安全行車280萬公里，等于環(huán)繞地球赤道70圈，運(yùn)送旅客達(dá)45萬人次——泰興市汽運(yùn)總公司駕駛員劉軍用26年時(shí)間，創(chuàng)造了這樣一個(gè)記錄！他行車的每一道輪跡，都留下了“安全”二字。在十米的車廂里，劉軍憑借對客運(yùn)事業(yè)的執(zhí)著追求，憑借對廣大乘客的無限熱愛，成為江蘇省泰興市客運(yùn)行業(yè)傳播文明的使者。

“從把握方向盤的那一刻起，安全責(zé)任就伴隨著行車的全程，平時(shí)一直注意預(yù)防，不能等發(fā)生事故后再總結(jié)教訓(xùn)?！?/span>

——摘自劉軍的《工作手冊》

26年，劉軍一直把“安全行車”的弦繃得緊緊的，而觸動(dòng)這根弦的是一次意外目擊。1986年8月實(shí)習(xí)期間，劉軍因?yàn)楦忻皝淼饺嗣襻t(yī)院吊水，循著搶天呼地的哭聲，他目擊了令人心悸的一幕：一個(gè)婦女滿地打滾，涕淚滂沱，傷心欲絕。原來，她的丈夫剛剛遭遇車禍，送到人民醫(yī)院急診時(shí)已經(jīng)不治身亡。逝者家屬那撕心裂肺的哭聲激烈地震撼著劉軍：交通安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，一名駕駛員，“安全”意識來不得絲毫的松懈！

“禍兮福之所倚，福兮禍之所伏，開車過程中被人超車，似乎是吃了虧，但若是與人爭搶，開斗氣車，就很有可能出事故，禍福在瞬間就會(huì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)。”劉軍掏心窩地說。1997年10月份的一天，正下著大雨，劉軍剛剛從南京駕駛車輛返回，臨近南京長江大橋看到信號提醒減速慢行。劉軍當(dāng)即減速慢慢緩行。即將停車時(shí)，從后視鏡中猛然發(fā)現(xiàn)后面的一輛卡車速度奇快，沒有減速的跡象，邊行邊激烈地?fù)u晃，伴隨著尖利刺耳的剎車聲。劉軍立即駛離停車地，只聽猛烈“哐當(dāng)”聲，這輛卡車已經(jīng)撞上了護(hù)欄。好險(xiǎn)！如果平時(shí)沒有養(yǎng)成多觀察的習(xí)慣，此時(shí)就肯定會(huì)遭遇追尾！

“行車是一個(gè)積累技巧、摸索經(jīng)驗(yàn)的過程，我們要努力追求流暢型的預(yù)見性駕駛，這樣，旅客舒適，安全也有保障。”

——?jiǎng)④娤蛲陆榻B經(jīng)驗(yàn)

劉軍每天奔馳在泰興至南京的路途上，每個(gè)月的旅客運(yùn)量就達(dá)1500人次。為此，在行車過程中，劉軍對安全不敢絲毫放松?！拔矣X得養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣，注意細(xì)心觀察車輛前后左右的情況，還必須謹(jǐn)慎小心”，劉軍說。2008年春節(jié)前夕，我國遭遇了百年難遇的春運(yùn)雪災(zāi)。劉軍一次從南京搭載旅客晚上７點(diǎn)往回開，竟然到第二天凌晨３點(diǎn)才到達(dá)我市的客運(yùn)站。這是一個(gè)怎樣的行程?。吭瓉?，白天暴雪，晚上寒風(fēng)凜冽，氣溫只有零下五六度，路上全是冰雪。當(dāng)行到臨近鎮(zhèn)江水庫大橋時(shí)，劉軍看到大橋200米開外一輛轎車橫在橋中，原來車輛側(cè)滑了。等清障后，劉軍雖然減速慢行，但在厚厚的冰雪橋面上行駛還是不斷的打滑，他時(shí)刻提醒自己,小心，小心，再小心；慢些，慢些，再慢些。他的手心里直冒冷汗，車幾乎以步行的速度艱難地前行，不敢踩剎車，生怕有一點(diǎn)閃失。短短的200多米竟然用時(shí)10多分鐘，而平時(shí)只需要１分鐘左右。從晚上７點(diǎn)到凌晨３點(diǎn)，８個(gè)小時(shí)的歷程，雖然不能說是“驚心動(dòng)魄”，但在零下五六度的天氣下，到泰興時(shí)他的后背還是濕透了。 

“你對車用心多少，它就會(huì)回報(bào)給你多少。只有車輛性能優(yōu)良，駕駛安全才有保障”

——?jiǎng)④姵＿@樣要求他的“徒弟”

在市汽運(yùn)總公司，劉軍的愛車護(hù)車歷來受到同事們的稱道。每天駕駛結(jié)束后，劉軍都會(huì)協(xié)助機(jī)務(wù)員，花上40分鐘到1個(gè)小時(shí)對車輛進(jìn)行例行保養(yǎng)和專項(xiàng)制動(dòng)檢測，清洗、擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱，剔除輪胎花紋中夾的石塊、異物等。談到這些，還有一段故事。１989年秋季的一天，劉軍的師兄駕車到南通離車站100米左右的時(shí)候，突然感覺方向盤生澀，減速勉強(qiáng)開到終點(diǎn)后檢查發(fā)現(xiàn)，原來是方向直拉桿球頭掉了，與一個(gè)車輪失去了有效連接，這種情況下，如果高速行駛就會(huì)完全失控，可能造成車毀人亡的慘劇。劉軍知道師兄這段經(jīng)歷后深受啟發(fā)：對車況不能了如指掌，“安全”就無從談起，此后，他把車輛當(dāng)成孩子呵護(hù)，每天不管收班多晚，也不管事情多忙，都要進(jìn)行例行檢查，每個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)不落。

