長存的精神

　　——湖南龍驤巴士105路線駕駛員郭衛(wèi)事跡介紹

　　郭衛(wèi)是湖南龍驤巴士的駕駛員，他的事跡早已經(jīng)中央電視臺及省市媒體報道。對于他的死，人們頗為遺憾，說到他的事，更無人不肅然起敬。

　　2011年7月26日上午7時25分許，也許只是平凡的一天。湖南龍驤巴士105路線公交車駕駛員郭衛(wèi)如同平時一般早早來到了單位，他和同事們說說笑笑，似乎一切都是那么的安寧?？捎袝r候悲劇的發(fā)生總是那樣的突然，沒有任何的預(yù)兆。郭衛(wèi)踏上自己心愛的巴士，緩緩將它開動，乘客也陸陸續(xù)續(xù)地上車了。車將從大托鋪機場站開至火車站站，而當(dāng)郭衛(wèi)將他的677號車開到芙蓉廣場匝道路段準備右轉(zhuǎn)彎時，突然感到頭暈?zāi)垦?，緊接著心臟急劇跳動，心律紊亂。此時此刻，他已然明白自己的身體狀況是無論如何也堅持不到終點了。在那千鈞一發(fā)之際，郭衛(wèi)用他余下的清醒和理智，將車安穩(wěn)地停在了路邊，而自己卻暈了過去。車上乘客趕緊撥打了120急救電話，但遺憾的是郭衛(wèi)師傅在被送往醫(yī)院的途中停止了呼吸。他在生命的最后一刻，仍不忘作為一名公交駕駛員的最高職責(zé)——保證乘客安全，在劇痛中還掙扎著踩下兩腳剎車，使車輛迅速減速，他最后一刻的姿態(tài)是倒伏在方向盤上，右手還指向關(guān)閉引擎的鑰匙！其中一名在現(xiàn)場目擊了整個事情經(jīng)過的乘客譚先生說：“我沖上來時發(fā)現(xiàn)駕駛員已近乎昏厥，可他的右腳仍然放在剎車的踏板上，此時車已幾乎停下來了?！闭沁@幾個平常人看來毫不起眼的動作，是郭衛(wèi)師傅拼盡了畢生的力氣才完成的。

　　靜靜地開始，靜靜的結(jié)束，靜靜的公交車停穩(wěn)，靜靜的一個英雄倒下，靜靜的十幾個乘客安全下車。于無聲處聽驚雷，這驚雷卻只在郭衛(wèi)的身體上，在他的心中。突如其來的病痛，我們旁人無從感知，但其中的痛苦我們能夠想象。人在最后一刻，承擔(dān)著噬骨的苦痛，他在想什么？最后的時刻是否會惦念年邁的母親，擔(dān)心尚未獨立擔(dān)當(dāng)?shù)膬鹤樱靠赡芟肓?，也可能來不及想，他要用最后的氣力把車停穩(wěn)，簡單而規(guī)范。

　　人說英雄不問出身，我想出身是要問的，一問便知，古往今來的英雄大多身世低微，或出身草莽，或是所謂引車賣漿之流。然而便就在這山田之間，鬧市之中。常蘊藏著最巨大的能量，支撐著這個國家的脊梁。翻開郭衛(wèi)的資料，他的履歷片紙便可記清。郭衛(wèi)同志1968年7月出生于一個工人家庭，父母雙親靠著微薄的工資收入，把他和兩個姐姐撫養(yǎng)長大。郭衛(wèi)同志六歲起接受教育，1974年至1979年就讀于江蘇省揚州市梅嶺小學(xué)，1980年至1986年就讀于江蘇省揚州市四普子弟中學(xué)念初中、高中，1986年至1987年待業(yè)，1988年至1990年就讀于長沙市公共汽車公司技工學(xué)校，1990年在技工學(xué)校畢業(yè)后，分配到長沙市第二公共汽車公司六路線擔(dān)任駕駛員，曾多次被評為安全標兵和優(yōu)秀駕駛員。2002年至2007年在萬眾醫(yī)藥公司上班。2008年3月在湖南龍驤巴士九車隊105路線擔(dān)任駕駛員工作。

　　郭衛(wèi)的履歷如此簡單，他生命中的四十三個年頭，只用這些許字便概括了。但這冰涼的一頁紙后面是一個活生生的，心中火熱的，責(zé)任心極強的男人。

　　郭衛(wèi)離開我們已有一段日子了，但他的車隊負責(zé)人和生前好友提到他依然神情悲愴，曾經(jīng)一同工作，一桌吃飯的兄弟就這么默默地走了，悲心無論如何也難平復(fù)。同事眼中的郭衛(wèi)并不像履歷那樣單薄。

