王俊凱送祝福助力24小時春運直播

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王俊凱送祝福助力24小時春運直播

大家好！我是王俊凱。今天是小年，同時也是春運以來鐵路最繁忙的一天。在此，祝參與中國青年報與全國鐵道團委聯(lián)合發(fā)起的24小時春運直播活動的年輕人，還有在自己崗位上為旅客服務的廣大鐵路青年朋友們，小年快樂！你們辛苦了！

同時也向回家過年在旅途中朋友們拜年，祝大家“雞年吉祥，平安幸福，身體健康”！

五等小站“六個雞”

中國青年報·中青在線記者 張敏

雞年臨近，一張“六個雞車站”工作人員拜年的照片火遍社交網絡。而“六個雞車站”背后的故事也不斷被挖掘，這個建于1974年的五等車站和目前還堅守在這里的10位鐵路人一起走入人們的視野。

“六個雞車站”隸屬成都鐵路局，所在線路為滬昆鐵路，距離株洲站745公里，離貴陽站160公里，目前主要負責列車的接發(fā)。

2016年7月剛畢業(yè)的90后甘功靈是“六個雞車站”最年輕的員工，火車的轟鳴叫他起床，也伴他入眠。作為助理值班員，他每天的工作是接發(fā)車輛、與列車司機交付調動命令。

看似簡單的工作并不輕松。每天從這里飛馳而過的火車有186列之多。為了保證過往列車的安全通行，甘功靈和其他9個同事執(zhí)行24小時3班倒輪流上班制。上班時，甘功靈一刻不敢松懈地盯著車輛來往信息，奔波在站臺上。

相比起工作的忙碌，小站的封閉偏遠讓甘功靈更難忍受。

小站沒有寬帶，手機信號也時有時無，習慣于刷手機玩電腦的甘功靈就像與世隔絕了一樣。甚至連他和女友的聯(lián)系也只能靠每兩天一次的通話以及偶爾的微信。剛來小站時，甘功靈覺得很不習慣，一度想離開。

隨著時光流逝，甘功靈習慣了這樣的生活，他喜歡上了這份工作：“每次站在站臺上看著列車遠遠而來再呼嘯而過，特別是有客車經過的時候，想到自己能為這么多旅客服務，心里就很有成就感?！?/p>

“六個雞車站”因為站名火了之后，來車站的游客也多了起來。甘功靈很高興有這么多人關注到小站，但他同時也擔心著游客的安全問題，由于小站沒有防護措施，為了保證游客的安全，甘功靈和他的同事要不斷地制止游客在鐵軌上拍照。

每天與游客的接觸，也成為了甘功靈既快樂又痛苦的事。

極寒里的最北客車上水員

李娜 艾樹民

1月20日凌晨，農歷臘月二十三，小年，春運第八天。大興安嶺深處最北客車上水站塔河，籠罩在一片白茫茫的冰霧之中。

今年39歲的劉剛已經在塔河火車站上水員崗位上工作了6個年頭。塔河縣是中國最北部的兩個縣份之一，這里極端最低溫度為零下45.8℃，經由塔河的旅客列車都要在這里?？窟M行上水作業(yè)。再向北運行，就沒有了為列車補水的車站。因此，這里被稱為最北客車上水站。

劉剛說，他們每班兩人，兩班倒，一天一夜要給8趟列車進行上水作業(yè)，20米長40多斤重的上水管每日要來回拖動上百次。

“冬天異常寒冷，一趟列車上完水，我們已是滿眼霜、一身冰?！眲傉f。

3時36分，室外氣溫零下40℃，風呼呼吹著。因為天氣冷，上水管常常被凍成一根棍。劉剛要將凍硬的上水管拖進屋內緩凍，再把已緩暖的上水管安放在水井旁。

3時56分，從哈爾濱開往漠河途經塔河的K7039次旅客列車穿過冰凝的霧氣緩緩駛入站內。列車剛剛停穩(wěn)，劉剛就急忙跑上前，用鋼管做成的水井鑰匙敲打列車的注水口，將上水管與注水口連接。天冷，注水口常常被積冰封凍住。他必須將積冰清除，防止上水管與注水口連接不上。然后再跑回水井旁將鑰匙插入水井，打開水閥，為列車開始加水。

