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王艦:生命最后90秒力保乘客安全

發(fā)布時(shí)間:2021-09-28 18:54 | 來源:中工網(wǎng) 2021-09-26 07:13:23 | 查看:1110次

——追記北京市順義區(qū)順31路駕駛員王艦(副題)

  工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 賴志凱

  減速、靠邊、停車、拉手剎、打雙閃。今年8月16日,北京市順義區(qū)駿馬客運(yùn)順31路駕駛員王艦,在運(yùn)營(yíng)過程中突發(fā)腦梗,在危機(jī)時(shí)刻,他用生命最后的90秒,按照操作規(guī)程拼盡全力完成一系列動(dòng)作后,倒在了方向盤上。

  乘客和車輛安全了,而王艦的生命永遠(yuǎn)地定格在了42歲。

  近日,順義區(qū)總工會(huì)副主席姚競(jìng)宏來到王艦家中,看望慰問王艦家屬,并向全區(qū)職工發(fā)出向“順義好人”王艦學(xué)習(xí),汲取榜樣力量、爭(zhēng)當(dāng)“最美職工”的號(hào)召。

  生命的最后90秒

  時(shí)針撥回到8月16日13時(shí)30分,王艦像往常一樣,提前到車隊(duì)完成了班前會(huì)面、發(fā)車前的車輛檢查、測(cè)溫等工作,開始了第一班車的運(yùn)營(yíng)。

  車輛視頻監(jiān)控還原了事件發(fā)生前幾分鐘的情況:18時(shí)19分,王艦駕駛的順31路公交車行駛上俸伯大橋,此時(shí)王艦已經(jīng)感覺身體不適,他不時(shí)地用手按壓太陽穴,視頻中他緊握方向盤,車輛非常平穩(wěn)地行駛。18時(shí)21分,王艦駕駛的公交車駛離俸伯大橋。18時(shí)22分,王艦駕駛的公交車緩緩駛?cè)牍徽九_(tái),隨后他打開前后門,拉上手剎,用最后的力氣擺手示意乘客換乘車輛,隨后倒在了方向盤上。

  據(jù)車上的乘客王女士回憶,她和其他幾名乘客跑到駕駛室旁看,發(fā)現(xiàn)司機(jī)已經(jīng)說不出話了。乘客們立即撥打了120急救電話,也通過車上的服務(wù)電話聯(lián)系到了公司。經(jīng)過搶救,王艦因腦干出血醫(yī)治無效去世。

  “后來知道駕駛員離世了,我心里挺難過的。當(dāng)時(shí)車上有20多人,而且行駛在橋上,他用生命最后90秒力保乘客的安全,我們很感謝司機(jī)師傅。”王女士說道。

  據(jù)北京駿馬客運(yùn)有限公司副總經(jīng)理連興業(yè)說,“如果沒有堅(jiān)強(qiáng)的意志,沒能把車開過大橋,就有可能沖下橋去?!?/p>

  安全考核95分還想補(bǔ)考

  今年7月8日,王艦正式入職駿馬客運(yùn),經(jīng)入職培訓(xùn)和實(shí)習(xí)考核合格上崗,成為順31路的駕駛員。順31路全線長(zhǎng)49.5公里,有66個(gè)站點(diǎn),貫通順義東北和西南,跑完單程要110分鐘。

  連興業(yè)透露,王艦對(duì)自己要求很嚴(yán)格。在崗前培訓(xùn)時(shí)期,一次行車安全考核中,王艦?zāi)玫搅?5分。這對(duì)新入職的駕駛員來說已是不錯(cuò)的成績(jī),但王艦并不滿意,給分管領(lǐng)導(dǎo)打了電話,“他想補(bǔ)考,說安全考核不能得滿分,安全就沒有保障。”連興業(yè)告訴記者。

  王艦很認(rèn)真。在車隊(duì)實(shí)習(xí)時(shí),他只用1天就把站名、線路風(fēng)險(xiǎn)等資料背得滾瓜爛熟。一天早上,發(fā)車前,王艦?zāi)弥萁z刀把卡在輪胎紋理里的小石頭一個(gè)一個(gè)地敲掉。王艦表示,本來公交車隔音就不好,帶著小石子跑在路上“噠噠”地響,影響乘客的心情,也會(huì)影響輪胎的使用壽命。

  “王艦的駕駛技術(shù)不錯(cuò),車開得也比較平穩(wěn),能耗也是車隊(duì)最低的。從反饋的各項(xiàng)管理數(shù)據(jù)看,他在工作期間各方面成績(jī)都非常優(yōu)秀?!边B興業(yè)說道。

  “他做了一個(gè)公交司機(jī)應(yīng)該做的事”

  在妻子秦曉云心中,王艦孝順,不管多忙、多累,總要抽出時(shí)間陪家里的老人。

  有一次,家里臨時(shí)有事,妻子希望王艦請(qǐng)個(gè)假。但王艦覺得來不及找人替班,沒有同意?!澳谴挝彝ι鷼獾摹<依镆膊皇强傆惺?,少發(fā)一趟車也沒什么?!鼻貢栽苹貞洝?/p>

  王艦也生氣了,他告訴妻子,少發(fā)一趟車對(duì)自己來說沒什么,但是對(duì)于那些在路上等車的乘客就是大事,“我不去,這趟車就發(fā)不出去,那路上等車的乘客怎么辦?”

  現(xiàn)在,王艦再也沒法發(fā)車了。

  事發(fā)后,北京駿馬客運(yùn)有限公司成立了專項(xiàng)工作小組,處理有關(guān)善后事宜。同時(shí),公司也正在與順義區(qū)總工會(huì)和紅十字會(huì)等有關(guān)單位協(xié)調(diào)幫扶救助等工作。

  秦曉云表示:“王艦就是一個(gè)普通的公交司機(jī),他做了一個(gè)公交司機(jī)應(yīng)該做的事。我相信,在危險(xiǎn)面前公交司機(jī)都會(huì)做出和王艦同樣的選擇?!?/p>


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