構(gòu)件必須精準(zhǔn)、快速下料?！蹦玫綀D紙后，張松旺認(rèn)真分析工藝對(duì)下料的技術(shù)要求，反復(fù)與班組師傅研討、分析論證、琢磨。他提出了一套下料工藝改進(jìn)方案，自制了“化零為整”的下料模式，即把原有編碼全部打散，優(yōu)先消耗小塊材料，同時(shí)做獨(dú)立賬本，把能用的邊角料全部利用上，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間積累，慢慢把余料化為整板，力求“零浪費(fèi)”，從而達(dá)到節(jié)約公司原材料成本的目的，解決了余料過多堆壓和人工來回倒運(yùn)的問題。該方案在鉆孔、坡口過程中環(huán)環(huán)相扣，實(shí)現(xiàn)了流程化，提高了30%的工作效率，確保了產(chǎn)品質(zhì)量和工期達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

　　作為班組帶頭人，他和突擊隊(duì)隊(duì)員主攻鋼結(jié)構(gòu)高效生產(chǎn)技術(shù)，為陸上直通澳門最大口岸——橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程輸送2萬噸“巨型體量”鋼結(jié)構(gòu)，順利完成東、西門頭桁架一次性液壓整體提升。

　　爭(zhēng)當(dāng)新時(shí)代好工匠

　　2019年，張松旺組建了“工匠人才工作室”，2020年，他的工作室被命名為河源市勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室。

　　創(chuàng)新工作室見證了他們?nèi)找岳^夜的付出，每次遇到問題，他們都會(huì)在這里進(jìn)行“頭腦風(fēng)暴”。車間工人每天進(jìn)行安全交底、每月進(jìn)行工藝總結(jié)、每季度進(jìn)行先進(jìn)事跡分享，工作室的目標(biāo)已從崗位練兵、導(dǎo)師帶徒、勞動(dòng)競(jìng)賽、安康杯競(jìng)賽、崗位培訓(xùn)取證向提質(zhì)增效、節(jié)約成本、革新成果轉(zhuǎn)變。

　　經(jīng)過苦與累的磨礪，張松旺從身無一技的學(xué)徒工成長(zhǎng)為一名高技能人才。2019年，張松旺當(dāng)選廣東省工會(huì)第十四次代表大會(huì)代表，會(huì)議期間，他積極建言獻(xiàn)策，切實(shí)履行職責(zé)。（張文宇）