“每當聽到那嘩嘩的水流注入車廂的那一刻，我知道我的心是快樂的，是滿足的?！眲傉乱驯凰驖竦氖痔祝熘鵁釟馀瘍龅糜行┌l(fā)麻的手指說。

一節(jié)車廂加滿水，劉剛迅速回身關閉水閥，將軟管從列車上的注水口摘下來，再奔跑到另一節(jié)車廂，重復剛才的作業(yè)。被淋濕的棉衣已經凍成了“盔甲”，硬梆梆地貼在身上。

4時02分，K7039次旅客列車緩緩駛離塔河站。上水員劉剛筆直地站立在線路中目送列車，睫毛上已經結滿了霜花。

我的青春獻給了腳下的鐵路

付政 趙顯第

這是一趟開往春天的列車，從北向南跨越黃河、長江一路春江水暖“車”先知。

1月20日小年夜，由北京鐵路局團干部和團員青年擔當?shù)摹肮睬鄨F號”列車，讓這趟開往春天的列車成為了春運中靚麗的青春影像。

從上世紀90年代開始，這趟“共青團號”列車春運期間先后到過合肥、上海、漢口、福州、三明等地，超過6000人次參加了列車值乘。

“跑‘共青團號’就像是一場對青春的告白”。今年“共青團號”的列車長刁瑞生說。曾經三次參與“共青團號”列車乘務工作的刁瑞生是一名火車司機。他說，火車司機是一個很孤獨的職業(yè)，在漫漫長夜里，雖然和冷冰冰的機器打交道，但心里卻是溫暖的，因為有人們歸途中的笑容和期盼溫暖著他。

餐車大廚王帥來自張家口車務段，今年已經是他連續(xù)第5年擔任“共青團號”的廚師。休息之余，王帥喜歡談論在餐車這個特殊的環(huán)境下對食材的挑選方法與加工心得。王帥說：“每年的‘共青團號’不僅是一項運輸任務，更是一次施展自己廚藝的舞臺?！?/p>

樊貝仕已經連續(xù)9年值乘“共青團號，他在清理車廂衛(wèi)生、查驗車票時總是喜歡問旅客乘坐的感覺是否良好，是否有什么意見和建議。樊貝仕工作在邯鄲工務段，日常的任務是負責線路的養(yǎng)護與維修，每天都與鋼軌打交道。他說，在線路上不會有旅客打開車窗告訴我們，你真棒！所以“要把大家的肯定帶回去，與大家分享?！?/p>

北京鐵路局團委負責人說，開行“共青團號”列車是北京鐵路局團委引導團干部和團員青年“鍛煉自我、服務大局、奉獻社會”的一項重點工作，經過20余年來的發(fā)展，已經成為了具有北京鐵路局特色的共青團品牌活動。今年共有100余名青年參與到“共青團號”列車的值乘工作中，春運期間共要開行往返7趟，行程1.7萬余公里。

“我的青春獻給了我腳下的鐵路，只要它還存在，我的青春依然在延續(xù)下去。我自豪，我驕傲，因為我跑過‘共青團號’”。這是“共青團號”列車員們最真心的告白。

來自清華園最會開火車的“大車”

于海 周道剛 中國青年報·中青在線記者 孫海華 周偉

作為西安機車檢修段技術科科長，周苗生站在眾多鐵路人中一點都不顯眼。拿到清華大學電氣工程系碩士學位的他，參加工作9年來，先后干過火車司機、機車質量驗收員、機車檢修工程師等，在每個崗位上都干出了不俗的成績。

臨近畢業(yè)時，周苗生曾經獲得過一家全球500強公司的職位，可當他看到西安鐵路局的招聘信息時，卻動了要去西部工作的念頭。他試探性地給對方發(fā)了一封電子郵件，沒想到10分鐘后就收到回電，力邀他加盟。

