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2017年“最美職工”胡從柱事跡(2圖)

發(fā)布時(shí)間:2018-01-02 20:25 | 來源:中國文明網(wǎng) 2017-04-19 | 查看:1728次

胡從柱,男,漢族,中共黨員,1970年出生,中建鋼構(gòu)有限公司華南大區(qū)綜合工長、工程師。

  胡從柱從一名普通的吊裝操作員做起,成長為一名項(xiàng)目綜合生產(chǎn)人員。在勤奮不懈的實(shí)踐錘煉中成長為一名技藝精湛、開拓創(chuàng)新的一線施工人員。1995年,胡從柱作為吊裝班長,參建當(dāng)時(shí)亞洲第一高樓——深圳地王大廈。2004年,胡從柱參建中央電視臺新臺址,提出塔吊和倒鏈的組合吊裝方法,大大提高安裝效率和精度。2015年,世紀(jì)工程港珠澳大橋珠??诎俄?xiàng)目開工,面對困難,胡從柱迎難而上,提出二次拼裝再網(wǎng)架提升的方案,成功克服總重9600噸、總面積6.6萬平方米雙曲網(wǎng)架安裝難題。2016年初,中建鋼構(gòu)華南大區(qū)成立了“胡從柱勞模工作室”,并被評為“廣東省職工創(chuàng)新工作室”。

  胡從柱先后獲得廣東省五一勞動獎?wù)?、廣東省“南粵工匠”等榮譽(yù)稱號。

“最美職工”胡從柱  

  30多項(xiàng)工程,他走過祖國大江南北,四海為家。

  40余萬噸,是他直接和指揮起吊鋼構(gòu)件的總重量。

  “遇山鑿路,遇水架橋,用勤勞的雙手和辛勤的汗水,描繪著祖國山河的美好畫卷”,這是對建筑人的最好詮釋。數(shù)九寒冬,三伏酷暑,30年來胡從柱始終堅(jiān)守建設(shè)一線,默默奉獻(xiàn)著青春與熱血。巍峨的建筑是靠一次次成千上萬根構(gòu)件吊裝完成的,胡從柱就是這樣一位吊裝工長,被同事稱為鐵人的“老黃?!?。

  手藝:像用手臂一樣操作吊裝設(shè)備

  1985年,胡從柱背上行囊背井離鄉(xiāng),隨著中建三局鋼結(jié)構(gòu)安裝施工隊(duì)來到了深圳,那時(shí)候他還是一名學(xué)徒工,參與的工程就是中國第一幢鋼結(jié)構(gòu)摩天大樓——深圳發(fā)展中心。鋼結(jié)構(gòu)安裝中有一項(xiàng)“龍頭工序”——吊裝,那時(shí)候鋼結(jié)構(gòu)建筑在國內(nèi)剛起步,吊裝技工奇缺,胡從柱剛接觸就產(chǎn)生了濃厚的興趣,憑著一腔熱血頭也不回地掉進(jìn)了吊裝這個(gè)“坑”。當(dāng)結(jié)束一天的工作,大家休息的時(shí)候,他不敢懈怠,加班加點(diǎn)抱著專業(yè)類書籍仔細(xì)研讀。為了提高操作技能,遇到復(fù)雜的工作胡從柱都搶著做,不厭其煩地請教師傅,時(shí)常在吊車上研究到半夜。異于常人的刻苦鉆研勁頭,讓胡從柱收獲了豐富的知識和經(jīng)驗(yàn)。

  1995年,胡從柱作為吊裝班組長參建當(dāng)時(shí)亞洲第一高樓——地王大廈。在當(dāng)時(shí),無論是安裝體量還是難度地王大廈都是全國之最。為了順利吊裝,胡從柱帶領(lǐng)他的班組常常研討到后半夜,最終決定采取“區(qū)域吊裝”及“一機(jī)多吊”技術(shù),解決了工期緊與工程量大的矛盾。僅用1年零12天便安全、優(yōu)質(zhì)、高速地完成了24500噸主樓鋼結(jié)構(gòu)的施工任務(wù),主體垂直度總偏差向外17mm,向內(nèi)25mm,僅是美國AISC規(guī)范允許誤差的1/3,并創(chuàng)造了施工全過程中構(gòu)件無一墜落、人員無一傷亡的奇跡和兩天半一層的九十年代“深圳速度”。

