2014年2月9日16時(shí)30分，湖北省漢十高速十漫段干溝特大橋上，正在疏散事故車輛司乘的路政員陳紅濤，面對雪中失控的數(shù)十噸重的貨車，為了保護(hù)他人的生命安全，用血肉之軀作為乘客的安全之盾，使5名乘客獲救，自己全身多處嚴(yán)重骨折，失血休克，生命告急。

　　陳紅濤在危難時(shí)刻舍己救人，用大勇的壯舉，寫下了對他人生命的大愛，展現(xiàn)了湖北交通人恪盡職守、忠于使命的奉獻(xiàn)精神；心系群眾、執(zhí)法為民的真摯情懷和不懼危險(xiǎn)、敢于拼搏的英勇氣概。

　　危難時(shí)刻，臨危不懼——他用血肉之軀演繹大愛真情

　　風(fēng)雪鎖秦山，難阻巡路人。2014年2月9日，鄂西北地區(qū)突降大雪，漢十高速十漫段積雪最深處很快到達(dá)20厘米。漢十高速路政第五大隊(duì)路政員陳紅濤一行3人，按照雪情預(yù)案上路巡查。面對漫天飛雪，已經(jīng)在路上連續(xù)工作4天的陳紅濤和同事們沒有絲毫懈?。赫荡哼\(yùn)返程高峰，不少司機(jī)在高速公路交通管制前就上路，部分路段車流量加大，不利氣象條件正快速增加著路政應(yīng)急等級。

　　16時(shí)10分左右，陳紅濤所在巡查車接報(bào)警：十漫段干溝特大橋上發(fā)生交通險(xiǎn)情，橋面出現(xiàn)車輛滯留。陳紅濤與同事們火速趕往險(xiǎn)情現(xiàn)場，于16時(shí)25分到達(dá)漫十向干溝特大橋橋頭處。此時(shí)的橋面上，因?yàn)闅鉁伢E降結(jié)冰，3臺(tái)車輛發(fā)生輕微刮蹭，近30余臺(tái)車輛散布在橋面難以通行，極易引發(fā)次生事故。陳紅濤和同事立即向路段中心及交警通報(bào)險(xiǎn)情信息，并通知養(yǎng)護(hù)單位立即實(shí)施破冰作業(yè)。隨后3人按不同分工開展排險(xiǎn)工作，一人在巡查車上用車載擴(kuò)音器告知滯留車輛注意秩序，一人在橋頭進(jìn)行交通管制，警示后續(xù)車輛，陳紅濤則在橋面逐一疏散滯留車輛上的乘客，將他們向安全區(qū)域轉(zhuǎn)移。

　　隨著時(shí)間一分一秒的過去，刺骨的風(fēng)雪中，陳紅濤有條不紊的使眾多司乘人員離開了危險(xiǎn)區(qū)域。16時(shí)30分，陳紅濤發(fā)現(xiàn)一輛被清障施救車輛牽引著的微型面包車上還有5名乘客留在車上。陳紅濤立刻上前，要求乘客下車向安全區(qū)域轉(zhuǎn)移。

　　5名乘客剛剛下車，突然間，一輛從后駛來的藍(lán)色東風(fēng)半掛車在橋面上因溜滑而突然失控，近50噸重的掛車車廂橫著撞向施救牽引車和面包車。見此情景，在橋頭負(fù)責(zé)交通管制的同事大聲提醒注意躲避。

　　而此時(shí)，這5名乘客還站在面包車和橋梁水泥護(hù)欄之間，其中一名女乘客正低頭打著電話，渾然不知危險(xiǎn)已經(jīng)降臨。在這危急時(shí)刻，陳紅濤處于相對危險(xiǎn)系數(shù)最低的位置，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)意外的他，憑著多年工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)身體素質(zhì)，完全可以輕松完成避險(xiǎn)動(dòng)作。但陳紅濤沒有選擇躲閃，而是轉(zhuǎn)身奮力將幾名乘客推開。就在掛車撞向面包車的一瞬間，已經(jīng)無法躲避的陳紅濤用自己的身體擋在最后那位打電話的女乘客前面！

　　被50多噸的失控卡車撞擊后，面包車重重的撞上陳紅濤，他直接承受了鋼鐵車身的沖擊，用自己的血肉之軀當(dāng)了女乘客的護(hù)盾，兩人被彈向水泥護(hù)欄。那位女乘客僅受輕傷，陳紅濤則當(dāng)場重傷昏迷，血流如注，染透了橋上的白雪。