周苗生說，不少親友聽說他一個清華的高材生要去西部干鐵路時都勸他別犯傻。他卻堅定地認為，西部的崗位能把國家的需求和自己的發(fā)展結合在一起，他不會放棄。

2007年8月，周苗生到西安鐵路局報到。對當時的西安鐵路局來說，別說是清華碩士，就連普通大學的碩士都很難招來。西安鐵路局研究后打算把周苗生安排到機務處工作，一是發(fā)揮他的專業(yè)特長，二是真心想留住他。

但周苗生卻拒絕了，機關是做管理工作的，他要到最基層的崗位去了解真實的鐵路。

一個月后，周苗生來到西安機務段，成為了一名學習火車司機?！俺醯竭@個崗位真是感到很新奇，多少孩子年少時的夢想就是長大后可以當一名火車司機！”周苗生說。

周苗生的師傅是原鐵道部勞?！按筌嚒保ㄨF路內部對機車司機的稱呼）張貴學。“小周是清華大學的高材生，總是擔心自己會被他問倒。”張貴學說，可后來卻發(fā)現(xiàn)周苗生特別踏實、肯吃苦。

周苗生跟著師傅承擔西安至徐州的機車駕駛任務，單程860公里，一個來回就是1720公里，一年跑了7萬多公里，可以繞地球兩圈了。學習期滿一年后，他順利拿到了電力機車駕照，也成了一名“大車”。

“當時有同事說我是火車司機里學歷最高的、清華園里最會開火車的人，我可沒那么厲害！”周苗生說。

2008年8月，周苗生再次被調回局機關負責機車供電驗收室的工作。這是一個新成立的部門，可參考的信息都很少，周苗生幾乎把自己“釘”在了辦公室，摸索制作出了“機務檢修信息平臺”和“機務檢修管理平臺”兩個系統(tǒng)，大大提高了管理效率。此外，他還對機車質量檢修制度、標準、程序進行了梳理、研究，整章建制，形成規(guī)范管理。

“兩年內，周苗生完成調研報告10余篇、規(guī)章制度30多項、總結300多篇，70多萬字，相當于一部《三國演義》，這些資料在機務系統(tǒng)職工技術培訓和日常管理中發(fā)揮了巨大作用?！蔽靼茶F路局機車車輛驗收室主任毛振平說。

2015年，我國西部最大的機車檢修基地——西安機車檢修段建成投入使用。周苗生覺得，“這是一個新的起點和夢想”，再次申請到生產一線去。面對新段、新人、新設備，作為技術科帶頭人的他，在4個月的時間里自學了理論力學、材料力學等專業(yè)知識，先后組織完成100余份作業(yè)指導書和200余份工藝的編制，攻克了HXD3機車高達60％的故障難關，研發(fā)出“HXD3機車110V蓄電池充電柜控制板試驗裝置”等70多項成果。

用青春的名義讓回家的路暢通無阻

楊丹

6時37分，天剛蒙蒙亮，K7542次客車緩緩?？吭谖髫S火車站?？h城小，出行的人相熟的也比較多，大家一邊聊著一邊有序上車。4分鐘后，隨著一聲長鳴，列車起動繼續(xù)奔向下一站。

西豐是遼寧省東北部一個小縣城，每天只有一列火車經過。這趟車對西豐人來說，就是他們的高鐵、動車，更是他們的便民車。

擔當這趟列車牽引任務的是梅河口機務段共青團號DF4D0035機車。機車組組建于去年3月，全組8人，4名司機，4名副司機，平均年齡26.7歲，同年12月正式命名“共青團號”。今年的春運對他們來說是首次出戰(zhàn)。