　　郭衛(wèi)從開始上崗的第一天，總是比規(guī)定時間還提早半小時上車，逐一檢查車輛油、電、氣等各項安全性能指標，將車內(nèi)衛(wèi)生徹底打掃一遍后才發(fā)車。如有空余時間，他也閑不下，還經(jīng)常幫著其他同事清掃車輛。同一車隊代班的師傅說，我代班過隊里很多輛車，郭師傅的車是最干凈的。郭衛(wèi)認為，雖然車是公家的，但是也是自己的，更是廣大乘客們的。他將車內(nèi)衛(wèi)生做到如此極致，足可以說明他對這份工作的認真負責(zé)，尤其能看出他對待乘客的良苦用心。這樣干凈整潔的公交車，不僅讓乘客坐著舒心，也使乘客在潛意識中慢慢地受到影響，自覺地保持車內(nèi)衛(wèi)生，養(yǎng)成了良好的公共習(xí)慣。不僅如此，他這種愛車如命的態(tài)度也影響了周圍的同行，他們紛紛向郭師傅學(xué)習(xí)，這使得105路線的環(huán)境衛(wèi)生都得到了改善。規(guī)章制度和職業(yè)操守在他這里可不僅僅只是幾個枯燥的專業(yè)名詞。他經(jīng)常說：“公交公司培養(yǎng)了我，龍驤巴士聘用了我，我要努力地為乘客服好務(wù)”。義氣仁心，頗有古風(fēng)。而這樣的職業(yè)操守，這樣為乘客服務(wù)的精神更是頗具現(xiàn)代公民的意味。

　　公交司機是一份辛苦的工作，工作時間長，工作環(huán)境差，工資待遇也不是非常高。除了面臨司機常見的職業(yè)病外還要面對一些更艱苦的環(huán)境。夏日炎炎，室外溫度可達近四十度。而駕駛室的溫度可達五十多度。夏天開車必須時刻準備毛巾擦臉，防止汗水模糊眼睛，阻擋視線。105路線調(diào)整走向后，要經(jīng)過一段在城郊的小路，剛開始，很多不熟悉乘車規(guī)定的乘客常常要求隨意上下車。郭衛(wèi)都一一耐心地給乘客解釋，為何不能停車，乘客的壞脾氣他照單全收，回報給乘客的卻全是微笑。久而久之，那些乘客都明事理不再要求隨意上下車了。在湖南龍驤巴士工作期間郭衛(wèi)創(chuàng)造了三年無一起事故、三年無一起投訴的記錄，多次得到乘客的表揚和公司的嘉獎，年年獲得“優(yōu)秀駕駛員”、“安全標兵”等榮譽稱號。

　　郭衛(wèi)在單位是一名優(yōu)秀的公交車駕駛員，在家里是唯一的“頂梁柱”。

　　郭衛(wèi)家庭條件不是很好，他要照顧家里年邁的母親和正念初中的兒子，生活勤儉。據(jù)說每次和同事朋友一起在外面吃飯，他都最后一個走，把剩菜打包回家。母親眼里，他是孝子。兒子心中，他是嚴父。在郭衛(wèi)的追悼會上，有人給他寫了一副挽聯(lián)：鞠躬盡瘁，因公殉職痛失好衛(wèi)士；精神不死，風(fēng)范長存激勵龍驤人。

　　郭衛(wèi)的離開，于我們除了難以抑制胸中的悶痛，還有這悲痛后面的沉思。我們常抱怨著這世界的冷漠，人情的淡薄，人心的難測。我們帶著厚厚的妝容，堅硬的外殼奔忙于世上，時刻防范著周圍人的傷害，并自以為聰明，認為世上好人少，權(quán)錢才是真理?，F(xiàn)代的犬儒主義充斥在我們周圍。然而總會有像郭衛(wèi)一樣的人，用自己的故事感染著我們的心靈，融化人與人之間的堅冰。使我們不逃避世界，使我們學(xué)著將心比心，使我們學(xué)著善良，使我們學(xué)著擔(dān)當(dāng)，使我們學(xué)著堅定，學(xué)著勇敢地面對生活。所謂英雄不死，正氣長存。郭衛(wèi)用生命最后的力量護衛(wèi)著乘客的安全，但這不是他最后的精神，這點精神正如《老人與?！分械睦蠞O夫，任誰也難以打敗。只要人們細心看，便會發(fā)現(xiàn)，在這摸不清看不透的世界，總是存著這股正氣，難以察覺，卻總會出現(xiàn)。

　　為了學(xué)習(xí)郭衛(wèi)的精神，長沙市交通運輸局頒發(fā)了《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)開展向郭衛(wèi)同志學(xué)習(xí)活動的決定》，市國資委也發(fā)出了《關(guān)于開展向郭衛(wèi)同志學(xué)習(xí)活動的倡議》等文件，希望各單位都能認真組織、積極宣傳，并廣泛開展向郭衛(wèi)同志學(xué)習(xí)的活動。

　　雷鋒走了，但他樂于助人的精神永世長存?，F(xiàn)在，郭衛(wèi)也走了，我們似乎看到了他的背影，高大雄偉，如同雷鋒一般。我們只愿寬厚仁慈的大地敞開她溫暖的胸懷，安慰他疲憊而善良的心！

　　來源：湖南文明辦