翻開王荃荃的履歷，2010年，他是在中鐵十一局中任工程公司黨委書記最年輕的人物，曾兩進(jìn)西藏，參與國家重點(diǎn)工程青藏鐵路、川藏鐵路建設(shè)。

　　2003年初，中鐵十一局三公司擔(dān)任青藏鐵路安（多）拉（薩）段鋪架任務(wù)，時(shí)年29歲的王荃荃主動(dòng)請(qǐng)纓，積極投身于青藏鐵路的建設(shè)當(dāng)中，并擔(dān)任項(xiàng)目書記，在這之前，有三位項(xiàng)目書記因身體原因相繼離職。西藏地處我國青藏高原南部，海撥高，氧量少，出現(xiàn)高原反應(yīng)非常普遍。工作期間，王荃荃曾因高原反應(yīng)被兩次送進(jìn)醫(yī)院，但艱苦的環(huán)境并沒有阻礙他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服各種困難，創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)奇跡，他們不僅用汽車將用于施工運(yùn)輸?shù)幕疖嚒氨场鄙狭宋鞑?，還創(chuàng)造了日鋪軌8.1公里的高原鋪軌紀(jì)錄，經(jīng)過5年鏖戰(zhàn)，順利完成了鋪軌任務(wù)，為青藏鐵路順利通車做出了貢獻(xiàn)。

　　2018年4月，懷踹著對(duì)這一方“凈土”的熱愛，王荃荃再次進(jìn)藏，接任中鐵十一局川藏鐵路拉（薩）林（芝）段項(xiàng)目第三任指揮長。經(jīng)過為期1年半的不懈努力和艱苦奮斗，2019年9月，他帶領(lǐng)員工順利完成了包括軌枕鋪設(shè)、橋梁預(yù)制、扣件組裝、正式鋪軌、軌道調(diào)整等重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，又一次在雪域高原建設(shè)出了一道美麗的運(yùn)輸線。

　　青藏、川藏鐵路，海拔4000米以上的地段占全線85%左右，年平均氣溫在零攝氏度以下，大部分地區(qū)含氧量只有內(nèi)地的50%和60%。環(huán)境惡劣，風(fēng)暴不斷，天氣寒冷，生活艱苦。王荃荃兩次進(jìn)藏期間，以“扎根雪域，建功高原”的使命情懷，弘揚(yáng)“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)，海拔高追求更高”的精神，經(jīng)受了生活艱苦，挑戰(zhàn)著生命極限，在海拔4700米高原上堅(jiān)守奮斗了八個(gè)春秋。戰(zhàn)冰雪、斗嚴(yán)寒、頂風(fēng)沙，與風(fēng)暴抗?fàn)帯⑴c蚊蟲相搏，為青藏、川藏鐵路建設(shè)事業(yè)揮灑汗水、嘔心瀝血。期間，王荃荃榮獲“湖北省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆狈Q號(hào)。

　　2019年10月，王荃荃從雪域高原走來，接任中鐵十一局廣州地鐵18和22號(hào)線項(xiàng)目黨工委書記，他不顧多年在高原身體透支的影響，積極投身到工作中去，履職盡責(zé)、擔(dān)當(dāng)作為。

　　中鐵十一局承擔(dān)施工的廣州市軌道交通18和22號(hào)線具有“高、大、難、緊、新”的特點(diǎn)，是全線任務(wù)最重、專業(yè)最多、工期最緊、難度最大的管段。

　　針對(duì)工程特點(diǎn)，身為項(xiàng)目黨工委書記，王荃荃注重加強(qiáng)黨建工作深度融合，把黨建工作貫穿于施工生產(chǎn)、項(xiàng)目管理全過程，在行動(dòng)上、工作上始終保持與行政組織步調(diào)一致、目標(biāo)一致。

　　在把關(guān)定向上深度“融合”。以完成年度任務(wù)為目標(biāo)，在擬定工作計(jì)劃之前，及時(shí)征求班子成員的意見和建議，凡“三重一大”事項(xiàng)等均由黨工委會(huì)議集體研究決定。使黨組織與行政組織、黨建工作與施工生產(chǎn)、項(xiàng)目管理統(tǒng)一了思想，形成了合力，推動(dòng)了項(xiàng)目的全面發(fā)展。

　　在攻堅(jiān)克難上深度“融合”。在開展黨建工作中，王荃荃注重與項(xiàng)目施工生產(chǎn)目標(biāo)緊密結(jié)合，圍繞施工中重難點(diǎn)，成立黨員攻堅(jiān)小組、黨員突擊隊(duì)，組織黨員開展攻堅(jiān)活動(dòng)。先后攻克了花崗巖極硬巖地質(zhì)條件下地連墻成槽、富水地層預(yù)應(yīng)力錨索施工等一系列施工技術(shù)難題，確保了工程施工安全優(yōu)質(zhì)穩(wěn)步推進(jìn)。

　　在項(xiàng)目管理上深度“融合”。王荃荃把安全質(zhì)量作為黨建工作一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容，要求黨員干部帶頭保安全、保質(zhì)量，落實(shí)安全生產(chǎn)管理“四個(gè)責(zé)任體系”“三個(gè)責(zé)任清單”和“質(zhì)量崗位責(zé)任制”，現(xiàn)場(chǎng)值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班及考核獎(jiǎng)懲等制度，促進(jìn)了安全質(zhì)量工作，開工以來未發(fā)生安全質(zhì)量等級(jí)事故。

　　在服務(wù)中心上深度“融合”。王荃荃把服務(wù)中心作為黨建工作的重點(diǎn)任務(wù)，開展“企地共建”、“冬送溫暖，夏送清涼”等活動(dòng)，使項(xiàng)目在全線率先完成土建征遷任務(wù)，為施工大干創(chuàng)造了條件，項(xiàng)目獲廣州地鐵“共建工作先進(jìn)集體”，廣東省“服務(wù)職工示范點(diǎn)”。

　　激情是做好各項(xiàng)工作的前提，有了激情，才會(huì)有原動(dòng)力和推動(dòng)力，才會(huì)使自己的能力得到充分的發(fā)揮。王荃荃從雪域高原來到廣州地鐵項(xiàng)目，雖患有高原病，但仍保持高昂的激情，用心工作。項(xiàng)目黨工委連續(xù)兩年被中鐵十一局黨委評(píng)為“先進(jìn)基層黨組織”“工會(huì)工作先進(jìn)單位”、華南公司總承包部“先進(jìn)基層黨組織”、廣東省“粵港澳大灣區(qū)建設(shè)工程勞動(dòng)與技能競(jìng)賽先進(jìn)集體”等稱號(hào)。

　　黨建工作的成效助推了項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)了項(xiàng)目全面建設(shè)。項(xiàng)目先后獲得中國安全協(xié)會(huì)“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化示范班組”、“廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、中國鐵建股份公司“重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽優(yōu)勝組織單位”等獎(jiǎng)項(xiàng)，在華南建設(shè)公司總承包部季度、年度綜合考核評(píng)比中9次獲全線第一，成為全線的“標(biāo)桿示范單位”。（林赤喜 于文兵）