人物故事：

　　芮銀超，男，一級(jí)軍士長(zhǎng)，中國(guó)人民解放軍77120部隊(duì)特設(shè)師。入伍26年來(lái)，他始終以強(qiáng)烈的使命意識(shí)立足崗位錘煉過(guò)硬素質(zhì)，由一名只有初中文化的普通戰(zhàn)士成長(zhǎng)為技術(shù)精湛、全軍聞名的“兵專家”，為保障部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力提升作出重要貢獻(xiàn)。

　　始終以強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，立足崗位錘煉硬功。芮銀超入伍時(shí)只有初中文化，新訓(xùn)結(jié)束后被分配到機(jī)務(wù)中隊(duì)。面對(duì)科技含量高的進(jìn)口直升機(jī)，看到機(jī)上密密麻麻的標(biāo)識(shí)、大大小小的各種儀表和上千個(gè)電門(mén)，芮銀超沒(méi)有打“退堂鼓”，相反卻暗下決心：一定要啃下機(jī)務(wù)保障這塊硬骨頭。為彌補(bǔ)知識(shí)上的“先天不足”，他主動(dòng)參加文化補(bǔ)習(xí)班，抓緊點(diǎn)滴時(shí)間自學(xué)高中課程，利用訓(xùn)練間隙反復(fù)背記英語(yǔ)單詞，先后取得兩個(gè)大專文憑。為盡快由一名特設(shè)員成長(zhǎng)為一名合格的特設(shè)師，他一頭扎進(jìn)成堆的機(jī)務(wù)設(shè)備資料中，堅(jiān)持每天提前一小時(shí)起床，背基本定義、背儀表原理、背技術(shù)參數(shù)；中午不休息，一張一張地畫(huà)電路圖、原理圖；晚上一件一件地摸工具、摸機(jī)件；每遇設(shè)備發(fā)生故障，都要求參與排除，并將故障點(diǎn)、解決方法和個(gè)人心得記錄下來(lái)。幾年下來(lái)，他便做到對(duì)1200多個(gè)電氣電路和元件“一摸準(zhǔn)”，對(duì)1000多項(xiàng)主要參數(shù)和技術(shù)性能指標(biāo)“一口清”，對(duì)100多種疑難故障排除“一手靈”。2000年，剛列裝的新型直升機(jī)出現(xiàn)故障，外國(guó)專家都束手無(wú)策，并堅(jiān)持說(shuō)是機(jī)件耦合出了問(wèn)題。芮銀超仔細(xì)檢查每個(gè)機(jī)件后，判斷是自動(dòng)駕駛儀舵機(jī)有問(wèn)題。外國(guó)專家見(jiàn)他只是一個(gè)兵，紛紛投來(lái)不屑的目光?？僧?dāng)他們看到飛機(jī)更換舵機(jī)后恢復(fù)正常時(shí)，個(gè)個(gè)豎起了大拇指。2004年，他被總參陸航局作為專家人才抽調(diào)進(jìn)京，負(fù)責(zé)《某型直升機(jī)故障分析手冊(cè)》編寫(xiě)工作。他將自己15年來(lái)記錄的40多本、45萬(wàn)余字的工作筆記進(jìn)行系統(tǒng)整理，匯編成冊(cè)，一位老專家看后興奮地說(shuō)：“與直升機(jī)打了半輩子交道，這是我見(jiàn)到的陸軍航空兵特設(shè)專業(yè)第一部完整規(guī)范的故障分析手冊(cè)?！边@本手冊(cè)，現(xiàn)已成為全軍陸航部隊(duì)及地方直升機(jī)大隊(duì)機(jī)務(wù)工作者的基本教材。

