她們有一個(gè)共同的信念，那就是堅(jiān)守崗位，履行職責(zé)，確保安全 

誰(shuí)說(shuō)女子不如男！在中國(guó)中鐵吉林車(chē)輛段修制車(chē)間有這樣一群女漢子，她們掄得了錘子，抬得動(dòng)閥件，80種零件個(gè)個(gè)如數(shù)家珍，10多種量具運(yùn)用自如，在生產(chǎn)一線(xiàn)與男人一樣揮灑著勞動(dòng)的汗水。

王暢是一名90后，身為大學(xué)畢業(yè)生的她，褪去了學(xué)校里的稚氣，堅(jiān)守在空重車(chē)閥試驗(yàn)臺(tái)崗位上。日常工作雖然忙碌，但她勤奮好學(xué)，刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，現(xiàn)已熟練掌握多個(gè)崗位技能，努力爭(zhēng)當(dāng)技能多面手。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的鍛煉，她從家中的“嬌嬌女”，迅速成長(zhǎng)為能夠獨(dú)當(dāng)一面的女漢子。

一個(gè)貨車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)120主閥有11種不同尺寸的彈簧，一個(gè)120緊急閥有3種不同尺寸的彈簧，內(nèi)制動(dòng)班組制動(dòng)鉗工王艷霞每天需要配送54套主閥彈簧和54套緊急閥彈簧，需要從756個(gè)彈簧零件中挑揀、測(cè)量出合格的彈簧進(jìn)行輛份配送。對(duì)于已經(jīng)進(jìn)入退休倒計(jì)時(shí)的她來(lái)說(shuō)，認(rèn)真檢測(cè)每一個(gè)彈簧，正確配送每一套控制閥，是她對(duì)崗位的堅(jiān)守。她說(shuō)：“我要負(fù)責(zé)到在崗的最后一分鐘！”

小身材卻有大能量。內(nèi)制動(dòng)班組制動(dòng)鉗工楊麗娜每天和制動(dòng)閥打交道，她負(fù)責(zé)滑閥研磨和制動(dòng)閥的返修，對(duì)制動(dòng)閥的結(jié)構(gòu)和通路早已爛熟于心，能夠快速找到故障原因并進(jìn)行檢修，是班組年輕人的“活規(guī)章”。作為班組的老大姐，重達(dá)五六十斤的制動(dòng)閥天天搬過(guò)來(lái)抬過(guò)去，無(wú)論是酷暑還是嚴(yán)冬，幾趟下來(lái)，后背的工作服都能被汗水打濕。這個(gè)活兒連男同志都不愿干，長(zhǎng)相柔弱的她，卻以一種追求完美的“工匠精神”堅(jiān)守了20余年，而且從未發(fā)生過(guò)一起安全問(wèn)題。

鐵路信息化建設(shè)是管理提質(zhì)增效的重頭戲。輪對(duì)收入崗位上的高美玲，每天要用手持機(jī)收入216條輪軸，將輪軸信息錄入“數(shù)字車(chē)統(tǒng)”系統(tǒng)。別看她歲數(shù)小，卻以手速快、能夠“盲錄”而聞名，人送外號(hào)“快槍手”，經(jīng)常以快人三倍以上的速度準(zhǔn)確錄入輪對(duì)信息，確保了每日任務(wù)的順利完成。

輪徑尺、內(nèi)距尺、長(zhǎng)腳游標(biāo)卡尺，對(duì)別人來(lái)說(shuō)是陌生的名字，卻是輪軸班組車(chē)輛鉗工劉爽運(yùn)用自如的“秘密武器”，因?yàn)橛辛诉@幾樣“寶物”，就能精準(zhǔn)測(cè)量輪對(duì)的尺寸。在檢修庫(kù)內(nèi)，劉爽每天彎腰、蹲下、起身，用精益求精的標(biāo)準(zhǔn)，完成800多次的尺寸測(cè)量，她用一股男職工都自嘆不如的拼勁，在崗位上專(zhuān)注地堅(jiān)守。

在這個(gè)堪稱(chēng)“五朵金花”的群體中，個(gè)個(gè)都是巾幗不讓須眉的女漢子。盡管有的是剛上班不足三年的年輕人，有的是即將退休的老職工，但她們有一個(gè)共同的信念，那就是堅(jiān)守崗位，履行職責(zé)，確保安全。在她們之間傳遞傳承的，是共同的堅(jiān)毅品格，還有一代又一代鐵路人始終如一的職業(yè)操守。