嚴(yán)昊明是全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、通用技術(shù)集團(tuán)沈機(jī)集團(tuán)設(shè)計(jì)研究院資深技術(shù)專家。扎根一線30載，他的目標(biāo)只有一個(gè)——設(shè)計(jì)高精度機(jī)床。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，本該坐在設(shè)計(jì)室內(nèi)工作的他卻總愿意到機(jī)器轟鳴的車間里現(xiàn)場(chǎng)辦公，因此大家都稱他“現(xiàn)場(chǎng)工程師”。

　　全國(guó)發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)……嚴(yán)昊明曾獲得過(guò)30余項(xiàng)全國(guó)、省、市榮譽(yù)。面對(duì)榮譽(yù)，嚴(yán)昊明說(shuō)：“我是黨員，就該發(fā)揮先鋒作用，吃苦在前，勇于挑戰(zhàn)困難才是共產(chǎn)黨員的本色。我是勞模，更要用雙手和智慧助力東北振興?！?/p>

　　機(jī)床設(shè)計(jì)枯燥乏味，但嚴(yán)昊明卻從中感受到別樣的樂(lè)趣。這緣于他剛?cè)霃S時(shí)拜了一位好師傅。剛?cè)霃S時(shí)，師傅王剛看嚴(yán)昊明還是個(gè)只懂書本理論的“生瓜蛋”，便帶他下車間熟悉生產(chǎn)流程。“設(shè)計(jì)的樂(lè)趣在于能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)，所以好設(shè)計(jì)師要經(jīng)常下車間。”師傅的諄諄教誨，他至今銘記。這之后，從原理設(shè)計(jì)圖到PLC程序編制再到閱讀外文資料知識(shí)拓展，師傅手把手地傳授，讓他的技藝突飛猛進(jìn)。

　　嚴(yán)昊明敏銳地感到機(jī)床數(shù)控化是必然趨勢(shì)。他開(kāi)始潛心學(xué)習(xí)，主持?jǐn)?shù)控機(jī)床設(shè)計(jì)。1992年，他主導(dǎo)實(shí)施的PLC程序模塊化設(shè)計(jì)工程將模塊化編程思想首次應(yīng)用于機(jī)床控制領(lǐng)域，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。2000年以后，中國(guó)高鐵建設(shè)迎來(lái)了黃金期，但高鐵機(jī)車鋁合金車體加工設(shè)備技術(shù)卻受制于人，從德國(guó)進(jìn)口設(shè)備價(jià)格高達(dá)3000萬(wàn)元。當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)大型機(jī)床生產(chǎn)高鐵的側(cè)墻、橫梁等車體框架部分鋼板，極易出現(xiàn)變形而導(dǎo)致報(bào)廢。為突破技術(shù)瓶頸，2019年初，嚴(yán)昊明開(kāi)始潛心進(jìn)行高鐵車體加工專機(jī)GMC45620u大型龍門移動(dòng)式五軸加工中心設(shè)計(jì)工作。他根據(jù)加工型材易彎曲的特性，查閱大量資料，設(shè)定了百余組機(jī)床程序參數(shù)，進(jìn)行試驗(yàn)。最終他制定的“毛坯變形補(bǔ)償加工技術(shù)”解決方案，根據(jù)加工型材自然屬性，采用“隨彎就彎”方法，改變機(jī)床轉(zhuǎn)數(shù)、走刀方式等參數(shù)設(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)出的機(jī)床一次驗(yàn)車合格。這臺(tái)機(jī)床被認(rèn)定為遼寧省首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備，價(jià)格低廉且達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。嚴(yán)昊明說(shuō)：“設(shè)計(jì)路上，需要持之以恒的創(chuàng)新，我將為提升中國(guó)機(jī)床精度繼續(xù)貢獻(xiàn)自己的力量?！?/p>

　　（據(jù)《遼寧職工報(bào)》報(bào)道 遼寧職工報(bào)記者 于璇）