中國科技長征一直懷揣民族復興的信仰（圖）

發(fā)布時間：2021-07-06 17:46 | 來源：中國青年報 2021年07月01日 T06 版 | 查看：886次

　　這個夏天，仰觀宇宙之大時，人類又多了個想象的支點——在距離地面約400公里的中國空間站，3位航天員將刷新中國人在太空駐留的時長紀錄，也再次將世人的生存空間和想象邊界推出了地球引力之外。

　　“神十二”上天后，“神十三”的航天員們也在整裝待發(fā)。今明兩年我國還將接續(xù)實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發(fā)射、4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，實現(xiàn)中國載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略第三步的任務目標。

　　中國航天是中國速度的重要組成部分。

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　　100年前的中國，對現(xiàn)代科技連邊都摸不到。

　　當我們要搞原子彈氫彈時，外國專家譏諷道：“在原子的領域里，中國人的大腦還是真空。”

　　但這些外國專家忘了，中國共產(chǎn)黨的隊伍就是光著腳、吃著野菜，從飛機大炮的圍追堵截中絕地求生，走出了一條二萬五千里的長征路。這支將領平均年齡僅25歲的隊伍渡過20多條大江大河，翻越20座平均海拔約5000米的山，還走出了“萬水千山只等閑”的氣勢——夜間行軍碰上沒有敵情時整連整隊高歌，“不知東方之既白”。這讓美國記者埃德加·斯諾感到驚訝，“這些千千萬萬青年人的經(jīng)久不衰的熱情、始終如一的希望、令人驚詫的革命樂觀情緒，像一把烈焰，貫穿著這一切”。

　　在科技領域的長征，也是在“卡脖子”的艱辛跋涉中開始的。

　　1959年6月20日，蘇共中央來信，拒絕提供原子彈教學模型和技術資料；8月23日，蘇聯(lián)又單方面終止兩國簽定的國防新技術協(xié)定，撤走全部專家，甚至連張紙片都不留。

　　“自己動手，從頭做起，準備用8年時間，拿出自己的原子彈！”1960年7月18日，毛澤東在北戴河會議上再次發(fā)出號召：“要下定決心搞尖端技術。赫魯曉夫不給我們尖端技術，極好，如果給了，這個賬是很難算的。”

　　面對外國專家的冷言冷語，鄧稼先回答：“天底下的路都是從無到有走出來的，我們是中國人，要走的只能是中國人自己的路?！?/p>

　　為了記住那個撕毀合同的日子，我國第一顆原子彈的工程代號定為“596”，第一顆原子彈又叫爭氣彈！

　　1964年10月16日，我國西部戈壁灘上空升騰起第一朵蘑菇云時，“有些外國人還不以為然，以為只不過是一個低水平的玩意兒，直到他們對大氣中的漂浮物進行分析后，才感到驚訝”。

　　但直到1985年鄧稼先去世前一個月，世人才知道這位“兩彈一星”元勛的名字。他留給身邊人的最后一句話仍關乎國家，“不要讓別人把我們落得太遠”。

　　做驚天動地事，做隱姓埋名人，“清澈的愛，只為中國”概莫于此。

　　在我國第一顆原子彈爆炸僅兩年零8個月后，我國第一顆氫彈爆炸，成為世界上從原子彈到氫彈發(fā)展最快的國家?！斑@回又有人說啦：‘中國人真神！’其實也不神，正確的理解應該是，中國人并不笨，外國人能夠做到的，中國人經(jīng)過努力，也能夠做到?！卞X三強曾這樣回憶。

　　敢于勝利、堅韌不拔，這是中國人骨子里的自信和底氣。但要做到上不愧祖先，下不愧子孫，就必須勇于奉獻自己的一切，開始長征的第一步。

　　上世紀70年代初，科技人員把發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星的第一代第一型運載火箭命名為“長征一號”。宇宙浩渺無邊，等待中國人的探索，長征一號從此拉開了中國進軍太空的序幕。而今天將中國空間站核心艙托舉上天的是長征五號B運載火箭。

　　常有人問，“我們?yōu)槭裁匆咸?？”用神舟飛船首任總設計師戚發(fā)軔近日在中國香港演講時的話說，“沒有天上的成就，在當今世界沒有話語權”。

　　上天，關乎國運；入地、下海亦是同理。科技興則民族興，科技強則國家強。

　　同樣在上個世紀70年代初下海的中國第一艘核潛艇也被命名為“長征一號”，從此開啟了中國走向深藍的征程。

　　其作始也簡，其將畢也必巨。

　　2020年11月10日，由我國自主研發(fā)的載人潛水器“奮斗者”號坐底馬里亞納海溝，創(chuàng)造了10909米的中國載人深潛新紀錄，這也是中國自主研制的潛水器第一次把3名國人送達地球的“第四極”。