　　壯士之舉，冰雪動(dòng)容。陳紅濤在千鈞一發(fā)時(shí)刻的果敢行為震驚了現(xiàn)場的所有人，英雄的生命牽動(dòng)著大家的心，附近的一名貨車司機(jī)從車上拿來棉被，和路政員一同把陳紅濤包裹起來，一名依維柯司機(jī)主動(dòng)提出：“我的車大，用我的車來送”。前方滯留車輛很快讓出一條生命通道，一場生命接力隨即展開。到達(dá)鄖西縣人民醫(yī)院時(shí)，他的血壓已無法測出，心跳極度微弱，指甲已經(jīng)發(fā)白，生命體征幾近于無。急救醫(yī)務(wù)人員查看傷情后直搖頭，提醒漢十高速的同事們要做好最壞的打算。

　　2月9日夜，陳紅濤失血性休克長達(dá)5小時(shí)，醫(yī)院連發(fā)三次病危通知，三次進(jìn)行緊急搶救。那一夜，陳紅濤成為千里漢十高速上最讓人掛念的人， 2000余名同事共同盼望著奇跡的發(fā)生。風(fēng)雪之夜終于過去，剛強(qiáng)的陳紅濤在一次次與死神的抗?fàn)幹型α诉^來。

　　陳紅濤在ICU重癥監(jiān)護(hù)室緊急救治3天，生命體征終于穩(wěn)定。經(jīng)診斷：陳紅濤右手手臂骨折，鎖骨骨折，盆骨粉碎性骨折，最為兇險(xiǎn)的是盆腔大出血，先后輸血量達(dá)到了4000毫升，相當(dāng)于全身血液流干?？梢哉f，醫(yī)務(wù)人員和陳紅濤一起創(chuàng)造了生命的奇跡。

　　2月12日上午，陳紅濤脫離生命危險(xiǎn)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們揪了70多個(gè)小時(shí)的心終于稍稍放下。當(dāng)?shù)弥幸幻丝褪軅?，還托大隊(duì)的同志們帶去自己的問候。

　　秉公執(zhí)法，服務(wù)為民——他用鐵面柔情詮釋高路衛(wèi)士

　　陳紅濤舍己救人的壯舉，在漢十同事看來既意外又不那么意外，大家一致認(rèn)為，陳紅濤“是條鐵打的漢子”，關(guān)鍵時(shí)刻是決不會(huì)掉鏈子的。

　　陳紅濤，是漢十高速公路中間點(diǎn)的襄陽人，生于1982年，畢業(yè)于中國人民解放軍軍需大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)，于2003年進(jìn)入漢十管理處，2005年進(jìn)入漢十路政支隊(duì)，是一個(gè)“老路政”。同事們說，他身上有著一股“硬氣”。

　　2012年8月晚間，在執(zhí)行巡查任務(wù)即將結(jié)束時(shí)，陳紅濤在鄖縣停車區(qū)發(fā)現(xiàn)一臺(tái)超限運(yùn)輸車輛。經(jīng)調(diào)查，該車屬于不可解體大型電器設(shè)備超限運(yùn)輸，由于催貨比較急，因此想先趕路后辦手續(xù)，陳紅濤堅(jiān)持依照程序辦事，勸告司機(jī)從前方的收費(fèi)站駛離高速公路。司機(jī)當(dāng)即拿出2000元錢塞到他的手里，要求放他一馬算了，別讓車下高速。見他拒絕，司機(jī)又把錢加到了5000，說“晚上了也沒人看得見，你就睜只眼閉著眼讓我過去算了”。陳紅濤不為所動(dòng)，在他的堅(jiān)持之下，司機(jī)最終極不情愿地駛離了高速公路。

　　2013年4月13日，他和同事在十堰西收費(fèi)站開展超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)治理。一輛車牌為贛B19XXX的半掛車經(jīng)檢測儀稱重后，超限17噸。司機(jī)立即下車拿出證件遞給他，隨即便跑上車準(zhǔn)備離開。打開才發(fā)現(xiàn)，這只是個(gè)空證，里面夾有1000元現(xiàn)金。他立即將其叫停，對司機(jī)進(jìn)行批評教育。通過耐心細(xì)致的講解，司機(jī)認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，自覺繳納了道路補(bǔ)償費(fèi)。

　　多年的路政執(zhí)法生涯中，這樣的事例不勝枚舉。他累計(jì)處理的各種涉路案件近400起，挽回各類路產(chǎn)損失60萬余元，拒收現(xiàn)金和禮品不下20次。

