王洪軍

　　王洪軍，男，38歲，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司一汽—大眾汽車(chē)有限公司高級(jí)技工。

　　王洪軍畢業(yè)于一汽技工學(xué)校，1990年進(jìn)一汽—大眾，在焊裝車(chē)間做鈑金整修工。鈑金整修工作技術(shù)含量非常高，最初，公司的鈑金整修主要是由4個(gè)德國(guó)專家負(fù)責(zé)，中方員工打下手，遞遞工具，干點(diǎn)小活。王洪軍一邊打下手，一邊練“手”。他跑圖書(shū)館翻閱相關(guān)資料，到書(shū)店買(mǎi)專業(yè)書(shū)，自學(xué)熱處理、機(jī)械制圖、金屬工藝等專業(yè)知識(shí)，對(duì)照書(shū)本反復(fù)操練，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月苦練，終于修好了一臺(tái)車(chē)。德國(guó)專家把王洪軍修的“白車(chē)身”切割成一條一條，分段進(jìn)行檢測(cè)，還專門(mén)到質(zhì)保部，用儀器全面檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)鋼板厚度、結(jié)構(gòu)尺寸等完全符合標(biāo)準(zhǔn)。鈑金整修工具原來(lái)都從德國(guó)進(jìn)口，價(jià)格高，訂貨周期長(zhǎng)，有時(shí)品種還不全，有些缺陷根本就無(wú)法修復(fù)。王洪軍就琢磨自己做工具，先后制作了Z型鉤、T型鉤、打板、多功能拔坑器等整修工具40多種2000多件，滿足了各種車(chē)型各類(lèi)缺陷的修復(fù)要求。王洪軍在發(fā)明制作工具的同時(shí)，著手總結(jié)快捷有效的鈑金整修方法，創(chuàng)造出了47項(xiàng)123種非常實(shí)用又簡(jiǎn)捷的轎車(chē)車(chē)身鈑金整修方法——“王洪軍轎車(chē)快速表面修復(fù)法”。

　　王洪軍利用一切機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)、揣摩做展車(chē)的技術(shù)，掌握了十種展車(chē)制作方法。2003年，一汽—大眾采用了王洪軍做展車(chē)的方法，兩周內(nèi)就出色地完成了德國(guó)專家1個(gè)月才能完成的任務(wù)，結(jié)束了公司每年要花費(fèi)大筆外匯聘請(qǐng)德國(guó)專家做展車(chē)的歷史。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近3年來(lái)王洪軍共制作展車(chē)189臺(tái)，為公司節(jié)約費(fèi)用700多萬(wàn)元。

　　王洪軍不僅有過(guò)硬的技術(shù)，更有甘于奉獻(xiàn)的精神。2004年，一汽—大眾的一種新車(chē)型剛投產(chǎn)，經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，他常常是下班后接到廠里救急電話又匆匆趕回去。王洪軍不僅自己鉆研技術(shù)，更無(wú)私傳授技藝，培養(yǎng)出了一支高素質(zhì)、高技能的鈑金整修隊(duì)伍，打造出了能打硬仗、技術(shù)過(guò)硬的團(tuán)隊(duì)。他利用業(yè)余時(shí)間為用戶義務(wù)修車(chē)，解決了許多疑難問(wèn)題，贏得了廣大客戶贊譽(yù)。

　　王洪軍2006年榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?2007年獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，成為中國(guó)一線工人獲此殊榮的第一人。

（責(zé)任編輯：燈）