3次全路職業(yè)技能競(jìng)賽動(dòng)車(chē)組司機(jī)第一名、全路“火車(chē)頭”獎(jiǎng)?wù)芦@得者、安全行車(chē)255萬(wàn)余公里……作為廣州機(jī)務(wù)段的高鐵司機(jī)，肖宏宇擁有一長(zhǎng)串靚麗的紀(jì)錄。

　　“2017年2月，我擔(dān)當(dāng)中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司第一列復(fù)興號(hào)駕駛?cè)蝿?wù)，前一天晚上興奮得差點(diǎn)睡不著。”肖宏宇說(shuō)，當(dāng)時(shí)在長(zhǎng)沙南站接車(chē)，“一進(jìn)司機(jī)室就有一種高大上的感覺(jué)”。

　　對(duì)于“復(fù)興號(hào)”，肖宏宇提前已經(jīng)做了大量準(zhǔn)備。“有關(guān)內(nèi)容早背得滾瓜爛熟?！畯?fù)興號(hào)’確實(shí)好，上手快，開(kāi)回廣州很順利！”肖宏宇說(shuō)。

　　“復(fù)興號(hào)”安全、可靠、功率大、提速快、司機(jī)操縱簡(jiǎn)單方便等優(yōu)點(diǎn)，讓廣州機(jī)務(wù)段的“老司機(jī)”們都驚嘆不已。2017年8月21日，“復(fù)興號(hào)”在京廣高鐵正式上線運(yùn)營(yíng)，受到旅客普遍歡迎。“我們值乘的‘復(fù)興號(hào)’幾乎趟趟爆滿(mǎn)，連商務(wù)座都很少會(huì)空?！睆V九客運(yùn)段高鐵動(dòng)一隊(duì)列車(chē)長(zhǎng)仲召爽說(shuō)。

　　2018年，“復(fù)興號(hào)”首次投入廣東春運(yùn)，成為眾多旅客的出行首選。肖宏宇說(shuō)：“現(xiàn)在我們每個(gè)高鐵司機(jī)都把駕駛‘復(fù)興號(hào)’作為自己的追求，大家都在競(jìng)爭(zhēng)‘復(fù)興號(hào)’司機(jī)的位置?！?/p>

　　然而，成為一名“復(fù)興號(hào)”司機(jī)并不是一件容易的事。動(dòng)車(chē)司機(jī)需要經(jīng)過(guò)面試、筆試、實(shí)操培訓(xùn)等一系列嚴(yán)格的考核，才能有資格駕駛“復(fù)興號(hào)”。為了適應(yīng)“復(fù)興號(hào)”上線運(yùn)營(yíng)的需要，廣州機(jī)務(wù)段成立了“復(fù)興號(hào)”高鐵司機(jī)值乘小組，肖宏宇又多了一道光環(huán)——“復(fù)興號(hào)”金牌教官。

　　駕駛“復(fù)興號(hào)”快一年，但是肖宏宇的兒子還沒(méi)有坐過(guò)。肖宏宇說(shuō)，兒子因?yàn)榘职珠_(kāi)“復(fù)興號(hào)”，“在小伙伴們面前驕傲得不得了，已經(jīng)央求了好久要坐一趟”。期末考試前，兒子又一次問(wèn)他：“爸爸，我期末考試成績(jī)好的話，能不能帶我去坐坐？”肖宏宇笑著答應(yīng)了。但是現(xiàn)在是春運(yùn)，肖宏宇說(shuō)自己沒(méi)有時(shí)間。

　　“我想等忙完春運(yùn)再帶他坐，讓他也感受下中國(guó)高鐵發(fā)展，感受一下祖國(guó)日新月異的新變化?！毙ず暧钫f(shuō)。

方昕龍