◎本報(bào)記者 郝曉明 通訊員 宋麗超 葛馥亮

匠心追夢(mèng)人

　　入行6年，他從一名普通的大學(xué)畢業(yè)生成長為創(chuàng)新型技術(shù)管理人才，生產(chǎn)工裝設(shè)備20余臺(tái)，參與工裝設(shè)備技術(shù)改造革新40余項(xiàng)，累計(jì)節(jié)省生產(chǎn)支出400余萬元，獲得上級(jí)嘉獎(jiǎng)10余次……

　　他就是中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司長春車輛段設(shè)備車間助理工程師馬健。

　　2014年，馬健畢業(yè)于哈爾濱理工大學(xué)。滿懷對(duì)專業(yè)的熱愛，走出校園的他來到長春車輛段，從事設(shè)備檢修工作。

　　自上班第一天起，馬健每天都會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)觀摩客車檢修過程、學(xué)習(xí)設(shè)備維修技術(shù)，晚上他認(rèn)真整理白天學(xué)到的知識(shí)。

　　為了徹底弄懂固定設(shè)備內(nèi)部構(gòu)造和工作原理，馬健反復(fù)琢磨每臺(tái)設(shè)備的構(gòu)造，常常在車間一待就是一天。不懈努力之下，他很快便掌握了大量機(jī)械設(shè)計(jì)原理，并開始上手解決一些技術(shù)問題。

　　一次作業(yè)時(shí)，馬健發(fā)現(xiàn)工作中使用的手動(dòng)壓力機(jī)存在安全隱患，就想對(duì)其進(jìn)行改良，隨即便開始制作模型?！斑@么多年，我們都沒想到，還能這么改造手動(dòng)壓力機(jī)！”看到模型圖紙后，車間配件組工長李樹文豎起了大拇指。

　　車間里的水輪除銹機(jī)曾多次出故障，但由于維修該設(shè)備要用的小配件價(jià)格昂貴，動(dòng)輒數(shù)千元、多則上萬元，因此每次返廠維修廠里都要支付高額的維修費(fèi)。

　　為了給廠里節(jié)約成本，馬健翻閱了大量資料，研究起自己從未接觸過的數(shù)字化控制領(lǐng)域。經(jīng)過不懈的努力，他攻克了技術(shù)難關(guān)，最終實(shí)現(xiàn)了自主維修。自此，只要車間數(shù)控設(shè)備出了問題，大家都要找這位“醫(yī)生”，讓他給設(shè)備“瞧瞧病”。

　　在前不久的檢修作業(yè)中，車間里最重要的雙軸不落輪鏇床操作鍵盤出了故障，該設(shè)備廠家建議更換新品并報(bào)價(jià)2萬元。

　　得知此消息后，馬健希望為廠里省下這筆費(fèi)用，他連夜拆解了設(shè)備操作鍵盤，發(fā)現(xiàn)其中多處電路板被電蝕。憑借多年經(jīng)驗(yàn)，他判斷導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因是HG14-39K型芯片損壞，而這種芯片在電商平臺(tái)售價(jià)僅為3元。隨后，通過更換芯片和電氣元件，他成功恢復(fù)了鏇床的全部功能，僅花費(fèi)了203元。

　　“隨著技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控設(shè)備的故障判斷難度不斷增加，這就需要技術(shù)人員及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，以應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)可能出現(xiàn)的‘疑難雜癥’?！瘪R健說。

　　此外，馬健還研制出環(huán)簧清洗機(jī)、轉(zhuǎn)向架定位套拆裝機(jī)等一系列工藝革新設(shè)備，它們極大地降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了檢修生產(chǎn)效率。

　　在馬健看來，車間里的設(shè)備就像一個(gè)蹣跚學(xué)步的孩子，運(yùn)行中出現(xiàn)問題很正常?！叭缒茉谒稿e(cuò)’時(shí)及時(shí)給予糾正，它就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)得越來越好，最終成為工人們的得力助手?？吹綇S里一臺(tái)臺(tái)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這比獲得任何獎(jiǎng)勵(lì)都讓我感到高興?！彼f。