杭州有百余位環(huán)衛(wèi)工人每天做著最“重口味”的工作

　　本報(bào)記者 孫晶晶 通訊員 陳金輝 游廣敏 文/攝

　　從8月初起，我們陸續(xù)介紹了6位杭州環(huán)衛(wèi)行業(yè)中的工作“佼佼者”。他們有的是樸實(shí)的道路保潔員，有的是把公廁當(dāng)家一樣，用心呵護(hù)的公廁保潔員。

　　今天介紹的兩位工人，來自這個(gè)行業(yè)的“小眾”工種，也是最重口味的工種——糞便疏通工人。

　　他們每天的工作就是和大家都不愿意接近的糞便打交道。多年的一線工作，他們?cè)缫丫毦土恕鞍俪舨磺帧钡谋臼隆?/span>

　　孔水高：

　　1200多只化糞池的“管家”

　　孔水高，今年59歲。1991年進(jìn)入環(huán)衛(wèi)行業(yè)。這份工作，他已經(jīng)干了26年。去年，他拿了全國(guó)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆保侨谐枪芟到y(tǒng)唯一獲得過該殊榮的環(huán)衛(wèi)工人。

　　老孔現(xiàn)在是小營(yíng)環(huán)衛(wèi)所化糞池疏通兼設(shè)施維修工人，“管著”轄區(qū)內(nèi)1200多只化糞池。小營(yíng)區(qū)域疏通化糞池的工作量，在上城區(qū)算得上是數(shù)一數(shù)二的。這里涵蓋12個(gè)社區(qū)，常住人口有31000多戶，又是老舊小區(qū)扎堆的集中區(qū)。

　　老城區(qū)有個(gè)頑疾，基礎(chǔ)設(shè)施落后，化糞池管道老化，比較容易堵塞。比如位于城站廣場(chǎng)旁的一家單位，在一條小路的深處，吸糞車開不進(jìn)，只能靠人工作業(yè)。每次疏通，老孔都需要先用一個(gè)大勺子把池子里的糞便舀出來，裝在一個(gè)大型垃圾桶里。

　　然后把垃圾桶推到吸糞車旁，再用抽糞管把糞便抽到車?yán)?。遇到糞便結(jié)塊的情況，他還需要用鐵鍬把硬塊敲碎。化糞池疏通一般只需要半小時(shí)，像這樣人工作業(yè)，每次起碼耗費(fèi)半天時(shí)間。此外，老孔平時(shí)還是維修班班長(zhǎng)。小營(yíng)環(huán)衛(wèi)所20多輛三輪車、200多只果殼箱、30多座公廁的修理及清淤，都?xì)w他管。

　　孫紅海：

　　熟悉每個(gè)化糞池堵塞的“病因”

　　拱墅區(qū)城管局大關(guān)（湖墅）市容環(huán)衛(wèi)所專職做糞便疏通的只有兩個(gè)工人，孫紅海就是其中之一。從1994年開始，他一直從事這份工作至今。

　　一輛吸糞車上，需要兩個(gè)工人搭檔干活。孫紅海既是司機(jī)，還要和另外一位同事一起疏通糞便。

　　他們每天都需要開著吸糞車穿梭于大關(guān)湖墅地區(qū)的大街小巷，管理著大關(guān)、湖墅街道范圍內(nèi)單位和居民樓近400個(gè)化糞池。

　　20多年都在同一個(gè)崗位上，哪些化糞池容易堵，多長(zhǎng)時(shí)間要去抽一次化糞池，他都了然于心。

　　打開化糞井口，插進(jìn)吸糞的管子，用工具攪和著，惡臭不斷涌出來，距離吸糞車10多米開外就能聞到，路過的行人個(gè)個(gè)都掩鼻而過。不過孫紅海似乎對(duì)這種臭味已經(jīng)有了免疫力，連口罩都不戴。

　　作業(yè)時(shí)，孫紅海會(huì)用腳固定住抽糞管，還需要時(shí)不時(shí)探頭觀察沉淀池里水位下降的情況，俯下身適時(shí)調(diào)整一下管道的位置。

　　冬天，化糞池容易發(fā)生堵塞，也是孫紅海最忙碌的時(shí)候，常常早上一大早出車，忙到中午在所里吃了口便飯又匆匆上路干活。