為了確保每趟乘務安全正點，出庫前的機車檢查是一道重要的質量卡控關口。小年兒這天，室外氣溫零下二十四五攝氏度，為了節(jié)省時間和機車檢查方便，司機肖鵬連棉襖都沒穿，在機車下對走行部、水箱水位、油箱油位、撒沙管、彈簧、軸承、車鉤狀態(tài)等細心檢查。這些都是關鍵環(huán)節(jié)和部件，他堅持多走一步，多敲一錘，多看一眼，這樣心里才有底。上車后，凍麻的雙手還沒有緩過來，他使勁地搓了幾下，然后與副司機王立斌認真輸入核對監(jiān)控數(shù)據，進行制動機試驗、車機聯(lián)控等檢查，保證機車全方面達到標準。

牽引旅客列車，關鍵要平穩(wěn)操縱，講究的是起車穩(wěn)、加速快，運行中減少手柄位置變化及制動機使用次數(shù)，調速時少減壓、早加載，進站執(zhí)行“三定”，按標停車，這樣才能減少列車“沖動”，讓旅客舒適。沒有幾年客車乘務經驗很難完全達到這個標準。年輕的司機長劉佳說，只有這樣才能配得上“共青團號”的稱譽。命名儀式那天，副司機葛大宇舉著印有閃亮團徽的紅色機車手冊，笑得無比燦爛：“我怎么就覺得今天像我結婚了呢，機車就是我的新房，手冊就是我的登記證??！”

網絡上初識太焦線上“馴龍人”

中國青年報·中青在線記者 張敏

1月20日凌晨兩點，室外溫度攝氏零下17度。長治北站運轉車間四班第一調車組6個工作人員正穿梭在股道間忙碌地檢查著，如遇特殊情況，工作人員還需從崗點攜帶重達18.5斤的鐵鞋走幾里地，到站場做好車輛防溜。臉已經凍得發(fā)紫，睫毛上掛著因哈氣遇冷而結的冰霜。

這也是冬季運轉車間日常的工作狀態(tài)。鄭州鐵路局所屬的太焦線是晉煤外運的主要通道，長治北站運轉車間就坐落在這里。每年6800萬噸貨物從這里運往全國各地，一群年輕的調車小伙在繁忙的編組場像馴龍人一樣指揮著一條條“列車長龍”，控制著場內貨車的方向，確定它們即將駛入的軌道。

這是一項危險的工作，作業(yè)的工人要在快速行駛的列車和軌道中穿梭，車輪與鐵軌碰撞的聲音夾雜著工作人員的命令。

連續(xù)工作的12個小時中，“馴龍人”一刻都不能休息。在這個被稱為鄭州站北大門的長治北站，南下和北上的列車都會在這里匯集。據統(tǒng)計，這個調車組日均解編列車1000余輛。

他們中也有鐵二代。一位小伙子說，他的爸爸在鐵路工作常年不能回家，他一度很難過，不明白爸爸到底在忙什么。而今，他卻不斷向身邊朋友解釋為什么不能參加聚會，不能赴約。

直播者說

臨策鐵路基礎部 費夢星

我們的工作就是在鐵路線上清沙，用鐵鍬等工具人力清理線路積沙。妻子告訴我，從直播上第一次看到我的工作環(huán)境，她流下了眼淚。平日里對我工作滿腹怨言的丈母娘，也對我刮目相看。而且這次直播讓我一不小心成了“網紅”，網友都說我長得像“小岳岳”。

上海高鐵維修 段沙梟

很多人和以前的我一樣，不了解高鐵線路需要夜間維修，不知道信號工、鐵路公安、動車機械師等職位在春運中擔任著重要的角色，不曾想過總有一些人在寒風刺骨的天氣中、在雨雪交加的深夜里。這次直播讓更多的人進一步走進鐵路、了解鐵路，理解鐵路職工的辛苦，也讓我們的工作變得更加有意義！

重慶車務段江津車站 吳濤濤

90后，長期以來被人們貼著沒責任感、沒擔當?shù)蓉撁鏄撕?。然而，在這次大型網絡直播中，我見到了不一樣的90后。通過直播你能看到我們堅守在自己的崗位上，感受到我們90后敢于拼搏、敢于奉獻、敢于鉆研的精神。

