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挑戰(zhàn)千萬(wàn)條,安全第一條 救援人眼中的極限、風(fēng)險(xiǎn)與救援

發(fā)布時(shí)間:2020-05-21 10:37 | 來(lái)源:新華每日電訊 2020年05月21日 15版 | 查看:813次

張家界女翼裝飛行員失事的消息,王旭東一直在關(guān)注。固然因?yàn)楦鞣N新聞APP的推送,更是他身為綠舟救援隊(duì)成員的本能。

  “非常遺憾一個(gè)年輕生命的逝去,翼裝飛行一旦出事可能就是大事?!笔謾C(jī)那頭他的聲音,帶著職業(yè)的冷靜和客觀?!暗覀儾荒芤虼朔穸ㄋ囊饬x?!?br/>

  兩年前親身經(jīng)歷過泰國(guó)少年足球隊(duì)的“世紀(jì)救援”,王旭東很明白,險(xiǎn)情往往來(lái)得猝不及防,有時(shí)需要總結(jié)原因,有時(shí)就是沒有原因。身為一個(gè)熱愛戶外運(yùn)動(dòng)的救援者,他依然強(qiáng)烈地贊美探險(xiǎn)精神,只是強(qiáng)調(diào)一定要準(zhǔn)備充分,將救援前置。

極限不是問題 超出才是

  12日在張家界天門山景區(qū)取景拍攝紀(jì)錄片時(shí),兩名翼裝飛行員中的一名女性在飛行路線偏離后失聯(lián)。多支救援隊(duì)持續(xù)搜救后,18日接到當(dāng)?shù)卮迕駡?bào)告,在玉壺峰北側(cè)下方一處密林內(nèi)發(fā)現(xiàn)一具遺體,后確認(rèn)為失聯(lián)者。

  根據(jù)相關(guān)部門通報(bào),遺體發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)海拔高度約900米,距其在空中直升機(jī)上起跳的位置垂直落差約1600米。經(jīng)后期確認(rèn),她的降落傘包未打開。

  曾在天門山飛過的翼裝高手盛廣強(qiáng)此前接受采訪時(shí)談到,女飛行員本來(lái)進(jìn)行的是高空翼裝飛行,可能由于某種原因沒能在900米以上的安全高度開傘,從而飛入了自己并不擅長(zhǎng)的低空領(lǐng)域。

  未能開傘的原因尚不清楚。從救援的角度,王旭東表示,這次事發(fā)后6天就找到失蹤者,搜救時(shí)間已短到讓他有點(diǎn)出乎意料。

  “因?yàn)樯皆浪丫茸铌P(guān)鍵也最困難的就是對(duì)失蹤者的定位。在此次事件中,失蹤者從高空跳下后失聯(lián),需要搜索的范圍非常大?!笔й櫿卟⑽磾y帶通信設(shè)備,無(wú)法利用定位系統(tǒng)直接獲得準(zhǔn)確位置,增加了搜索的范圍和難度,等于“盲搜”。

  而山區(qū)地形復(fù)雜、植被茂密,獨(dú)有的小氣候又容易形成霧氣、降水等,影響飛機(jī)飛行和能見度,因此無(wú)論是飛行器在空中排查,還是地面人工搜索,都受到極大限制。

  事故令人唏噓,包括“國(guó)內(nèi)翼裝飛行第一人”徐凱在內(nèi),圈內(nèi)多人發(fā)文悼念又一個(gè)愛好者的離去,輿論也再次聚焦這項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)。

  盡管有很多次救援的對(duì)象就是類似的戶外運(yùn)動(dòng)愛好者,但王旭東和他的綠舟同伴一致認(rèn)為,極限運(yùn)動(dòng)帶有很強(qiáng)的挑戰(zhàn)性、觀賞性甚至高科技性,體現(xiàn)了人類認(rèn)知世界、超越自我的勇氣?!帮L(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的,能做的就是準(zhǔn)備充分、量力而行、懂得放棄?!?br/>

  翼裝界也很反對(duì)稱這項(xiàng)活動(dòng)“死亡游戲”的說(shuō)法。早在2017年,徐凱就說(shuō)過,他看過太多付出生命的案例是“太著急”造成的?!叭绻阒皇窍霛M足飛行的夢(mèng)想或體驗(yàn)這種自由飛翔的樂趣,實(shí)際上是非常安全的。你沒有必要去做超出自己極限范圍的嘗試?!?/p>

