制圖：李晗

　　2020年11月17日，長征五號遙五運載火箭和嫦娥五號探測器在中國文昌航天發(fā)射場完成技術(shù)區(qū)總裝測試工作后，垂直轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū)。人民視覺供圖（資料圖片）

　　1月18日，北京，國家航天局、中國科學院聯(lián)合舉辦“大使走進中國探月工程”活動，邀請部分外國駐華使館及國際組織人員來到嫦娥五號任務地面應用系統(tǒng)總體單位國家天文臺，宣介《月球樣品管理辦法》，頒發(fā)嫦娥五號國際合作伙伴紀念牌，參觀月球樣品存儲和處理設施設備。來自法國、俄羅斯、歐盟、亞太空間合作組織等國家和國際組織的代表以及中外媒體記者等70余人參加。人民視覺供圖

　　3月2日，北京，幾名身穿漢服的青年在中國國家博物館參觀月壤展品。此前幾天，“月球樣品001號·見證中華飛天夢”展覽在國博開幕。中青報·中青網(wǎng)記者 曲俊燕/攝

　　中國人把“嫦娥奔月”由神話變?yōu)楝F(xiàn)實，是從21世紀第一個冬天開始的。

　　2000年11月，《中國的航天》白皮書出爐，其中一句“開展以月球探測為主的深空探測的預先研究”正式向世界宣告：月球，中國要來了。

　　4年后的1月23日，國務院批復《關(guān)于繞月探測工程的立項請示》，中國探月工程第一期——繞月探測正式啟動。時任國家航天局局長欒恩杰清楚地記得，那一天正好是大年初二，當晚他賦詩一首以表激動之情：地球耕耘六萬載，嫦娥思鄉(xiāng)五千年。殘壁遺訓催思奮，虛度花甲無滋味。

　　也是在那一年，64歲的欒恩杰受命擔任中國探月工程首任總指揮，孫家棟院士擔任中國探月工程總設計師，歐陽自遠院士則擔任中國探月工程首席科學家，三位白發(fā)院士組成了大名鼎鼎的“三駕馬車”，統(tǒng)領千軍萬馬拉開中國探月大幕。

　　后來，中國探月工程被很有詩意地命名為嫦娥工程，首個月球探測器命名為嫦娥一號。日本人聽聞此事，不無羨慕道：這個名字“很月球”“很中國”。從此，“嫦娥”從古代神話走進現(xiàn)代社會，以中國航天的新名片頻繁走入公眾視野——

　　2007年，嫦娥一號實現(xiàn)繞月；2013年，嫦娥三號攜玉兔號落月；2020年，嫦娥五號攜帶月球樣品返回地球。至此，10多年前最早提出的中國探月“繞、落、回”三步走規(guī)劃，一一成為現(xiàn)實。

　　如今找來一臺最新的月球儀，人們真的可以在上面找到“廣寒宮”——那是嫦娥三號和玉兔號勘探過的地方，附近3個撞擊坑分別命名為“紫微”“太微”“天市”?！版隙饠y玉兔，翩翩落廣寒”，中國人做了千年的奔月夢，終于成真。

　　第三個里程碑

　　2007年10月24日18時05分，作為中國探月工程的序曲，嫦娥一號衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。

　　“約一個小時后，得知衛(wèi)星太陽帆板和定向天線都順利展開，我的心才踏實了?！辨隙鹨惶栃l(wèi)星總設計師兼總指揮葉培建回憶當晚的情景，“歷歷在目”。

　　那時，火箭試驗隊已經(jīng)開始放鞭炮慶功，而葉培建所在的衛(wèi)星試驗隊，卻不敢有絲毫的懈怠——嫦娥一號衛(wèi)星的奔月之旅，才剛剛開始。他告訴記者，當時沒有成熟的經(jīng)驗可借鑒，沒有充分的數(shù)據(jù)可參考，沒有試驗星，要實現(xiàn)“精確變軌，繞月飛行，有效探測，一年壽命”的探測工程目標，平均年齡只有30多歲的嫦娥衛(wèi)星研制團隊，只能硬著頭皮上，最終用了短短3年時間，攻克一系列技術(shù)難題。

　　11月7日，嫦娥一號到達使命軌道，成為中國人第一顆月球探測衛(wèi)星。約20天后，來自嫦娥一號的一段語音和《歌唱祖國》歌曲穿越茫茫太空，從月球軌道傳回，成為那段時間中國人的共同記憶。

　　“五星紅旗迎風飄揚，勝利歌聲多么響亮……”航天測控專家、時任北京航天飛行控制中心主任朱民才記得，雄壯的歌聲從38萬公里外的月球上空傳來，打破了飛控大廳里的寧靜，經(jīng)久不息的掌聲、激動的歡呼聲，將人們的思緒帶到了上個世紀六七十年代。

　　1970年4月24日，在西北大漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，中國成功將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號送上太空，響徹全球的《東方紅》樂曲，宣告中國進入了航天時代。時隔37年后的2007年11月26日，嫦娥一號衛(wèi)星在距地球38萬公里之遙的太空，再一次向地球傳回中國樂曲。

　　這次任務被公認為是繼人造地球衛(wèi)星、載人航天飛行取得成功之后，中國航天事業(yè)發(fā)展的第三個里程碑。

　　任務成功后，欒恩杰從一線的位置上退了下來，但每每再談起這“劃時代的一步”，他都頗為驕傲：“嫦娥一號的軌道控制如同教科書一般精確，探月之旅也獲取了世界上最完整的一幅全月圖，可謂成果豐碩！”

