工人日報-中工網記者彭冰 實習生王濤

　　“我每天要為軌道客車轉向架零部件‘診病’，就像給它們做透視的醫(yī)生?！绷钠鹱约旱墓ぷ?，王麗萍笑容中透著自豪。

　　王麗萍是中車長春軌道客車股份有限公司（下簡稱中車長客）質量保證部質量檢查一處焊接探傷組組長，2021年吉林省五一勞動獎章獲得者。

　　中車長客是中國中車的旗艦企業(yè)，其生產的高鐵、地鐵等軌道車輛享譽國內外。而轉向架是軌道車輛的核心走行部位，其焊接質量直接關系到車輛速度與千千萬萬乘客的安全。

　　“我們進行的無損檢測，是指在不破壞物體表面和內部結構的基礎上，利用超聲波、X射線等技術，對物體質量進行評價，好比醫(yī)院利用超聲波、B超等來為患者檢查身體一樣……”近日，記者在車間里見到王麗萍時，她正聚精會神地和同事們?yōu)橐慌糯龣z件“探傷”。

　　1997年參加工作，2000年轉到無損檢測崗位，為做技術上的“明白人”，王麗萍幾乎把所有時間都放在了鉆研業(yè)務上。憑借過硬技術，她逐漸成長為轉向架零部件無損檢測領域的領軍人，善用各種探傷方式準確判定焊縫表面及內部缺陷，20多年間，她參加了中國鐵路大提速以來所有主型客車轉向架零部件的無損檢測任務，從未出現(xiàn)錯漏，被人稱為“女神探”。

　　“探傷工作是一個貫穿性很強的工序，只要用心琢磨，總會有新的課題?！痹诎拇罄麃嗠p客、泰國地鐵、美國地鐵等多個出口項目中，王麗萍帶隊攻克了車鉤座焊接等多個技術難關，充分展現(xiàn)出“大國工匠”風采，進一步樹立了“中國制造”的品牌形象。

　　身為轉向架質量的最后把關者，王麗萍還經常根據自己探傷時發(fā)現(xiàn)的問題，主動和上工序及技術人員一起研究解決方案、探索工藝路線，從而有效減少了質量問題的發(fā)生。

　　“王姐在工作中的耐心和細心，很多男同事都比不了，她的言傳身教，讓大家受益良多?！焙附犹絺M無損檢測技師呂健瑋告訴記者，他進廠10年來，王麗萍對他的幫助非常大，“既是好師傅，也是好大姐”。

　　作為公司“無損檢測勞模創(chuàng)新工作室”負責人，王麗萍積極組織技能培訓，帶領工作室成員開展技術攻關。她組織編寫的《軌道車輛構架焊接缺陷無損檢測實例與分析》一書，已成為指導每名焊接、探傷工人生產和實踐的“法寶”。在她悉心指導下，其班組及工作室成員有很多陸續(xù)成長為各級“技術能手”“技能專家”“央企標兵”“長春工匠”。迄今，這支隊伍已申報國家專利9項，獲授權專利4項。

　　“我希望通過技術傳承，帶出一支無損檢測精兵，在大家共同努力下，使從中車長客駛出的所有軌道車輛更快、更穩(wěn)，讓中國高鐵這張‘金名片’更加璀璨奪目。”王麗萍對記者說。