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人物故事：

　　任敦明，男，1964年9月出生，中共黨員，青島港國際股份有限公司大港分公司裝卸二隊隊長兼黨支部書記。參加工作33年來始終扎根裝卸一線，在擔(dān)任隊長的17年里，帶領(lǐng)職工先后創(chuàng)造66項絕活，4次打破紙漿接卸世界紀(jì)錄，涌現(xiàn)出員工品牌120余個，連續(xù)10年平安穩(wěn)定無事故，被授予“全國五一勞動獎狀”，曾獲全國水運系統(tǒng)先進(jìn)職工“金錨獎”、全省交通系統(tǒng)勞動模范等，并培養(yǎng)出黨的十八大代表、全國勞動模范皮進(jìn)軍等一批先進(jìn)典型。

　　1982年，任敦明高中畢業(yè)來到青島港，自學(xué)了大學(xué)課程，并逐漸成長為一名基層隊長，他把外人眼里的“老搬”活當(dāng)事業(yè)干，帶領(lǐng)職工共完成貨物操作量1.3億噸，可裝滿230多萬節(jié)火車，按每節(jié)火車長13.5米計算，可排列3.1萬多公里，將近繞地球一圈。 

　　工作中，任敦明常常告誡自己，當(dāng)裝卸隊的隊長，不能憑“天橋的把式——光說不練”，首先要有樂于吃苦、肯于奉獻(xiàn)的精神，為職工們做出樣子。2015年7、8月份，現(xiàn)場生產(chǎn)遇到了車船集中到港的情況，如果不能及時完成車船裝卸任務(wù)，就會讓貨主、船方的利益受到損失，進(jìn)而影響港口的對外聲譽。為此，公司組織開展了糧食、化肥裝卸大會戰(zhàn)，調(diào)整了裝卸隊的班制，他們隊的職工一半上白班，一半上夜班。非常時期，他讓其他隊領(lǐng)導(dǎo)分頭跟班，而自己毫不猶豫地白班夜班連軸轉(zhuǎn)，天天盯靠在作業(yè)現(xiàn)場，一天頂多睡3、4個小時，頂著烈日酷暑帶領(lǐng)職工大干。職工們都勸他回家休息，但他考慮到會戰(zhàn)活忙，多搶一噸是一噸，就一直堅守在港。在一次化肥灌包作業(yè)中，因為化肥出現(xiàn)結(jié)塊、作業(yè)難度大，他第一個沖上去投灌包箱，冒著三伏天的高溫一干就是一個班，創(chuàng)出了當(dāng)班全船第一名的佳績，比兄弟隊多干了200多噸。而期間，正逢愛人生病住院，他白天晚上地靠在港上，一直都是他退休的姐姐去照顧，直到電話通知他愛人必須要做手術(shù)，才跟公司請了假匆忙趕到醫(yī)院。愛人拉著他的手，眼巴巴地說：“我知道你工作忙，不求別的，我做手術(shù)時你能不能來陪陪我？”起初他真的答應(yīng)愛人要留下，可他一想到職工們正頭頂烈日，在50度的“馬籠子”火車?yán)?、船艙?nèi)汗流浹背、拼搏大干的情景，就把愛人送進(jìn)了手術(shù)室，拜托給姐姐，自己趕緊返回了作業(yè)現(xiàn)場。因為任敦明始終覺得，作為一隊之長，他在，全隊300多人就有了主心骨。而對愛人，只有再一次地愧疚。 

　　上世紀(jì)80年代時的碼頭工人，“臭老搬”是其代名詞，不但工作環(huán)境臟險苦累，而且收入低，社會沒地位，讓人瞧不起。當(dāng)時任敦明的師傅，看他干活肯吃苦，要求上進(jìn)，就把在公交公司擔(dān)任團(tuán)委書記的女兒介紹給他，秀外慧中的姑娘沒有嫌棄他的工作，看中了他的勤奮和踏實，最終與他走到了一起?；楹?0多年里，倆人恩愛有加，從沒紅過臉，愛人對他的工作一直非常支持和理解。那天，當(dāng)做完手術(shù)，沒有見到丈夫的身影，就全明白了，便托大姑姐給任敦明去了電話，安慰丈夫說：“我手術(shù)一切順利，你忙就不用惦記我了，放心在港上干吧?！倍娫捘穷^的任敦明聽了這番話，只有把對愛人的牽掛深深埋在心底，繼續(xù)堅守在一線生產(chǎn)中。在他的帶領(lǐng)下，裝卸二隊一舉奪得生產(chǎn)會戰(zhàn)操作量、刷新紀(jì)錄數(shù)量兩項第一，貨主、船方滿意率均為100%。 

　　在日常管理中，他堅持把農(nóng)民工當(dāng)兄弟，努力營造了一個讓農(nóng)民工安心、順心、讓家屬放心的氛圍。農(nóng)民工遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，思想上難免有所牽掛。他將心比心，建起了免費“親情話吧”，讓農(nóng)民工弟兄體會到了青島港給他們帶來的實實在在的人文關(guān)懷。近年來，他自費為農(nóng)民工購買了54床被褥，為有困難的農(nóng)民工和家屬捐款17000余元?？吹剿@么掏心掏肺，農(nóng)民工對他都非常信任和擁護(hù)，就連娶媳婦這樣的終身大事，也都愿意跟他商量，光今年任隊長就已經(jīng)為6對新人舉辦了婚禮。

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來源：山東文明辦