——追記北京市順義區(qū)順31路駕駛員王艦（副題）

　　工人日報-中工網(wǎng)記者 賴志凱

　　減速、靠邊、停車、拉手剎、打雙閃。今年8月16日，北京市順義區(qū)駿馬客運順31路駕駛員王艦，在運營過程中突發(fā)腦梗，在危機時刻，他用生命最后的90秒，按照操作規(guī)程拼盡全力完成一系列動作后，倒在了方向盤上。

　　乘客和車輛安全了，而王艦的生命永遠地定格在了42歲。

　　近日，順義區(qū)總工會副主席姚競宏來到王艦家中，看望慰問王艦家屬，并向全區(qū)職工發(fā)出向“順義好人”王艦學(xué)習(xí)，汲取榜樣力量、爭當“最美職工”的號召。

　　生命的最后90秒

　　時針撥回到8月16日13時30分，王艦像往常一樣，提前到車隊完成了班前會面、發(fā)車前的車輛檢查、測溫等工作，開始了第一班車的運營。

　　車輛視頻監(jiān)控還原了事件發(fā)生前幾分鐘的情況：18時19分，王艦駕駛的順31路公交車行駛上俸伯大橋，此時王艦已經(jīng)感覺身體不適，他不時地用手按壓太陽穴，視頻中他緊握方向盤，車輛非常平穩(wěn)地行駛。18時21分，王艦駕駛的公交車駛離俸伯大橋。18時22分，王艦駕駛的公交車緩緩駛?cè)牍徽九_，隨后他打開前后門，拉上手剎，用最后的力氣擺手示意乘客換乘車輛，隨后倒在了方向盤上。

　　據(jù)車上的乘客王女士回憶，她和其他幾名乘客跑到駕駛室旁看，發(fā)現(xiàn)司機已經(jīng)說不出話了。乘客們立即撥打了120急救電話，也通過車上的服務(wù)電話聯(lián)系到了公司。經(jīng)過搶救，王艦因腦干出血醫(yī)治無效去世。

　　“后來知道駕駛員離世了，我心里挺難過的。當時車上有20多人，而且行駛在橋上，他用生命最后90秒力保乘客的安全，我們很感謝司機師傅?！蓖跖空f道。

　　據(jù)北京駿馬客運有限公司副總經(jīng)理連興業(yè)說，“如果沒有堅強的意志，沒能把車開過大橋，就有可能沖下橋去?！?/p>

　　安全考核95分還想補考

　　今年7月8日，王艦正式入職駿馬客運，經(jīng)入職培訓(xùn)和實習(xí)考核合格上崗，成為順31路的駕駛員。順31路全線長49.5公里，有66個站點，貫通順義東北和西南，跑完單程要110分鐘。

　　連興業(yè)透露，王艦對自己要求很嚴格。在崗前培訓(xùn)時期，一次行車安全考核中，王艦?zāi)玫搅?5分。這對新入職的駕駛員來說已是不錯的成績，但王艦并不滿意，給分管領(lǐng)導(dǎo)打了電話，“他想補考，說安全考核不能得滿分，安全就沒有保障。”連興業(yè)告訴記者。

　　王艦很認真。在車隊實習(xí)時，他只用1天就把站名、線路風險等資料背得滾瓜爛熟。一天早上，發(fā)車前，王艦?zāi)弥萁z刀把卡在輪胎紋理里的小石頭一個一個地敲掉。王艦表示，本來公交車隔音就不好，帶著小石子跑在路上“噠噠”地響，影響乘客的心情，也會影響輪胎的使用壽命。

　　“王艦的駕駛技術(shù)不錯，車開得也比較平穩(wěn)，能耗也是車隊最低的。從反饋的各項管理數(shù)據(jù)看，他在工作期間各方面成績都非常優(yōu)秀?！边B興業(yè)說道。

　　“他做了一個公交司機應(yīng)該做的事”

　　在妻子秦曉云心中，王艦孝順，不管多忙、多累，總要抽出時間陪家里的老人。

　　有一次，家里臨時有事，妻子希望王艦請個假。但王艦覺得來不及找人替班，沒有同意。“那次我挺生氣的。家里也不是總有事，少發(fā)一趟車也沒什么?！鼻貢栽苹貞?。

　　王艦也生氣了，他告訴妻子，少發(fā)一趟車對自己來說沒什么，但是對于那些在路上等車的乘客就是大事，“我不去，這趟車就發(fā)不出去，那路上等車的乘客怎么辦？”

　　現(xiàn)在，王艦再也沒法發(fā)車了。

　　事發(fā)后，北京駿馬客運有限公司成立了專項工作小組，處理有關(guān)善后事宜。同時，公司也正在與順義區(qū)總工會和紅十字會等有關(guān)單位協(xié)調(diào)幫扶救助等工作。

　　秦曉云表示：“王艦就是一個普通的公交司機，他做了一個公交司機應(yīng)該做的事。我相信，在危險面前公交司機都會做出和王艦同樣的選擇?！?/p>