　　鐵面之外，他也有柔情。2012年5月，在清查案件的過程中，大隊(duì)發(fā)現(xiàn)2起立案案件七日內(nèi)未結(jié)案。經(jīng)了解后得知程某、劉某兩位當(dāng)事人均因骨折在醫(yī)院住院，行動(dòng)不便。陳紅濤得知情況后，主動(dòng)到醫(yī)院現(xiàn)場辦案，極大的方便了當(dāng)事人。路政案件的當(dāng)事人往往伴隨著不同程度的傷病。這樣上門辦案的事，陳紅濤不知道做了多少次。

　　2011年5月2日，陳紅濤在巡邏中發(fā)現(xiàn)幾名學(xué)生蹲在緊急停車帶鋼板下，隨即停車準(zhǔn)備對他們進(jìn)行教育并勸離高速公路。執(zhí)法車靠邊停下后，幾名學(xué)生撒腿就跑，其中兩人還拿著活動(dòng)扳手，極可能是在盜竊路產(chǎn)。為了防止他們在逃跑的過程中發(fā)生危險(xiǎn)，陳紅濤和同事迅速行動(dòng)，追逐300多米后，將其攔下，一名學(xué)生情急之中要從高達(dá)6、7的路塹上往下跳，陳紅濤一個(gè)箭步上前拉住，自己的腿卻劃在螺絲釘上受了傷。

　　堅(jiān)守平凡，傳遞溫暖——他用點(diǎn)滴善舉傳遞“正能量”

　　他有一個(gè)神奇的百寶箱，家住鄖西縣香口鎮(zhèn)的高知汪小朋友就見識(shí)過“胖叔叔”的“百寶箱”，這其實(shí)就是漢十高速路政的“標(biāo)配”——便民服務(wù)箱。

　　2011年6月8日，路面溫度超過40度。巡邏中的陳紅濤意外發(fā)現(xiàn)在硬路肩上躺著一個(gè)6、7歲左右的小男孩。孩子臉色發(fā)白，呼吸急促。他急忙來到孩子身邊呼叫、推搖，卻沒有反應(yīng)。根據(jù)體征和氣溫環(huán)境，陳紅濤判斷孩子應(yīng)該是中暑。連忙從隨身攜帶的便民服務(wù)箱中取來藥品和水進(jìn)行急救。

　　等孩子慢慢蘇醒過來，問起他為什么要進(jìn)入高速公路以及家庭住址時(shí)，孩子自己也說不清楚。根據(jù)口音判斷，孩子應(yīng)該就住在高速公路附近。

　　陳紅濤和同事開著巡查車走村串戶，一處處幫孩子辨認(rèn)地形，到夜里10點(diǎn)，才找到孩子位于香口鄉(xiāng)一組的家。“謝謝叔叔，送我水喝，帶我回家，以后我知道（不能上高速公路行走）了。” 這些年，陳紅濤的“百寶箱”里的藥品、水、方便食品和便民工具總是消耗的最快。用完了，他自己掏錢補(bǔ)上。他說，箱子裝滿再上路，心里踏實(shí)。

　　2010年8月10日，一輛爆胎傾斜的轎車斜停于行車道上。陳紅濤詢問得知，該車突然爆胎，司機(jī)沒有換胎經(jīng)驗(yàn)也沒有工具，且因天氣炎熱已經(jīng)出現(xiàn)輕微中暑的跡象。見此情況，陳紅濤和同事拿來清涼油等解暑藥品，并迅速擺放好警示標(biāo)志，與司機(jī)一起將車移入緊急停車帶，拿來千斤頂，幫助車輛換上備用輪胎。在頂著烈日，幫忙換完輪胎后，陳紅濤已滿頭大汗，制服貼身。司機(jī)拿出200元錢表示感謝被他婉言拒絕。

　　2012年9月2日，陳紅濤和張旸在巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)一頭牛在路上散步，嚴(yán)重影響交通安全。副駕駛張旸下車牽牛，可受了鳴笛聲和剎車聲驚嚇的牛情緒激動(dòng)，發(fā)起了“牛脾氣”，根本容不得人靠近。此時(shí)，張旸身后傳來兩聲吆喝，一下子就鎮(zhèn)住了受驚的牛。在陳紅濤的吆喝聲中，牛逐漸平靜下來。在附近查找施主未果后，陳紅濤徒步2公里將牛趕到最近的鄖西收費(fèi)站，并通過派出所找到了失主。上門感謝的失主認(rèn)真接受了陳紅濤的法制宣傳教育。臨別前，又疑惑不解的問：我這牛脾氣怪倔的，你咋能給弄的服服帖帖。陳紅濤靦腆的笑了笑說：“幫老鄉(xiāng)們搬柴草的時(shí)候?qū)W的?！?/span>