　　從站起來，到富起來，再到強起來，國運不是從天上掉下來的。

　　面對與發(fā)達國家的差距，要讓中國從跟跑到并跑再到領跑，一批又一批青年科技工作者站了出來，用自己的智慧和青春托舉“國運”。嫦娥團隊、神舟團隊平均年齡是33歲，北斗團隊平均年齡是35歲，天問一號團隊有六成以上是35歲以下的青年……美國國家航空航天局前局長曾發(fā)出感慨，“中國航天最厲害的，不是它取得的像載人航天工程這樣的巨大成就，而在于它所擁有的一大批年輕科學家和工程師”。

　　在巨人肩膀上的中國新一代科技工作者為了信仰、國家、人類，勇赴“無人區(qū)”上下求索，在沒有路的地方蹚出路，甘作時代的鋪路石，讓后人走得更遠——這種精神早已激蕩在中國歷史的長河，融入了一代代中華兒女的血脈。年輕人中流傳一句話：苦不苦，想想紅軍兩萬五；累不累，學學革命老前輩。

　　擔任“奮斗者”號全海深載人潛水器結構系統(tǒng)的副主任設計師嚴開祺，當時年僅33歲。為自主研制出適合“奮斗者”號的浮力材料，在最初兩三年，他和團隊做過上千次實驗，而因實驗失敗所產(chǎn)生的廢品堆起來像座小山。

　　在貴州深山，中國科學院大學天文學專業(yè)2014級博士生喻業(yè)釗，一年中有3個月駐扎在世界最大單口徑的射電望遠鏡FAST基地。別人覺得在沒有WiFi的深山里無聊、艱苦，喻業(yè)釗卻獨愛這里的寧靜與自在，他在這里仰望星空，探尋脈沖星的蹤跡。

　　“這或許能為未來的星際導航提供些許幫助?！彼f。

　　一位曾圍著岡底斯山轉了約8000公里、為青藏高原湖泊“體檢”的博士生告訴記者，“藏人轉山轉水是為了宗教信仰，支撐我們科考人轉山轉水的，是心中的科學信仰?！?/p>

　　另一位被萬有引力吸引、解鎖地球運行秘密的博士生說，科研就像在和全世界同領域的研究者賽跑，雖然失敗、孤獨、迷茫交叉隨行，但“你在一個未知領域哪怕有一點突破，也都是在為后來者鋪路，讓人類走得更遠”。

　　這樣的答案并不讓人意外，你仿佛能從歷史中聽到類似的聲音。

　　黨的十八大以來，中國在以習近平同志為核心的黨中央領導下，這股精神浸潤出更多的科技成果——“天眼”探空、神舟飛天、墨子“傳信”、北斗組網(wǎng)，國產(chǎn)大飛機翱翔天際，國產(chǎn)航母交付海軍，港珠澳大橋橫跨伶仃洋，復興號奔馳至“生命禁區(qū)”……

　　至今，這種精神仍激勵著無數(shù)青年科技工作者奮進在強國路上。

　　時任中國科學院大學校長的丁仲禮在給2017級學生的信中寫道：“親愛的同學，在科技領域，我們國家曾長期落后。100余年來，通過幾代讀書人的不懈奮斗，我們已經(jīng)開始從跟跑階段向并跑階段過渡。我個人預估，我們大概只需要20年到30年的努力，就能過渡到領跑階段。你還不到20歲，將是完成這個歷史性跨越的親歷者和貢獻者。生逢其時，何其幸運！”

　　以科技創(chuàng)新助推中華民族偉大復興，是當代科技工作者的歷史使命。

　　任正非曾說，華為正在本行業(yè)逐步攻入“無人區(qū)”，處在無人領航，無既定規(guī)則，無人跟隨的困境。而今，中國科技領域已從跟跑、并跑到部分領跑，科研工作者必將面對更多的“無人區(qū)”，攻克更多的“卡脖子”難題。

　　無論芯片還是光刻機，擺在新一代科技工作者面前的是更具挑戰(zhàn)性的課題，他們必須接下前輩們萬里長征的接力棒了。

　　“每一代人有每一代人的長征路，每一代人都要走好自己的長征路。”習近平總書記曾為當代人的“長征”指明方向——站在“兩個一百年”的歷史交匯點，全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程已經(jīng)開啟。征途漫漫，惟有奮斗。

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