救援不是大片 拒絕心跳

  翼裝飛行驚險(xiǎn)刺激,但救援要穩(wěn),拒絕心跳——就如同兩年前那場(chǎng)“世紀(jì)救援”。

  兩年前,一支泰國(guó)少年足球隊(duì)在清萊府一處洞穴探險(xiǎn)時(shí),因暴雨積水被困,在全球近千名救援高手的努力下,18天后平安脫險(xiǎn)。王旭東所在的綠舟應(yīng)急救援促進(jìn)中心當(dāng)時(shí)派出5人赴泰。

  獲救的12名少年成為明星人物,這場(chǎng)全球矚目的大事件被拍成了大片,而曾短暫曝光于聚光燈下的救援英雄們,生活早就回歸了雞毛蒜皮。

  綠舟隊(duì)員們清楚,轟轟烈烈、奇跡反轉(zhuǎn),那是大片。真實(shí)的救援,“枯燥,非??菰铩?。

  泰國(guó)那回,是“百年一遇”的極端情況。洞穴狹窄曲折,不見天日,多處洞道被水淹沒,救援難度極大,因此匯聚了世界頂級(jí)的洞潛專家。綠舟救援隊(duì)曾試圖在洞穴上方的山上尋找支洞,把水平搜索變成垂直搜索,以解決洞內(nèi)潛水困難。但更多時(shí)候,是在收集信息、研究圖紙和無(wú)窮無(wú)盡地等待。

  盡管最終的救援方案還是選擇了洞潛,不過有天晨會(huì)時(shí),在例行的泰國(guó)國(guó)歌后突然奏響了《義勇軍進(jìn)行曲》。那一刻,“還是有點(diǎn)小驕傲的?!标?duì)長(zhǎng)王林說(shuō)。

  三千公里之外,綠舟秘書長(zhǎng)董萍則帶領(lǐng)一支20人的隊(duì)伍在京輪班堅(jiān)守,“前方起碼半小時(shí)回傳一次信息,后方24小時(shí)隨時(shí)提供各種后援支持?!笔廊搜矍暗捏@心動(dòng)魄,由背后一件又一件煩瑣的工作堆積。

  “世紀(jì)救援”尚且如此,日常救援更不用說(shuō)。

  最常見的救援和這次張家界天門山救援一樣——找人。尋找迷路“驢友”,有點(diǎn)像警察拉網(wǎng)排查,得把可能的路線一一用腳量過。綠舟隊(duì)員王波已經(jīng)記不清,有多少對(duì)救援充滿幻想的青年滿腔熱血地跑來(lái)當(dāng)志愿者,然后被“走啊走”澆個(gè)透心涼,最后再悄無(wú)聲息地離去。

  啼笑皆非的例子也有。有次在百花山,王旭東和迷路者隔著山谷吆喝,對(duì)方表示自己筋疲力盡,一會(huì)兒得抬著才能下去。結(jié)果碰面之后,“包都不用我背,渾身使不完的勁。之前就是嚇得,如果他能冷靜一點(diǎn),可能都不需要我去”。

  即使遇到真正危險(xiǎn)的場(chǎng)景,熱血上頭的“大片式”救援也不是正確姿勢(shì)。救援雖然涉險(xiǎn),但不能冒險(xiǎn)?!皠e看大片,這和現(xiàn)實(shí)沒什么關(guān)系?!蓖跣駯|說(shuō),“我們定的方案一般是非常保守的,但安全?!?br/>

  要說(shuō)不刺激也不全對(duì),畢竟救援經(jīng)常見尸體?!耙矔?huì)害怕的。要說(shuō)怎么能平靜,說(shuō)白了就是見多了,不讓自己的情緒影響整個(gè)救援?!标?duì)員杜連洋表示自己不是天生膽肥。

  公認(rèn)膽大的是王旭東。部隊(duì)大院里長(zhǎng)大,從小就想當(dāng)兵,進(jìn)行過各種自我訓(xùn)練,包括“晚上獨(dú)自無(wú)照明上山進(jìn)個(gè)墳地”。進(jìn)入救援領(lǐng)域后,有機(jī)會(huì)他會(huì)去醫(yī)院急診搶救室觀摩,既提高急救水平,也算心理鍛煉。

  要膽大,還得“心硬”,尤其是遇險(xiǎn)者家屬在旁邊哭的時(shí)候。王旭東的經(jīng)驗(yàn)是:“要冷靜,甚至冷淡。太動(dòng)情,就會(huì)失去對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的客觀評(píng)估——你會(huì)冒險(xiǎn),你的隊(duì)員會(huì)冒險(xiǎn)。”

  而救援的第一原則就是救人者要先保證自身安全,冒險(xiǎn)是大忌。

救援不是目的 無(wú)險(xiǎn)才是

  幾年前在廣東,一個(gè)孩子在河邊洗手時(shí)不慎滑入水中,家人著急下水救人,結(jié)果釀成了七人遇難的慘劇。全家唯一會(huì)游泳的舅舅成為唯一的幸存者。