　　在他的辦公室里，有一個大大的月球儀，就是基于嫦娥一號的數(shù)據(jù)制作而成。中國天文學教材里關(guān)于月球的部分，也從此用上了來自中國的數(shù)據(jù)。

　　2009年3月1日，嫦娥一號衛(wèi)星按預定計劃受控撞月，在月球上“永生”。探月工程一期——繞月探測就此畫上句號。

　　比科幻精彩的落月

　　2010年10月1日，作為探月工程二期先導星，嫦娥二號發(fā)射成功。

　　兩年后，嫦娥二號與國際編號為4179的圖塔蒂斯小行星，由遠及近“擦肩而過”，最近交會距離不到1公里，首次實現(xiàn)我國對小行星的飛躍探測，成為我國第一個行星際探測器。而后，嫦娥二號飛至1億公里以外，成為我國迄今為止飛行距離最遠的航天器。

　　如果說嫦娥一號、二號衛(wèi)星繞月飛行，揭開了中國探月與深空征途的序幕，那么接下來的嫦娥三號，則讓中國人迎來了一個更為激動人心的時刻。

　　2013年12月14日21時11分，嫦娥三號探測器安全著陸月面。這是在1976年蘇聯(lián)月球24號探測器落月后，蒼涼寂寥的月球時隔37年再度迎來了來自地球人類的探測器朋友。

　　“38萬公里外的月面上，嫦娥三號身上清晰的五星紅旗圖案正告訴全世界：我是嫦娥，來自中國！”時任北京航天飛行控制中心飛控大廳總調(diào)度的張鍇記得，一時間，嫦娥三號成為大街小巷熱議的科技名詞，備受關(guān)注的我國第一輛月球車玉兔號，也誕生于此次任務。

　　12月15日4時35分，玉兔號月球車小心翼翼地從嫦娥三號著陸器上“走”下來，緩緩開到布滿塵埃和礫石的月球表面，成為“廣寒宮”的新主人。

　　這次任務采用電視直播形式，吸引了億萬華人的關(guān)注。這其中，就包括科幻作家劉慈欣。在他看來，真正的登月，比科幻要精彩得多。

　　劉慈欣曾受邀前往西昌衛(wèi)星發(fā)射中心觀看嫦娥三號的發(fā)射。他說，盡管人類已經(jīng)有很多太空活動，但這是他第一次從頭到尾、全程實時看到人類的探測器降落在月球，仍是非常激動。

　　如今，7年多過去，身處月球虹灣地區(qū)的嫦娥三號，雖然早已“退役”，但它所攜帶的部分科學載荷仍在工作，成為世界上在月面工作時間最長的航天器，也成為中國人在月球表面的永恒記憶。

　　為了那一抔“月壤”

　　繞月和落月都已完成，中國探月工程三步走就差最后一步了：采集月球樣品返回。

　　關(guān)于月球樣品，國人最早的記憶可能要回溯至1978年，中美建交前，美國贈送給中國的神秘禮物——一塊從月球采回來的巖石樣品。

　　這塊只有指尖大小、重量僅有1克的月巖樣品，可謂是“一石激起千層浪”。國家拿出一半，放在北京天文館，保存展出至今；另一半，則用作科學研究。牽頭研究它的科學家，就是后來為人所熟知的歐陽自遠。

　　歐陽自遠告訴記者，當年的月巖只有小黃豆大，但就是這0.5克樣品，讓科研團隊發(fā)表了14篇科學論文。而他本人也成長為中科院院士。

　　如今，中國人靠嫦娥五號從月球取回1731克樣品，這是人類時隔44年再次將月球樣品帶回地球。

　　這些“月壤”能否產(chǎn)出更多的科學成果，揭開更多的月球秘密，誕生更多的科學大家，都值得期待。

　　一個鮮為人知的細節(jié)是，在2020年12月17日，嫦娥五號攜帶月球樣品返回內(nèi)蒙古四子王旗時，已經(jīng)80歲的欒恩杰堅持親自前往，接嫦娥五號“回家”。

　　很多人勸他不要去——天氣太冷，著陸點氣溫逼近零下30攝氏度，且距離指揮部幾十公里，一路顛簸。欒恩杰卻堅持：“我一定要去。當年嫦娥一號起步的時候，我向中央承諾，要完成繞、落、回三步走，我們中國人做事是講究有頭有尾的?！?/p>

　　嫦娥五號“回家”時，還差半個月就到2021年了。在2020年這個預期時間內(nèi)，中國探月工程“繞、落、回”三步走規(guī)劃圓滿完成。

　　2021年2月22日，習近平總書記在北京人民大會堂會見探月工程嫦娥五號任務參研參試人員代表并參觀月球樣品和探月工程成果展覽。合影留念時，欒恩杰和孫家棟被安排坐在總書記的身邊，一左一右。而他們的身后，則站著吳偉仁、包為民等當下中國航天的領軍人物。

　　20年過去，中國探月任務從嫦娥一號走到嫦娥五號，科研的接力棒也從欒恩杰等人的手中交給了新一代科學家。回想中國尚未探月時，老一輩每每談起美國的阿波羅計劃，總會羨慕他們科研人員的青春活力。

　　如今，中國航天報國的嫦娥團隊平均年齡33歲。欒恩杰說，“我們的隊伍越來越年輕，嫦娥隊伍三四十歲的人都成長起來了。我最高興的，是后繼有人?！?/p>

中青報·中青網(wǎng)記者 邱晨輝