　　忠于夢想，甘于付出——他的“中國夢”就是護(hù)路保暢通

　　大隊(duì)長任卿回憶說，去年大隊(duì)里開展“中國夢、我的夢”大討論，大家各抒己見，紛紛發(fā)言。輪到陳紅濤，他沉默半響說：“我們搞路政的，把路搞通，不出事，算不算？”

　　漢十人只要回憶起陳紅濤，都會(huì)說他總是一臉暖人的微笑。每當(dāng)查閱與他相關(guān)的工作照片，也會(huì)發(fā)現(xiàn)笑容無處不在。然而這給著司乘和同事的笑容背后卻有著難言之痛。父親走了剛過一百天，妻子帶著三歲多的幼子向他提出了離婚，聚少離多兩地分居是主因。“她向往的是浪漫的、時(shí)時(shí)陪伴的熱鬧生活，而我給不了”。陳紅濤是這樣向笑著同事們解釋婚姻失敗的，從未流露對路政工作辛勞的抱怨。兒子的健康成長依舊是他心中的牽掛，工作之余，他只能一遍遍翻看著手機(jī)里的照片。

　　他所處大隊(duì)管段地處十堰兩鄖斷裂帶，夏季降水集中，邊坡塌方、泥石流易發(fā)多發(fā)。冬季氣溫低，雨雪冰凍天氣頻繁，路政員連軸轉(zhuǎn)是常有的事情。

　　2012年3月，陳紅濤父親檢查出肺癌晚期，開始住院治療，6月17日，正在上津開展汛期道路隱患排查的陳洪濤接到了母親的電話，父親的病情急劇惡化，已陷入昏迷。當(dāng)時(shí)防汛是重中之重，他對家里的困難只字未提，也沒有請一天假。完成汛期前隱患排查工作的他匆忙趕回襄陽，卻沒能在父親病床前再說說心里話，留下兒子深深的愧疚，同事都知道這件事是陳紅濤心中永遠(yuǎn)的痛。

　　一連串生活上的打擊沒有動(dòng)搖他工作的信念和熱情，他依然是同志們眼中那個(gè)兢兢業(yè)業(yè)、勤勤肯肯的老黃牛。大隊(duì)轄區(qū)地山區(qū)高速，橋隧密集。每年四次徒步巡查，陳紅濤都會(huì)主動(dòng)請纓。這些年來，他的足跡遍布轄區(qū)內(nèi)的132座橋梁、28座隧道，排查各類安全隱患700余處。107公里的管段，每一個(gè)橋梁、每一個(gè)隧道、每一個(gè)互通的樁號和構(gòu)造物他都如數(shù)家珍。

　　在同事眼里，陳紅濤是一個(gè)質(zhì)樸的人，的確話語很少，甚至不善言辭。然而他的俠義事跡數(shù)不勝數(shù)。舍己為人，對他來說也是常事。路政員王嵩還清晰地記得“濤哥替我擋過石頭”。2010年7月22日凌晨的那一幕。那是凌晨2點(diǎn)，漢十高速公路K1396+100M處發(fā)生塌方險(xiǎn)情，大量落石滾向路面，將整個(gè)行車道掩埋，交通一度中斷。接警后，陳紅濤和同事們迅速奔赴事發(fā)現(xiàn)場。當(dāng)時(shí)落石土塊仍不時(shí)從山上滾下，為了保證安全，必須立即改道實(shí)施單幅雙向行駛。他冒著被石塊砸中的危險(xiǎn)，第一個(gè)沖上前去打開中央隔離帶，擺放標(biāo)志標(biāo)牌和水碼。經(jīng)過4個(gè)小時(shí)的連夜奮戰(zhàn)，道路恢復(fù)了暢通。由于處置得當(dāng)，山體塌方不僅沒造成車輛、人員傷亡，而且還很快恢復(fù)了交通。忙碌過后的清晨，經(jīng)隊(duì)友提醒，他才發(fā)現(xiàn)自己腿上的片片青紫……

　　回到2月9日16點(diǎn)30分之前，笑容暖人的陳紅濤就是漢十高速的普通一員，他在平凡的崗位上盡心盡力的工作，雖有喜怒哀愁，但卻無悔無怨。

　　就在那電光火石的剎那，陳紅濤用無畏之大勇，書寫了對生命的大愛，讓自己成為千里漢十最剛強(qiáng)的“護(hù)路石”。

　　來源：湖北文明辦