福建泉州，六勝塔見(jiàn)證了石湖港的發(fā)展歷史。視覺(jué)中國(guó)供圖

洛陽(yáng)橋。視覺(jué)中國(guó)供圖

石湖碼頭。成冬冬/攝

　　一幅宋元時(shí)期的海洋商貿(mào)圖景在我們面前徐徐攤開(kāi)，而它的中心，是泉州。7月25日，在福州舉辦的第44屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上，“泉州：宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”通過(guò)審議，被列入世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國(guó)第56處世界遺產(chǎn)。

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　　第一個(gè)故事的主角是一艘南宋商船?，F(xiàn)在它被稱為“南海I號(hào)”，當(dāng)然，在800多年前它應(yīng)該有一個(gè)更響亮的名字。當(dāng)它再次駛?cè)肴藗円暰€，是1987年，被發(fā)現(xiàn)于廣東臺(tái)山、陽(yáng)江交界海域。

　　2007年，“南海I號(hào)”被打撈出水，發(fā)掘出文物近18萬(wàn)件（套），其中瓷器16萬(wàn)件，鐵器凝結(jié)物124噸。沉船中有一件德化窯瓷罐，上有“癸卯”年墨書(shū)， 南宋淳熙的癸卯年為1183年。由此推測(cè)，商船出航應(yīng)在1183年，經(jīng)研究是從福建泉州出發(fā)。

　　第二個(gè)故事的主角是一方石刻。位于泉州城郊西北的九日山，是泉州灣進(jìn)入晉江后江面最窄的位置，背山面水，像一個(gè)天然門(mén)戶，是泉州文化的發(fā)祥地。宋代官方于1087年在泉州設(shè)立市舶司，職能相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)——出海許可審查、貨物檢驗(yàn)、稅收，還包括一件大事——主持祈風(fēng)祭海，地點(diǎn)就選在九日山。

　　祈風(fēng)是為了航海平安，泉州太守率領(lǐng)部下出席，設(shè)祭壇供祭品，還要宣讀《祈風(fēng)文》。隆重的典禮完成后，祈風(fēng)的經(jīng)過(guò)會(huì)被鐫刻于九日山的崖壁間，這就是“九日山祈風(fēng)石刻”?，F(xiàn)存涉及宋代航海祈風(fēng)的石刻共10方，其中一方刻于淳熙十年，即1183年。

　　第三個(gè)故事的主角是一個(gè)冶鐵遺址。安溪青陽(yáng)下草埔冶鐵遺址地處泉州西北山區(qū)腹地，這里自北宋便有了官方設(shè)置的青陽(yáng)鐵廠。2019年10月，北京大學(xué)考古文博學(xué)院的師生，正式在此開(kāi)展考古工作，發(fā)現(xiàn)遺址使用小高爐進(jìn)行塊煉鐵冶煉，年代集中在10-12世紀(jì)。

　　我們印象中的古代海外貿(mào)易，主要商品是瓷器、絲綢、茶葉，而“南海I號(hào)”發(fā)現(xiàn)的鐵器凝結(jié)物，證明了另外一件重要商品?！鞍蚕辫F制品大部分‘興販入?！h(yuǎn)泛蕃國(guó)’，通過(guò)泉州源源不斷銷往東南亞等國(guó)家和地區(qū)?！北本┐髮W(xué)考古文博學(xué)院教授沈睿文說(shuō)。而據(jù)元代《島夷志略》記載，中國(guó)生產(chǎn)的鐵制品隨著從泉州出發(fā)的商船，行銷從中南半島到北非的48個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　三個(gè)故事講完了，一幅宋元時(shí)期的海洋商貿(mào)圖景也在我們面前徐徐攤開(kāi)，而它的中心，是泉州。7月25日，在福州舉辦的第44屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上，“泉州：宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”通過(guò)審議，被列入世界遺產(chǎn)名錄，成為中國(guó)第56處世界遺產(chǎn)。

　　會(huì)議決議認(rèn)為，“泉州：宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”反映了特定歷史時(shí)期獨(dú)特而杰出的港口城市空間結(jié)構(gòu)，其所包含的22個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)涵蓋了社會(huì)結(jié)構(gòu)、行政制度、交通、生產(chǎn)和商貿(mào)諸多重要文化元素，共同促成泉州在公元10-14世紀(jì)逐漸崛起并蓬勃發(fā)展，成為東亞和東南亞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的海上樞紐，對(duì)東亞和東南亞經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。

　　市舶司遺址、九日山祈風(fēng)石刻、安溪青陽(yáng)下草埔冶鐵遺址……在今天的泉州，千年前的繁榮依然有跡可循。

　　作為“Zayton刺桐”之名流傳于世的“東方第一大港”，當(dāng)年的“港口”配置，清晰可辨：晉江北岸的江口碼頭，石湖半島西岸的石湖碼頭；萬(wàn)壽塔——商船抵達(dá)泉州港的地標(biāo)，六勝塔——商船由泉州灣主航道駛向內(nèi)河港口的地標(biāo)；還有安平橋、順濟(jì)橋、洛陽(yáng)橋——等等橋梁連接起水陸轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。

　　泉州市文保中心主任吳藝娟經(jīng)常來(lái)看洛陽(yáng)橋。始建于1053年的石橋建在城東北的洛陽(yáng)江上，長(zhǎng)731米。吳藝娟介紹，從石湖碼頭、江口碼頭等處上岸的貨物，在這里過(guò)了洛陽(yáng)江，就能北送至福州，乃至內(nèi)陸腹地。