  時(shí)間來到了2002年,廣州新白云機(jī)場航站樓是當(dāng)時(shí)中國規(guī)模最大的相貫焊接空心管結(jié)構(gòu)工程,其中16-37米高的三角形變截面人字形柱,12米及14米跨度的屋面箱型壓型鋼板是首次在國內(nèi)應(yīng)用。胡從柱不畏艱難,迎難而上,他總是對身邊的人說“逃避不是解決問題的辦法,想要解決問題就必須‘硬碰硬’,不嘗試怎么知道不行呢?”。面對如此多的“新鮮事物”,胡從柱仔細(xì)研究施工方案,和技術(shù)人員討論,并大膽提出自己的想法。經(jīng)過技術(shù)人員分析,他提出來的方法不僅可以省去部分措施和機(jī)械臺班,還能節(jié)省工期。原本現(xiàn)場準(zhǔn)備原位拼裝的桁架,胡從柱建議地面分片整體拼裝后再進(jìn)行吊裝,這就省去了一半的措施,還減少了高空焊接,降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。

“最美職工”胡從柱  

  攻堅(jiān):哪里項(xiàng)目難做就讓胡從柱去

  不知道從什么時(shí)候起,在公司流行起一句話——“哪里項(xiàng)目難做就讓胡從柱去”,這是公司對他的肯定和信任。2004年,他來到了造型奇特的中央電視臺新臺址項(xiàng)目,新央視主樓鋼結(jié)構(gòu)建造規(guī)模宏大,構(gòu)件重、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造復(fù)雜,所有鋼柱都有一定傾角,原定采用的M1280D動臂塔吊直接吊裝,很難保證安裝精度。胡從柱每天在現(xiàn)場勘測,與技術(shù)人員討論,最后他提出采用塔吊和倒鏈的組合吊裝方法,大大提高了安裝效率和安裝精度。精益求精,工程中容不得半點(diǎn)馬虎,這是他對自己的嚴(yán)苛要求,更是對這份職業(yè)的尊重。2008年,他又被調(diào)到武漢火車站,這又是一個(gè)難度大的項(xiàng)目。工期緊,作業(yè)條件差,交叉作業(yè)面多,設(shè)備、人員更是一個(gè)頭疼的問題。多年的工作經(jīng)驗(yàn),鍛煉了他沉著冷靜的處事風(fēng)格。作為一名吊裝工長,他有著清晰的思路,憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)水平,攻堅(jiān)克難,最終項(xiàng)目順利封頂。

  ??貒H廣場項(xiàng)目作為海南第一高樓,是中建鋼構(gòu)打入海南市場,完善戰(zhàn)略布局的重要一步,成功與否對公司來說都非常關(guān)鍵。2010年12月,項(xiàng)目遇到構(gòu)件無法進(jìn)場,裙樓鋼柱不能按時(shí)安裝的困難,現(xiàn)場人員一籌莫展,胡從柱再次臨危受命從廣東緊急調(diào)往。一到目的地,胡從柱就急忙趕去現(xiàn)場,他了解到裙樓有部分處于地下基礎(chǔ)施工階段,導(dǎo)致構(gòu)件無法倒運(yùn)到位,又超出了1號塔吊作業(yè)半徑。胡從柱當(dāng)即查看塔吊工況圖,結(jié)合現(xiàn)場塔吊布置,創(chuàng)新提出了“雙塔吊空中接力式”吊裝:1號塔吊將鋼柱運(yùn)送至2號塔吊作業(yè)半徑之內(nèi),2號塔吊空中接過預(yù)先綁扎在鋼柱底端的鋼絲繩,順利接過“指揮棒”,鋼柱安裝難的問題迎刃而解。一次深夜,拖運(yùn)構(gòu)件的貨車出現(xiàn)問題,胡從柱知道后立即趕到現(xiàn)場,聯(lián)系各方解決問題,一直到把進(jìn)場構(gòu)件吊好,這時(shí)已是東方魚肚白,當(dāng)同事推開辦公室門時(shí),他已經(jīng)疲憊地坐在椅子上睡著了。每當(dāng)別人對他稱贊有加時(shí),他總是露出靦腆的笑容,說道“我就是喜歡胡思亂想一點(diǎn),平時(shí)喜歡寫寫畫畫”。