南昌電務段 林翔

我們的工作并不像大家所想的一樣“高大上”，我們需要做的就是把設備維護好，不放過任何一個可能出現(xiàn)隱患的細節(jié)，然后每天機械地重復。我們檢車的任務會在子夜進行，熬夜也就成了家常便飯，我想說，我們不怕吃苦，只要旅客能夠平安到家，就是對我們工作最大的肯定！

蘭州客運段 “動姐”

“動姐”在大家眼中是一個光鮮美麗的存在，但好多人并不了解這個群體背面的故事。通過這次直播，讓鏡頭帶著大家走進我們工作的尋常，大家才發(fā)現(xiàn)原來動姐也跟我們一樣，住集體宿舍，天還沒亮，就開始起床收拾，用公用衛(wèi)生間。

貴陽供電段 魏海洋

春運期間，保證高鐵的安全運行就是我的首要任務。這段時間雖然不一定能和家人一起過年，但是通過這次直播也讓我的父母、朋友明白我是在做什么工作，我的工作會讓他們驕傲地向別人介紹我，讓別人豎起大拇指。

昆明鐵路局團委 馬乾

聽說有直播的機會，我們的策劃會就提前召開了，第一感覺告訴我們，必須講真實的事，說心里的話。全局團干部的微信群一下子就被動員了起來，幾十個單位、1.7萬青年都參與其中，還有幾個經常玩直播的青年自帶設備到局團委報到。直播開始了，看著鏡頭順暢地走、主播甜美的笑，收到后臺老師和鐵路團干部的鼓勵，我頓時想到，這次直播，就和鐵路的春運一樣，只要“走心”，便所向無敵。

本版圖片由哈爾濱鐵路局團委、沈陽鐵路局團委、北京鐵路局團委、呼和浩特鐵路局團委、太原鐵路局團委、鄭州鐵路局團委、濟南鐵路局團委、上海鐵路局團委、南昌鐵路局團委、武漢鐵路局團委、成都鐵路局團委、西安鐵路局團委、南寧鐵路局團委、蘭州鐵路局團委、烏魯木齊鐵路局團委、昆明鐵路局團委、廣鐵集團團委、青藏公司團委、北京西站、青島客運段、九江車務段、昆明南動車所、南昌車輛段、柳州供電段、拉薩火車站、上海動車段、烏魯木齊西車輛段、寶雞供電段等提供。

