鉗工比賽現(xiàn)場(chǎng)。中國(guó)青年報(bào)·中國(guó)青年網(wǎng)見習(xí)記者 楊寶光/攝

　　從第十五屆“振興杯”比賽現(xiàn)場(chǎng)出來，沈陽的夜幕早已降臨，吳惠卜顧不上洗手，就趕赴采訪之約。

　　作為中糧貿(mào)易北良有限公司鐵路分公司一名機(jī)車檢修技師，此次他代表中糧集團(tuán)參加工具鉗工項(xiàng)目的全國(guó)總決賽，這對(duì)他自己和單位來說，都是頭一回。

　　眉清目秀的吳惠卜，和大多數(shù)青年技工相比，聊起天來更放松，也更健談一些，一路成長(zhǎng)的經(jīng)歷娓娓道來。

　　高考那年，他的分?jǐn)?shù)高出遼寧省本科線20多分，但家人強(qiáng)烈要求他報(bào)個(gè)技術(shù)專業(yè)，“就應(yīng)該學(xué)一門實(shí)實(shí)在在的技術(shù)”。

　　吳惠卜并不理解家人的這種“建議”，高考志愿報(bào)了5次，都被要求改了，班主任也不理解，做了不少工作，但終究拗不過他家人的意愿，吳惠卜以本科分?jǐn)?shù)上了大連交通大學(xué)的?？茖I(yè)。

　　“開學(xué)那天，家里去了4個(gè)人陪我報(bào)到?！眳腔莶烽_玩笑道，自己仿佛是被“押解”去的。剛到學(xué)校時(shí)，他既失望又失落。但是這種消極的狀態(tài)并沒有持續(xù)多久，大一下學(xué)期，吳惠卜就開始釋然并投入到學(xué)習(xí)中。參加學(xué)生會(huì)競(jìng)選、英語四級(jí)……一個(gè)也沒落下，還都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

　　畢業(yè)前，吳惠卜已經(jīng)早早地找好工作，但是在家人的建議下，他還是到了現(xiàn)在所在單位實(shí)習(xí)。白天在單位跟著師傅學(xué)技術(shù)，晚上回到宿舍再復(fù)習(xí)英語六級(jí)考試。

　　經(jīng)過兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，單位領(lǐng)導(dǎo)也瞅準(zhǔn)了吳惠卜這顆“苗子”，主動(dòng)向他伸出橄欖枝。

　　畢業(yè)后，吳惠卜先去了早就定下的單位，一個(gè)半月后的一個(gè)雨天，他接到了現(xiàn)在所在單位的入職通知。“立馬就寫了辭職報(bào)告，興沖沖地跑出去交”。

　　在中糧，吳惠卜成為一名機(jī)車檢修技師。頭三年，吳惠卜到各個(gè)部門都實(shí)踐了一遍，才選了檢修崗位。

　　從一開始，他就給自己樹了個(gè)目標(biāo)，要“干倒”師傅，但真正在實(shí)踐中，他發(fā)現(xiàn)這并不是一件容易的事情。

　　還在學(xué)徒階段，初生牛犢不怕虎的他差點(diǎn)釀成大錯(cuò)。他幫助別人干活，給電機(jī)搭線，很快就完成坐在旁邊喝水。結(jié)果機(jī)器開動(dòng)的時(shí)候旁邊一位師傅發(fā)現(xiàn)輪子方向不對(duì)勁，趕緊讓停下來。原來吳惠卜把兩根線裝反了。

　　一次有驚無險(xiǎn)的事故，讓吳惠卜長(zhǎng)了記性，也提高了操作警惕。

　　工作更用心了，成長(zhǎng)也顯而易見。第一次獨(dú)立解決問題后的獲得感，吳惠卜記憶猶新。

　　一次，師傅下班了，機(jī)車高溫水泵壞了，吳惠卜自己在書上看過，也見過師傅做，就鼓足勇氣自己動(dòng)手上車拆換，結(jié)果一次成功。“看到機(jī)車重新開動(dòng)以后正常運(yùn)轉(zhuǎn)，自豪感油然而生?！眳腔莶氛f。

　　小問題解決了，他開始探索更大的挑戰(zhàn)。

　　內(nèi)燃機(jī)車為單區(qū)向運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用造成兩側(cè)輪緣偏磨不均勻，當(dāng)雙側(cè)輪緣厚度差超過3mm時(shí)，機(jī)車便有可能脫軌，造成重大行車事故。

　　吳惠卜所在的北良港鐵路車場(chǎng)曲線多、半徑小，機(jī)車輪緣磨損尤為嚴(yán)重，需頻繁進(jìn)行機(jī)車換向，以保證行車安全。但是公司沒有機(jī)車換向所需的專業(yè)三角線及轉(zhuǎn)盤，機(jī)車換向一直都需要委托外面的公司進(jìn)行。委托外面的公司維修時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用高，影響港內(nèi)生產(chǎn)。

　　吳惠卜算了一筆賬，北良港3種類型內(nèi)燃機(jī)車共5臺(tái)，年均換向2.5臺(tái)次，若能自行開展機(jī)車換向，在港內(nèi)運(yùn)量高峰期，不僅用車十分便捷，費(fèi)用也將大幅度降低。

　　怎么解決？

　　在師傅的指導(dǎo)下，吳惠卜經(jīng)過長(zhǎng)期探索、研討論證，最終敲定利用“調(diào)轉(zhuǎn)式”內(nèi)燃機(jī)車自主換向方式完成。

　　“時(shí)間可控，局限性小，費(fèi)用低廉，非常適合港口內(nèi)燃機(jī)車開展，是地方鐵路行業(yè)的一次技術(shù)突破與革新。在無法修建專業(yè)場(chǎng)地的情況下，僅花費(fèi)7000元制作專用吊具?！眳腔莶犯嬖V中國(guó)青年報(bào)·中國(guó)青年網(wǎng)記者，這項(xiàng)由他主持完成的技術(shù)方案，經(jīng)歷3年孕育，最終成為全國(guó)首創(chuàng)的機(jī)車自主換向方案，獲得2018年大連市工會(huì)群眾性技改優(yōu)秀獎(jiǎng)。“每年可為公司節(jié)省委托維修費(fèi)用12.5萬元，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著，現(xiàn)已有東北特鋼、大連港等周邊企業(yè)前來學(xué)習(xí)、調(diào)研，其中大連港已經(jīng)投入使用，創(chuàng)社會(huì)效益約50萬元?！?/p>

　　畢業(yè)8年，目前已經(jīng)成為助理工程師的吳惠卜不再輕易說“干倒”師傅，跟著師傅越久，他越發(fā)現(xiàn)要學(xué)的還有很多。他有了新的愿望：有一天，師傅來上班可以端著茶杯坐在旁邊看著自己干活就好?！澳且豢?，說明遇到的問題我都能解決了”。

中國(guó)青年報(bào)·中國(guó)青年網(wǎng)記者 杜沂蒙