  2013年??仨?xiàng)目完美收官,他又轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣州東塔。東塔項(xiàng)目構(gòu)件節(jié)點(diǎn)復(fù)雜,吊裝難度大,胡從柱和他的團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難,首次采用“地面桁架整體拼裝單元吊裝”,成功挑戰(zhàn)25天極限施工。在東塔的日子里,每天工作“白+黑”,每周工作“5+2”已成為胡從柱工作的常態(tài),“每天早上你上班是看不到他的,兩個(gè)小時(shí)前他就在現(xiàn)場忙碌了,一遇到難題,他又總沖在最前面,在他心里最關(guān)心的是如何按期將構(gòu)件安全地吊裝上去”,工友們給他起了個(gè)親切的外號叫“老黃牛”。

  2015年7月,世紀(jì)工程港珠澳大橋珠海口岸項(xiàng)目開工,7萬余件鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,7206個(gè)焊接球,14萬平方米屋蓋面積,占鋼柱總量70%的椎管柱、花瓣柱、梯形柱等異型構(gòu)件,海島型氣候等等使現(xiàn)場吊裝困難重重。公司再次委以胡從柱重任,胡從柱一到項(xiàng)目就對現(xiàn)場展開調(diào)查,每一臺塔吊性能、每一處構(gòu)件堆放、每一次吊裝順序,他都摸得清清楚楚,并針對每種構(gòu)件制定了詳細(xì)的吊裝方案,為大面積吊裝做足準(zhǔn)備。12月正處大干快上時(shí)期,遇到了土建及各工序交叉作業(yè)的問題。胡從柱仔細(xì)研究工期計(jì)劃和場地布置,時(shí)常一坐就到了下半夜,最后提出自主創(chuàng)新的“移動式拼裝操作平臺”方法,將原位拼裝轉(zhuǎn)變?yōu)榈孛嬉淮螁卧囱b和樓面二次吊裝,成功化解了難題。

  傳承:“做好項(xiàng)目沒有捷徑”

  胡從柱每到一個(gè)項(xiàng)目帶出一幫徒弟,對每位徒弟毫無保留,將畢生知識經(jīng)驗(yàn)傾囊相授,現(xiàn)在這些徒弟都已成長為公司骨干,有在大區(qū)工作的部門負(fù)責(zé)人,有在工程一線奮戰(zhàn)的中流砥柱?,F(xiàn)任佛山東平大橋項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理衡武浩每次提起師父就滿是崇敬和感激“師父淡泊名利,從來不計(jì)較個(gè)人得失。他對待工作一絲不茍,總是把吃苦的事都攬下來,常常在現(xiàn)場指揮到很晚才放心回去?!痹谕降軅兊难壑泻鷱闹褪沁@樣一位孜孜不倦、恪盡職守的師父。在師父看來“這么多年帶出了一些徒弟,他們有了更好的發(fā)展,我心里真的感到非常欣慰?!?/p>

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),他參建的工程獲得中國鋼結(jié)構(gòu)金獎5項(xiàng),國家科技進(jìn)步獎7項(xiàng),本人也多次評為公司“先進(jìn)個(gè)人”,并于2015年獲廣東省“五一勞動獎?wù)隆睒s譽(yù)稱號。沉甸甸的功勛章面前,他卻很坦然。淡泊以明志,寧靜以致遠(yuǎn),無論在哪里,他都是踏踏實(shí)實(shí)的工作,無怨無悔。

  在胡從柱的辦公桌上總有這樣一個(gè)本子,上面畫著各種吊裝功法的示意圖,上面畫著他工作以來遇到各種吊裝難題的案例。我們可以發(fā)現(xiàn),同樣一個(gè)案例,旁邊都會有好幾個(gè)吊裝示意圖,用他的話說這都是平時(shí)“瞎想”出來的,旁邊還有一本設(shè)備工況性能表。有人說專家,就是把簡單的事做到極致。這就是胡從柱的制勝法寶,一種“不斷去學(xué)習(xí)、去思考的態(tài)度去工作,干一行,愛一行,專一行”的工匠精神。

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