中國青年報·中青在線，全國鐵道團委24小時春運直播工作人員：唐偉 王璐璐 韓笑 丁繼偉 于大洋 張聰 趙海濤 董杉 李昊達 李海峰 李顯達 王志沖 王璐 董寶新 李銘銘 宋薇  賈志欣 王欣 李楊 張金 姜亦赫 李洪波 李威威 黃昕茹 李昕洋 劉小鋒 王金龍 葉桂榮 高明 馮東海 王志平 于春志 關冬薇 沈園娜 孫賀 劉志冬 夏爽 李君 趙云飛 舒慶鵬 張冠承 王成斌 李愛君 游海濤 孫大銳 楊力 白帆 王春楠 王玉霞 王拓宇 艾樹民 李娜 馬長林 周克金 由志乾 李思陽 劉剛 劉海濤 龐龍 金發(fā)偉 門巍 楊語言 汪浩 王錚 劉文靜 殷程 王立東 包長軍 吳博 王洋 黃帥 劉佳 閆曉杰 楊丹 王強 付衍國 于東成 肖鵬 葛大宇 王立斌   周明巖 于洋 劉博 關桂凱 白云龍 許海龍 鄭明皓 李廣成 李緒武 黃濤 邱世峰 暴雪 陳志新 楊潤瑩 侯長建 郭曉松 閆姞 王振磊 王慧 孫鵬 齊浩 姜洋 陳靜龍 朱坤 吳曉虎 劉歡 李哲 萬路偉 王洋 王力 李炳陽 潘玉峰 魏強 金福明 趙杰 王振強 賈文陽 王睿 周全 王成 戚劍 楊帥 馬占強 楊厚金 金冀偉 李雪峰 祁元龍 蔡世龍 李智 張二霞 袁旭冉 宋婷婷 尹樹霞 蔡忠 曹城程 何培培 吳丹 郝娜 李喆 刁瑞生 吳佳良 田源 張一鳴 崔琳 于國彪 錢漢 王安勝 劉文濤 付政 王晗 趙顯第 劉亞兵 張英魁 牛偉偉 劉洋 李婕 白波 王丁一 王德彬 康慧陽 任玉茜 張詩怡 張旭騰 徐路遙 王艷斌 肖劍 龐學士 溫子龍 羅永利 王宸 黨華 牛進峰 孫立功 劉偉國 韓飛 施玉萍 張和 邸俊波 薛希黨 李培 馬云 馬良 宋玉 谷錦鋒 宋宇磬 費夢星 周慧坤 劉毅 王耀良  白耀東 胡鵬飛 朱磊 洪偉 趙昕 梁懷中 陳翔 吳德海 孫立 王卓峰 馬文娟 張曉明 劉宏禹 王群帥 吳秀棟 陳旭鵬 王楠 辛昂 武林 郭威 賈斌 牛晶 蘇睿 郝麗紅 王虎琳 宋飛強 王龍軍 王強 劉鑫 李健 趙鑫 盧鴿 劉江 王瑋 袁生杰 劉書德 岳文龍 高小云 張陽 王莉杰 甄美滿 魏亞瓊 孫媛媛 宋兆娟 張華 周穎 王雙鳳 邢彥麗 梅林濤 宋君瑛 葉禹 丁書劍 孫靜 孫林 李頎 吳有志 王康 劉琪 李繼文 曹迪 張召函 趙珊 方潔 李珂灝 肖一晨 武彥國 段學毅 袁高平 張信哲 宋超 宋鵬飛 劉朝斌 康倩 李金澤 李文婕 張藝 付瑞平 付大慶 曹龍 彭琦 曾連平 姜小武 鄧濤 張艷朝 謝羽豐 陳浩 譚喆 劉金泉 徐訓宇 王強 趙杰 李聰 金航 劉杰 陳星 周苗生 降莉媛 李靜 杜剛 李文陽 張文凱 焦健 王佐 白曉亮 胡瑞剛 牛帥 田亮 李博 王哲 安琪 李媛媛 王海洋 王汝偉 崔茹峰 盛潔 李峰 周楠楠 宋瀟 蔡紀軍 嚴東 陶琨 李璽 伊萬軍 張磊 李藝 康寧 王勝利 楊尚普 張園 袁再新 李曉龍 楊婉清 周斌 付德水 張峰 胡海 宋萬勝 李洋 徐棟晨 劉宇琪 王發(fā)勇 古晨 史偉 蔡發(fā)鵬 趙子泰 蔡保珍 胡波 張建 周浩 張琪 陸振洲 李仕程 朱志強 孫聰聰 羅明杰 徐魯洋 趙運平  羅澤榮 李騰飛 潘曉帆 