王洪軍

　　王洪軍，男，38歲，中國第一汽車集團(tuán)公司一汽—大眾汽車有限公司高級技工。

　　王洪軍畢業(yè)于一汽技工學(xué)校，1990年進(jìn)一汽—大眾，在焊裝車間做鈑金整修工。鈑金整修工作技術(shù)含量非常高，最初，公司的鈑金整修主要是由4個德國專家負(fù)責(zé)，中方員工打下手，遞遞工具，干點(diǎn)小活。王洪軍一邊打下手，一邊練“手”。他跑圖書館翻閱相關(guān)資料，到書店買專業(yè)書，自學(xué)熱處理、機(jī)械制圖、金屬工藝等專業(yè)知識，對照書本反復(fù)操練，經(jīng)過幾個月苦練，終于修好了一臺車。德國專家把王洪軍修的“白車身”切割成一條一條，分段進(jìn)行檢測，還專門到質(zhì)保部，用儀器全面檢測，發(fā)現(xiàn)鋼板厚度、結(jié)構(gòu)尺寸等完全符合標(biāo)準(zhǔn)。鈑金整修工具原來都從德國進(jìn)口，價格高，訂貨周期長，有時品種還不全，有些缺陷根本就無法修復(fù)。王洪軍就琢磨自己做工具，先后制作了Z型鉤、T型鉤、打板、多功能拔坑器等整修工具40多種2000多件，滿足了各種車型各類缺陷的修復(fù)要求。王洪軍在發(fā)明制作工具的同時，著手總結(jié)快捷有效的鈑金整修方法，創(chuàng)造出了47項(xiàng)123種非常實(shí)用又簡捷的轎車車身鈑金整修方法——“王洪軍轎車快速表面修復(fù)法”。

　　王洪軍利用一切機(jī)會學(xué)習(xí)、揣摩做展車的技術(shù)，掌握了十種展車制作方法。2003年，一汽—大眾采用了王洪軍做展車的方法，兩周內(nèi)就出色地完成了德國專家1個月才能完成的任務(wù)，結(jié)束了公司每年要花費(fèi)大筆外匯聘請德國專家做展車的歷史。據(jù)統(tǒng)計，近3年來王洪軍共制作展車189臺，為公司節(jié)約費(fèi)用700多萬元。

　　王洪軍不僅有過硬的技術(shù)，更有甘于奉獻(xiàn)的精神。2004年，一汽—大眾的一種新車型剛投產(chǎn)，經(jīng)常出現(xiàn)問題，他常常是下班后接到廠里救急電話又匆匆趕回去。王洪軍不僅自己鉆研技術(shù)，更無私傳授技藝，培養(yǎng)出了一支高素質(zhì)、高技能的鈑金整修隊(duì)伍，打造出了能打硬仗、技術(shù)過硬的團(tuán)隊(duì)。他利用業(yè)余時間為用戶義務(wù)修車，解決了許多疑難問題，贏得了廣大客戶贊譽(yù)。

　　王洪軍2006年榮獲全國五一勞動獎?wù)拢?2007年獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎，成為中國一線工人獲此殊榮的第一人。

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