　　現(xiàn)在看來(lái)平平無(wú)奇的石橋，在當(dāng)時(shí)卻是一座建造難度極大的跨海大橋?！笆讋?chuàng)了‘養(yǎng)蠣固基’的方法，在橋基上人工養(yǎng)殖牡蠣，牡蠣的附著能起到加固橋基的作用?！眳撬嚲暾f(shuō)，還有“浮運(yùn)架梁”“筏型基礎(chǔ)”等技術(shù)，都是橋梁史上的創(chuàng)舉。

　　為了保護(hù)快1000歲的洛陽(yáng)橋，現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車禁止上橋，但兩岸的人依舊通過(guò)這座橋來(lái)來(lái)往往。已不需要牡蠣來(lái)加固橋基，但人們依舊在橋下養(yǎng)了一大片牡蠣，因?yàn)楹贸浴?/p>

　　既然是商貿(mào)中心，商品的生產(chǎn)也至關(guān)重要，泉州很幸運(yùn)，它擁有德化窯。德化瓷還有個(gè)好聽(tīng)的名字“中國(guó)白”——這顯然是外國(guó)人起的。

　　“宋元時(shí)期是德化窯業(yè)發(fā)展的第一個(gè)黃金期，在10~14世紀(jì)，成為以‘外銷為主、內(nèi)銷為輔’的外銷陶瓷生產(chǎn)基地。”德化陶瓷博物館館長(zhǎng)鄭炯鑫說(shuō)。泉州的商人們既了解異域的風(fēng)土習(xí)俗，又了解德化的窯業(yè)狀況，于是，以市場(chǎng)為導(dǎo)向的“來(lái)樣加工”模式誕生了。比如，泉州的博物館里常見(jiàn)的“軍持”，就是東南亞穆斯林的定制品。

　　據(jù)《德化縣文物志》記載，德化縣境內(nèi)目前發(fā)現(xiàn)的古窯址多達(dá)239處，窯址遍布德化全境，有的從宋元一直延續(xù)到明清時(shí)期。在尾林窯遺址，地面上至今滿目瓷片，考古發(fā)掘顯示，從宋代的斜坡式龍窯到元代的分室龍窯，再到明清的橫室階級(jí)窯，這里的瓷火千年不滅。鄭炯鑫說(shuō)：“一眼千年?！?/p>

　　從刺桐港出發(fā)的除了商旅，還有蒙古公主闊闊真，她1291年起航遠(yuǎn)嫁伊爾汗國(guó)，護(hù)送者之一是意大利旅行家馬可·波羅。1346年，摩洛哥旅行家伊本·白圖泰也來(lái)到這里，成了“自來(lái)水”，盛贊刺桐港是世界上最大的港口之一，甚至可以把“之一”劃掉。各色人等匯集，他們的生活為泉州留下了多元文化的腳注。

　　北宋大中祥符二年（1009），清凈寺在當(dāng)時(shí)城市的南墻外開(kāi)工建設(shè)。這條街現(xiàn)名涂門(mén)街，從西往東，分別坐落著代表儒家文化的府文廟、代表伊斯蘭文化的清凈寺，同時(shí)還有民間信仰的重要代表——關(guān)帝廟。不同族群，不同宗教信仰，和諧共處在一條街道上。

　　而在遠(yuǎn)離城市和海邊的晉江華表山南麓，始建于南宋紹興年間的草庵，有著世界上唯一保存下來(lái)的摩尼教教主石刻造像。晉江市文保中心主任吳金鵬介紹，如今已經(jīng)消亡的摩尼教，在公元6~7世紀(jì)通過(guò)“陸上絲綢之路”傳入中國(guó)新疆，后由新疆傳入唐長(zhǎng)安，到了10世紀(jì)已是風(fēng)行亞歐非三大洲的世界性宗教。金庸來(lái)過(guò)草庵，特別開(kāi)心，因?yàn)樗≌f(shuō)《倚天屠龍記》中的明教（摩尼教又稱明教）有了實(shí)證。

　　“摩尼教在泉州數(shù)百年，吸收本土文化；到了16世紀(jì)，和民間信仰結(jié)合，摩尼光佛成為保護(hù)附近村落的鋪境神；明代嘉靖年間，草庵又成為當(dāng)?shù)厥孔幽顣?shū)的地方，有18人中舉?！?nbsp;吳金鵬說(shuō)，“摩尼教與泉州本土文化的融合，顯現(xiàn)出宋元泉州這一世界海洋商貿(mào)中心強(qiáng)大的文化包容力?！?/p>

　　走完泉州這22處遺產(chǎn)點(diǎn)，宛如穿越。如果你是一個(gè)宋元時(shí)期的商人，要從這里出海經(jīng)商，你的流程可能是這樣的：從德化窯、磁灶窯或者安溪青陽(yáng)的冶鐵廠，裝載上貨物；去開(kāi)元寺、清凈寺、真武廟或者天后宮，祈禱了平安，說(shuō)不定還應(yīng)邀參加了九日山的祈風(fēng)儀式；在市舶司開(kāi)具了出海公憑，從石湖碼頭或者江口碼頭出發(fā)，再看一眼六勝塔和萬(wàn)壽塔，起航！

　　在極盛時(shí)期，泉州市舶司的年收入約占南宋全部財(cái)政收入的四十分之一；明成化八年（1472），泉州市舶司移置福州，該地逐漸荒廢，漸成民居；2019年~2020年，文物部門(mén)對(duì)遺址進(jìn)行探尋發(fā)掘，相關(guān)遺存才重見(jiàn)天日。

　　泉州市舶司早已不復(fù)當(dāng)年的宏偉壯觀，但是周邊的竹街、水門(mén)巷依舊熱鬧。在商販閩南語(yǔ)和普通話夾雜的叫賣聲中，宋朝詩(shī)人筆下“漲海聲中萬(wàn)國(guó)商”的盛景，依稀可辨。

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 蔣肖斌