陳浩 陶勇立 蔣辰奇 周絢 陸秀梅 錢婉奕 林飛 孫佳妮 萬文卿 周柳璐 董曉敏 董金岳 周建國 闞靜 袁月賽 索叢菁 鄭進 武中杰 曹碩 胥海波 沙梟 李業(yè)明 吳鵬 錢浩 鄒琳之 唐煒祺 殷軼 安勖 廖廷勇 帥昕 姚開凱 邢君 郭靖 羅堅 楊永華 劉萍 廖晶晶 王天穎 邱春意 張杰 孫夢靜 劉倩 林翔 李政偉 聶曉偉 王玉玲 李晨 殷華 劉燕 孟昭滿 李凌飛 俞佳伶 田震 蔣樂 吳志賢 黃鴻城 薛燁 陳鵬 劉欣榮 賴華文    湯文杰 鄭曄強 杜勒彪 鐘璧鍇 徐奕騁 鄒春華 鄧博 章建軍 肖昆 戴隆程 李志強 鄧軍 王超明 李幸飛 胡勇 成藝鳴 鄭卞 高鵬 段亞茹 莫志暉 李政儒 蔡厚斌 周持恒 張祖龍 張睿 周俊 孟嘉淇 張樹坤 孫緯靜 雷倩 王巧玲 曹超 謝雙澤 李智禧 賀偉杰 羅燦 梁一笑 吳桂芳 蔡禧煌 郭蓉 陸帥 趙亞洲 鄧業(yè)威 鄧世翔 歐陽文強 楊文軒 楊婷 陳川 文玉杰 李璐 黃星昱 黃廣領 梁慶林 覃必濤 劉衛(wèi) 農森民 韋鵬 覃祿桂 黃喜華 周揚 曾威 方華智 劉宇俊 程培華 周小峰 李哲 卿力文 張海鑫 翁韶遠 黃銀江 陳昱君 王勇 周書念 馮東華 肖斐 羅德林 劉真毅 覃輝 繆應嬌 吳永全 陳仕新 楊盛程 覃啟勝 潘革新 談武 陳丹 郭彥 韓蕊杰 高禮成 陳祝衡 陳濤 翁光平 李蜀昌 丁黔 歐陽應強 汪祁斌 林超 甘功靈 王祁 蔡陽 韋正凌 周緒 魏海洋 郭定俊 鄭瑩 曾毅然 鄢傳波 徐洪林 周兵 肖瑞陽 趙穎 田野 鄭舒月 熊高龍 張治剛 呂嗣江 韓杰 黃潔 吳濤濤 馮勇 宋曹梓瀚 劉洋 江竺建 趙勇剛 唐建文 李思偉 龔成琦 張宗朝 馬乾 劉佳 普坤 王傳銀 李平秀 王文文 張瑞凌 張符 馬銀海 李攀豪 劉學 林琦景 楊彥珠 許小麗 熊寅 劉佩簡 甄幀 居淳 田靜 董京君 王興宇 楊曉珊 楊子成 段武 李馨 向炳樺 苑望 崔璽龍 鄒曉斌 常智 張勇 李世武 魯枝琴 門松 羅兆雄 李躍明 文雄 皮文忠 張興明 張遠鵬 陳利琴 褚宇翔 曹世禹 向攀 趙洪娜 朱琦煒 田文浩 高達成 沈章浩 全芷茵 虎云祥 周娜娜 何家英 李雪 張希 潘皎磊 董莎莎 李梓滔 王濤 高志琳 馬寶軍 張翔 楊倩 楊嵐 葛靜 劉松強 崔文博 辛彤 王利強 王明濤 張文江 王敏 魏興鵬 李嘉 龔玉慧 楊景淇 陳偉 曾志 安錦濤 任一 彭春光 陳永紅 劉超 米繼軍 王剛 鄧悟善 王軍 騰明 仝江峰 牛超 王超 趙潔 陳鑫華 秦亮 張維波 倪凱春 劉泓楷 魏巍 曲剛 劉建東 阿迪力江 王楚祥 楊立志 穆志鵬 潘登洲 吳迪 張軍祥 白劍濤 于志超 嚴鵬宇 谷姍姍 陳釗 何峰 施其貴 劉寶宏 張娜 楊亞 王華 李國賢 楊佳聞 馬超 李銳 趙亞鶴 楊宏  薛睿 阿力木·吐爾地 田大勇 李志敏 洛松江村 扎西尼瑪 桑杰倫珠 馬幸福 胡傳鑫 華旦 李鵬 吉東勖 貢久曲珍 才旺占堆 宋怡樺 趙倩倩 王易 李海星 蘇利強 阿連 保善成 何啟發(fā) 萬有亮 蔡文龍 金堂 吳道潔 管海燕 余志宏 高世恩 李廣亞 高鵬 侯柏羽 晁德成 李瀟雨 嚴永虎