  “不是說(shuō)會(huì)游泳才可以救援,即使不會(huì),也可以遞棍、拋東西,但首先要保證自身安全。”王旭東感慨,如果當(dāng)事者有救援的基本知識(shí),或許悲劇可以避免。

  這也是綠舟積極開展防減災(zāi)培訓(xùn)、努力實(shí)現(xiàn)“救援前置”的原因——救援的最高境界,是無(wú)險(xiǎn)可救。

  在王波眼里,救人只是一個(gè)動(dòng)作,而救援是個(gè)體系,包括能力建設(shè)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?!皼]有經(jīng)過培訓(xùn)的救人動(dòng)作,意外和危險(xiǎn)隨時(shí)會(huì)發(fā)生。”

  相比技能,普通人更欠缺的是風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。有一年北京昌平馬刨泉有人溺亡,綠舟前去打撈,第二天早上才找到溺亡者。那里是掛著牌子明令禁止野泳的,但隊(duì)員們還在把尸體往上撈著,旁邊又有人下水了。

  這一幕讓王波至今耿耿于懷?!八麄兊膬?nèi)心獨(dú)白可能是,我不會(huì)那么倒霉。但老話常說(shuō),淹死的都是會(huì)游泳的?!?br/>

  正因如此,對(duì)泰國(guó)足球隊(duì)獲救后明星般的待遇,綠舟也覺得值得商榷。清萊的那處山洞,入口寫著“雨季禁止進(jìn)入”?!斑@種英雄般的待遇,可能反而是一個(gè)錯(cuò)誤引導(dǎo),因?yàn)閺木仍叩慕嵌瓤矗录旧聿⒉恢档锰岢??!倍颊f(shuō)。

  救援是免費(fèi)的,但培訓(xùn)收費(fèi),這讓綠舟實(shí)現(xiàn)了機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的自給自足。

  在綠舟,絕大多數(shù)成員是不拿報(bào)酬的志愿者,早期參與救援甚至是自掏腰包貼錢。綠舟的很多老人,都在2008年汶川地震時(shí)赴災(zāi)區(qū)做過志愿者。災(zāi)難無(wú)情人有情,那場(chǎng)大地震帶動(dòng)全國(guó)各地的救援力量如雨后春筍般涌現(xiàn),那一年也成為中國(guó)民間救援元年。

  從2008年起,做民間救援,志愿是基礎(chǔ)。真的愿意,才能堅(jiān)持。

  于個(gè)人而言,能堅(jiān)持到現(xiàn)在,王旭東是“自己喜歡,家人也不反對(duì)”,杜連洋理解為“責(zé)任和事業(yè)”,王波想到了“馬斯洛需求理論”。各有各的道理,有險(xiǎn)情的時(shí)候,上就是了。

  汶川地震十年后,國(guó)務(wù)院設(shè)立了應(yīng)急管理部;屬地救援機(jī)制逐步建立;消防擴(kuò)大了職能范圍,開始被叫作“綜合性消防救援”。在王波眼里,“這都是我們國(guó)家邁向救援新高度的標(biāo)志”。

  但民間救援仍在發(fā)揮力量,與消防救援互為補(bǔ)充。此次參與搜救翼裝女飛行員的也有諸如藍(lán)天救援等多支民間救援隊(duì)。

  回到這次翼裝飛行事故,王波代表大家“澄清”:“有安全意識(shí)不代表因噎廢食。如果沒有探險(xiǎn)精神,就沒有我們這幫人?!?br/>

  國(guó)際野外醫(yī)學(xué)協(xié)會(huì)野外第一響應(yīng)人、國(guó)際搜救教練聯(lián)盟岸際救援證書、RQ3技術(shù)繩索救援證書、開放水域進(jìn)階潛水員……厚厚的一摞證書,黝黑發(fā)亮的皮膚,都能說(shuō)明王旭東對(duì)戶外和探險(xiǎn)的熱情。

  探洞、爬山、潛水,年近半百的王旭東都熱愛。他說(shuō),極限運(yùn)動(dòng)傳入中國(guó)比較晚,“如果再年輕20歲,我也很有可能去嘗試翼裝飛行”。

  但另一方面,綠舟救援隊(duì)建議戶外愛好者,要有充分預(yù)案和準(zhǔn)備,盡量團(tuán)體行動(dòng),不做超出能力范圍的事。畢竟,命只有一條,安全永遠(yuǎn)第一條。

  (記者:丁文嫻、李麗、牛夢(mèng)彤、盧星吉、阮周圍)新華社北京5月20日電

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