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李澤椿人物素描 郭紅松繪

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　　【百名院士的紅色情緣】    

把論文寫在祖國大地上，寫在國家和人民的緊急需求上。

　　——李澤椿

　　1952年的冬日，天格外冷。

　　陜西秦嶺大巴山深處，迎來了3位解放軍戰(zhàn)士，他們推著裝滿氣象觀測設備的獨輪車，在崎嶇的山路上整整走了4天。帶隊的年輕人，正是17歲的李澤椿。

　　此前一年，還在上高二的李澤椿毅然報名參軍入伍，目標很明確——抗美援朝上前線。入伍后，他被分配到成都西南軍區(qū)空軍氣象訓練班，學習氣象觀測。

　　“剛開始有些失落”，彼時，我國氣象人才奇缺，國防建設對氣象航空保障的需求尤為迫切，他很快想通了——“人民軍隊為人民，在部隊這個‘大熔爐’里，我不斷學習逐步樹立了一生的共產(chǎn)主義人生觀、世界觀和價值觀——黨和國家需要，就要盡心盡力?！?/p>

　　李澤椿年紀雖小，但成績出色，許多戰(zhàn)士親切地叫他“小先生”。他先任氣象教員，后任氣象站觀測員，1955年更被選派到北京深造，隨即考入北京大學物理系氣象專業(yè)。

　　1961年，尚在讀書的他光榮地成為一名共產(chǎn)黨員?；貞浫朦h初心，李澤椿說：“跟著黨，為人民服務，讓人民過上好日子。”此后60年，他初心不改，矢志研判萬里長空風云變幻，“為老百姓服務，是做氣象工作的光榮所在”。

　　研究生畢業(yè)后，李澤椿來到中央氣象臺。從預報員到院士，半個多世紀里，他始終站在業(yè)務一線，參與并見證著我國氣象科技從無到有的突破：

　　20世紀80年代初，作為組織者和主要完成人，李澤椿聯(lián)合多方共同攻關，建立了我國第一個短期（1～3天）數(shù)值天氣預報業(yè)務系統(tǒng)，結(jié)束了中國只能靠收用國外數(shù)值預報天氣的歷史；

　　1990年，李澤椿團隊建立的我國第一個中期（10天）數(shù)值天氣預報業(yè)務系統(tǒng)正式投入使用，我國步入了當時國際上少數(shù)幾個能制作中期數(shù)值天氣預報的國家行列；

　　20世紀90年代以來，作為首席科學家，李澤椿帶領團隊，攻關建成我國臺風、暴雨災害性天氣數(shù)值天氣預報業(yè)務系統(tǒng)，并將并行計算技術應用于數(shù)值天氣業(yè)務預報，為天氣預報、氣候預測提供了新技術……

　　他常說：“作為黨員，我的成長不是被動式的，而是做好創(chuàng)新工作，機會一到就迎頭趕上?！?/p>

　　年輕時艱苦的氣象觀測讓他患上了風濕性關節(jié)炎，但他不曾動搖；在北大讀書時，為了充分掌握計算機知識，探索數(shù)值預報的可能性，他每天騎自行車到中科院借用計算機；在攻關短期和中期數(shù)值天氣預報時，為了能“隨心所欲”地使用當時的計算機，他總是凌晨兩點趁大家睡覺時，來到機房調(diào)程序、改方案。

　　這些年，年事漸高的李澤椿總掛念著一個問題，那就是，如何推動氣象對水資源、生態(tài)環(huán)境和糧食安全等更好發(fā)揮作用。

　　面對“70多年來我國天氣預報準確率大幅提升”的功勞簿，李澤椿仍保持著務實的態(tài)度，“中國地理地形復雜，是一個自然災害頻繁的國家。數(shù)值天氣預報研究不只是要提升預報準確率，更重要的是用到服務老百姓的生活上”。

　　在李澤椿看來，做任何研究，要先想一想是不是發(fā)展國民經(jīng)濟、保護人民生命財產(chǎn)安全所需要的工作，“檢驗我們工作的唯一標準，永遠是有沒有滿足老百姓對預報和預警的需求?！?/p>

　?。ū緢笥浾?nbsp;楊舒）