　　始終以強(qiáng)烈的使命意識(shí)，勇挑重?fù)?dān)不辱使命。這些年，隨著部隊(duì)執(zhí)行多樣化軍事任務(wù)增多，直升機(jī)出勤率和故障率相應(yīng)增多，機(jī)務(wù)保障任務(wù)也越來(lái)越重。每逢重大任務(wù)、每遇疑難故障，芮銀超都主動(dòng)請(qǐng)纓、第一個(gè)上。2001年7月，他隨隊(duì)到重慶執(zhí)行任務(wù)，一架直升機(jī)尾梁上的編隊(duì)燈電路發(fā)生短路。素有“火爐”之稱的重慶氣溫高達(dá)40多度，飛機(jī)的金屬蒙皮被曬得發(fā)燙，尾梁艙溫度近60度。為盡快排除故障，他拿起手電筒，一頭鉆進(jìn)狹窄的尾梁艙，用嘴含著電線，雙膝跪在滾燙的金屬蒙皮上，順著編隊(duì)燈導(dǎo)線向飛機(jī)尾部一個(gè)部位一個(gè)部位排查，汗水很快浸透了衣服、模糊了雙眼，兩個(gè)多小時(shí)后終于找到了短路原因，排除了故障。因長(zhǎng)時(shí)間蜷縮在高溫半密封的尾梁艙里工作，腿腳麻木、不聽(tīng)使喚，最后是戰(zhàn)友們用繩子拴住他的雙腿才把他拖了出來(lái)。2006年，部隊(duì)赴拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)執(zhí)行高原試飛任務(wù)，由于時(shí)間緊、任務(wù)重，他二話不說(shuō)，帶領(lǐng)3名戰(zhàn)友迅即展開(kāi)組裝，每天工作14個(gè)小時(shí)以上，忍著高原缺氧、嘴唇潰爛、皮膚皴裂等不適，不僅提前半月完成組裝任務(wù)，并且所有設(shè)備安裝無(wú)一差錯(cuò)，外國(guó)專家檢測(cè)后，驚嘆地稱他為“中國(guó)同行”。入伍25年來(lái)，芮銀超維護(hù)過(guò)多種機(jī)型，安全保障2000多個(gè)場(chǎng)次飛行任務(wù)，跟機(jī)遂行100余次急難險(xiǎn)重任務(wù)，次次完成任務(wù)出色；他將某型直升機(jī)200個(gè)常見(jiàn)故障排除及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)梳理分類，整理成“常見(jiàn)故障”、“原因診斷”、“工作原理”、“排障程序”四個(gè)部分，在部隊(duì)推廣應(yīng)用后大大地縮短了排障時(shí)間；獨(dú)立完成多項(xiàng)革新成果，摸索總結(jié)的“電位測(cè)量法”、“分割法”、“振動(dòng)法”等訓(xùn)練方法在全軍陸航系統(tǒng)推廣。

　　始終以強(qiáng)烈的大局意識(shí)，傾心打造過(guò)硬群體。這些年，芮銀超雖然在工作中取得了驕人成績(jī)，但他卻清醒地認(rèn)識(shí)到：“一個(gè)人縱然渾身是鐵，也打不了幾顆釘。”他十分注重發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，努力帶出一批“機(jī)務(wù)通”。作為一名老兵班長(zhǎng)，他努力當(dāng)好“兄長(zhǎng)”，在戰(zhàn)友們迷茫時(shí)點(diǎn)燃一盞燈，失意時(shí)撐起一把傘，困難時(shí)伸出一雙手。飛行員謝國(guó)強(qiáng)因腰椎間盤(pán)突出停飛，被組織上安排到芮銀超所在中隊(duì)搞特設(shè)專業(yè)，昔日“天之驕子”如今卻上不了天。為了幫他振作起來(lái)，適應(yīng)新的崗位，芮銀超時(shí)常找他談心，手把手教他專業(yè)，使他很快重新找到了自己的定位，成為一名優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)骨干，現(xiàn)已走上裝備部特設(shè)專業(yè)主任崗位。作為一名技術(shù)骨干，他努力當(dāng)好“老師”，堅(jiān)持每周利用自己制作的多媒體課件和教學(xué)圖給特設(shè)專業(yè)干部戰(zhàn)士上課，在直升機(jī)維護(hù)實(shí)踐中面對(duì)面地傳教幫帶，毫不保留地把自己多年摸索總結(jié)的“看家本領(lǐng)”和“拿手絕活”傳授給戰(zhàn)友。近年來(lái)，他所帶過(guò)的學(xué)員中，有33人成長(zhǎng)為合格特設(shè)師、8人成為特設(shè)專業(yè)骨干、2人走上領(lǐng)導(dǎo)崗位、50多人立功受獎(jiǎng)。這些年，由于工作太忙他很少回家，父親患食道癌，妹妹遭遇車禍，從住院治療到離開(kāi)人世，都沒(méi)有顧得上回家看看。地方多家航空公司得知他的情況后，高薪聘請(qǐng)他去工作，有的還專門(mén)派人來(lái)部隊(duì)找他，承諾只要退伍到他們公司，有車、有房，年薪20多萬(wàn)元，都被一一謝絕。

　　來(lái)源：四川文明辦