與人一樣，車也得非常“健康”。出車前，劉軍練就了一套“聞、聽、看、摸”的檢車絕活兒。每次發(fā)動(dòng)車輛后，必看儀表、查輪胎、聽聲音、聞氣味……每次保養(yǎng)，無論大小，他都在現(xiàn)場與修理師傅交流，商議各種“病灶”的治理方法，每趟收車后，他都要在《工作手冊》上記下駕車感覺，記下發(fā)現(xiàn)問題處理的辦法，如今，他記錄的《工作手冊》已經(jīng)有15本，車子哪怕有一點(diǎn)小毛病，他都能在第一時(shí)間排除安全隱患。正是這樣，到目前為止，他所駕駛過的車輛從未因在途中拋錨而需要派車輛前往拯救過。他所駕駛的蘇MK3757客車是全公司性能最佳、外觀最清潔、內(nèi)飾最整潔的樣板車，多年來，他一直保持車輛完好率100％，正班正點(diǎn)率100％。 

“作為一名駕駛員，不光要有好的駕駛技術(shù)，更要有滿腔的熱情去服務(wù)乘客?！?/span>

——?jiǎng)④娫诮贿\(yùn)系統(tǒng)“道德講堂”的發(fā)言

為讓乘客感受到舒適的乘坐環(huán)境，劉軍所駕駛的車輛始終保持著上車門梯、車內(nèi)座椅清潔衛(wèi)生。在飲水機(jī)、便民服務(wù)箱等硬件上，他不僅僅滿足于服務(wù)設(shè)施到位，還常根據(jù)一些特殊情況，自己掏錢購買諾氟沙星等藥品，并定期更換，以備乘客的應(yīng)急之需。每逢有乘客處在孤立無援的境地時(shí)，他都會(huì)伸出熱情之手，主動(dòng)予以幫助。有一次，一位年輕姑娘到達(dá)目的地南京后，卻一個(gè)人留在車上且臉色蒼白。當(dāng)了解她患有先天性心臟病后，劉軍根據(jù)學(xué)到的急救知識，趕緊從藥品箱中拿出速效救心丸，化解了姑娘的生命之危。

劉軍深有感觸地說：“駕駛員綜合素質(zhì)的高低往往決定了他的服務(wù)質(zhì)量和水平?！逼匠Ｖ灰豢臻e下來，劉軍就會(huì)捧著《地圖冊》，了解掌握南京及周邊地區(qū)的交通線路情況，做到了然于心。碰上乘客詢問時(shí)，他總是主動(dòng)幫助查詢，多年的積累使他儼然成了一個(gè)“南京通”。 

“業(yè)務(wù)精湛、巧于攻關(guān)、節(jié)能高手”

——大家對劉軍的評價(jià)。

在泰興市汽運(yùn)總公司，劉軍駕駛的蘇MK3757客車節(jié)能指標(biāo)是出了名的，這歸功于他平時(shí)愛動(dòng)腦筋，潛心鉆研科學(xué)的駕駛操作規(guī)程。

劉軍不僅是個(gè)勤于做事的人，還是一個(gè)肯動(dòng)腦筋的人。他平常注重了解相關(guān)節(jié)油知識，付諸于日常行車的方方面面?！氨３至己密嚊r很重要。輪胎氣壓不足，與地面的磨擦阻力就會(huì)增大；空氣、柴油濾清器不能臟，否則造成堵塞后就會(huì)影響到車輛的動(dòng)力性；行車過程中主動(dòng)勸導(dǎo)乘客關(guān)上玻璃窗。這些是減少車輛油耗、保證車輛在最佳經(jīng)濟(jì)車速狀態(tài)下運(yùn)行并準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)目的地的關(guān)鍵因素?！敝T如此類，劉軍能夠說上半天，讓你不得不服。

在行車過程中，他總是反復(fù)實(shí)踐，堅(jiān)持算好經(jīng)濟(jì)這筆帳。當(dāng)車輛需要停駛時(shí)，他選擇讓車輛熄火，避免長時(shí)間怠速，因?yàn)樗钪尠l(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)5分鐘就可讓車輛行駛超過1公里；遇到路面情況時(shí)，做到提前防范，盡量少剎車，做到以80至90公里的經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛。自2005年公司化改造7年來，他所駕駛的宇通客車安全行駛90多萬公里，每月節(jié)約燃油500至600公升，單車節(jié)約油耗30余萬元。

沒有駿馬的炫目與馳騁，有的是駱駝一樣的踏實(shí)與穩(wěn)重；沒有驚天動(dòng)地的豐功偉績，有的是280萬公里的平安駕駛；沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語，有的是26年如一日的默默奉獻(xiàn)。在26年的駕駛職業(yè)生涯中，劉軍憑著高度的責(zé)任心，刻苦鉆研駕駛技術(shù)，安全行駛280多萬公里，并做到零事故、零違章、零投訴。他連續(xù)多年被公司評為安全標(biāo)兵、先進(jìn)工作者，并獲得省“文明職工”、泰州市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡葮s譽(yù)稱號。他所在的泰興至南京班線被授予“江蘇快客”品牌，駕駛的蘇MK3757車被評為泰州市“黨員標(biāo)兵車”。

來源：江蘇文明辦